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宝马旅行车(宝马旅行车5系)

【太平洋汽车网新车频道】近日,全新宝马M3(求底价|查配)旅行版在2022古德伍德速度节上完成全球首发。这是宝马M首次将M3旅行版加入M系列。它有一个独特的昵称“比勒费尔德”,它的底盘代码是G81。动力方面,新车搭载3.0T发动机,可在3.6秒内完成零百加速。其在新北的全速表现超越了越南奔驰-AMGE 63 S旅行版,成为新北新的“最快旅行车”。新车海外售价约69万元人民币,预计将无缘中美市场。

宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第1张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第2张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第3张

外观方面,新车前脸采用了与全新4系相同的竖型格栅设计,整体效果非常夸张抢眼;上方引擎盖较普通版新增了不少折线设计,也进一步彰显了其运动特性。车头两侧LED前大灯造型狭长而又精致,同时还可选装带有BMWLaserlight的自适应LED大灯。另外值得一提的是,可以看到新车已经用上了M品牌50周年专属车标。外观方面,新车前脸采用了与新4系相同的竖格栅设计,整体效果十分夸张抢眼;顶部引擎盖相比普通版多了很多折线,更加凸显其运动特性。车头两侧的LED大灯狭长精致,带BMWLaserlight的自适应LED大灯也可以选配。另外值得一提的是,新车使用了M品牌50周年专属logo。

宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第4张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第5张

侧面可以看到近乎贴近轮眉的悬挂高度和前四后二刹车套装以及M运动套件,包括:碳纤前唇、侧裙、小尾翼、专属M外后视镜、后扩散器等,无疑证明这还是我们熟悉的M Power设定。而轮毂部分,新车采用了专属定制的M power多辐式运动轮圈,采用前19英寸后20英寸布局。侧面可以看到接近轮拱的悬挂高度,前四后两个刹车组和M运动组,包括:碳纤维前唇,侧裙,小尾翼,专属M外后视镜,后扩散器等。,这无疑证明了这就是大家熟悉的M次方设定。轮毂部分,新车采用独家定制的M power多辐运动轮圈,采用前19寸后20寸的布局。

宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第6张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第7张

尺寸方面,宝马M3旅行版比常规版车型加长83.82mm,加宽76.2mm,为了适应M品牌专门升级的后车轴,新车行李厢容积约1509升,但是比常规版M3轿车重量增加约90.72kg。尺寸方面,宝马M3旅行版比常规版长83.82毫米,宽76.2毫米。为了适应特别升级的M品牌后轮轴,新车的行李厢容积约为1509升,但重量却比常规版M3轿车高出约90.72kg。

宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第8张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第9张

尾部上,新车的尾灯组也采用了宝马最新的3D悬浮式样,内部红色的灯带造型灵动;而后包围两侧设有供刹车散热的导风口,配有大尺寸的黑色尾唇、后扰流板以及双边四出排气系统,十分竞技。尾部,新车尾灯组也采用了宝马最新的3D悬挂样式,内部的红色灯带灵动;之后包围两侧配备了制动散热的导风口,大尺寸黑色尾唇,后扰流板,双边四出排气系统,很有竞争力。

宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第10张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第11张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第12张

内饰方面,宝马M3旅行版采用了中期改款后3系的样式,双联屏的设计和iDrive8同样出现在新车上,12.3英寸仪表盘搭配14.9英寸的中央触控屏为车厢内部带来不少科技感。另外,可以看到新车采用了由碳纤维材质和高级皮革组成的运动座椅。内饰方面,宝马M3旅行版采用了中期改款后的3系风格。双屏设计和iDrive8也出现在新车上。12.3英寸的仪表盘搭配14.9英寸的中央触摸屏,给车内带来了不少科技感。此外,可以看出新车采用了碳纤维和高级真皮材质的运动座椅。

宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第13张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第14张宝马旅行车(宝马旅行车5系)  第15张

动力方面,参考全新的宝马M3,新车也将搭载已被用在宝马X3 M与X4 M上的S58 3.0T双涡轮直六引擎,其更大功率预计为375kW(510PS),变速箱匹配8速M Steptronic变速箱。官方公布新车百公里加速时间为3.6秒。驱动形式上,其四驱系统还将支持后驱模式。(图/文/摄:太平洋汽车网 柳昀青)动力方面,参考全新宝马M3,新车还将搭载已在宝马X3 M和X4 M上使用的S58 3.0T双涡轮增压直六发动机,预计其更大功率为375kW(510PS),变速箱匹配8速M Steptronic变速箱。新车官方百公里加速时间为3.6秒。驱动形式方面,其四驱系统也将支持后驱模式。(图/文/图:太平洋汽车网刘雨晴)

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