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本田杰德图片(本田杰德图片及报价)

虽然很多人买车都有攀比的心态,但中国还是有很多实用主义者。10-15万合资紧凑型轿车依然是性价比更高的家用轿车,这个级别的消费者关注的是购买成本还是后续的油耗和保养成本。本田杰德很不错,无疑是家用的神车。即使是这样公认的好车,也有开了不到2年的车友,却要换车。背后的原因让人心酸。让我们来看看。

首先,我们来看外观。

本田杰德图片(本田杰德图片及报价)  第1张

其实在车辆车型的家族化设计上,除了大众,本田是很统一的。以杰德的车头形状为例,飞度、思域、雅阁甚至CRV都或多或少会出现这种情况。而且虽然和大众相对凝重的设计相比不够简洁,但是本田的前脸突出了运动的年轻感,所以接受度还是蛮高的。

本田杰德图片(本田杰德图片及报价)  第2张

侧面来看,玉还是很有意思的。作为一款偏向MPV的外形,杰德的长宽高分别达到了4667 * 1775 * 1530,轴距长达2760mm。在紧凑型车中领先幅度还是挺大的。而且这么长的轴距也不会让车身太长,在城市里穿梭还是比较灵活的。此外,车轮采用风火轮式造型,与车头的年轻运动感相呼应。

接下来,我们上车看看。

本田杰德图片(本田杰德图片及报价)  第3张

与传统设计相比,内饰要前卫得多。传统方向盘前侧的仪表盘布置在前车挡风玻璃下,由两块屏幕组成,显示车辆的主要信息。但是传统的中控位置仍然保留了大屏幕显示多媒体娱乐信息。虽然这种分屏显示已经逐渐被边缘化,但是对于车内的科技感还是很有帮助的。

本田杰德图片(本田杰德图片及报价)  第4张

后座空是这款车更大的亮点。因为2+3的座椅布局,没有第三排,所以2760mm的轴距完全有能力为本田做到一个夸张的后座空。而且因为是两厢车,后备箱的空空间也很可观,家用水平已经到了非常自夸的程度。

最后,我们来看动机。

这款杰德用的是1.5T涡轮增压发动机。虽然203Nm的更大扭矩没有想象中那么显眼,但是日常驾驶还是可以用轻快来形容的。CVT变速箱带来的平顺性也是置业者非常喜欢的一点。况且这套动力百公里不到8L的油耗完全可以接受。

本田杰德图片(本田杰德图片及报价)  第5张

总结:总的来说,杰德在销量上并不理想,但从车身设计、内饰空和动力系统来说,绝对是一款非常适合家用的车。另外,翡翠在保值率上也是出了名的高,在同价位的车中基本处于之一梯队。至于原车为什么开了两年就主要换了,原车主更大的不满就是悬挂减震不舒服,除了底盘低,土路不好走。尤其是车主有了二胎后,后排的利用率甚至超过了副驾,车主为了家庭只能忍痛割爱,真的很可悲。

业主们,你们怎么看?

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