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拖拽房车(拖拽房车)

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在豪华越野车领域,有两类车,一类是奔驰Grand G,一类是雷克萨斯LX570。这些越野车大多是城市行驶的。因为价格高,几乎没人开他们出来越野。如果前后杠刮花了,维修费用也不便宜。

第二种是普拉多和牧人。这两种车在越野赛场上经常见到。价格中等,越野能力不错。普拉多适合工地,牧人适合改装,然后可以用于极限越野。

然后,在豪华越野车中,我们很少看到雷克萨斯GX。改款后,这款车的前脸没有采用X型设计。动力系统也由原来的4.6L八缸发动机降低到原来的4.0L六缸发动机。变速器由原来的爱信六AT减为五AT变速器。即便如此,4.0L搭配五速自动变速箱的价格也卖上百万。原因是它有很好的越野能力。

拖拽房车(拖拽房车)  第1张

雷克萨斯GX400拖着房车,外观不再豪华,看起来很粗糙。没有人会认为是百万级豪车。GX400还是用有大梁的车身。底盘有托森中央差速锁和全时四驱功能。它还可以调整不同的驾驶模式。越野时采用低速四驱,公路行驶时采用高速四驱。还有底盘空空气升降功能。

拖拽房车(拖拽房车)  第2张

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动力系统没有改进,因为这套动力已经比较成熟,耐用性也是大家公认的。平时在郊区的时候,加油站的燃料号不全,可以用95号汽油。跑起来像92号汽油,说明扎实耐用。这款六缸发动机更大输出功率为275马力,峰值扭矩为381牛·米。

外观设计上和普拉多很像,只是车标不同,车身密封性很好,涉水也没问题。进气口放在车头右侧,防止走水路时发动机进水。

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这是一辆全地形越野车。如果和一辆奔驰G比,更能凸显它的性价比。不然百万级别的GX400还不如直接选择丰田酷路泽。开快车时,如果要切换低速挡,必须先把车停稳,才能挂入低速四驱。

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这辆雷克萨斯GX400,备胎在车尾底部。为什么没有像普拉多一样用后置备胎?后置备胎看起来硬核。或许厂家也是考虑到雷克萨斯是高端品牌,同时考虑了它长久的耐用性。时间长了,尾门就会松动,然后产生异响,特别是经常坏的时候。车身抖得厉害,经常在市区开。这种

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后面的拖车很实用,尾部挂着拖车轮胎。长途旅行时,拖车可以装很多应用的东西,比如炊具、帐篷、食物等。,并且还可以装几个汽油箱,增加续航里程。这款车确实很实用,但是价格不是一般车友能接受的。更好选择价格低一点的丰田普拉多,后面的拖车可以自己造,但是没多少钱。

如何看待这款百万级雷克萨斯GX400?是不是觉得配5AT有些寒酸?其实对于越野来说,5AT更合适。

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