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730宝骏(730宝骏)

要说在国内家用MPV市场,五菱洪光说自己是第二。没有车他该不敢去争之一吗?然而,除了五菱洪光,还有一款车型同样出色。更高峰的时候,月销量甚至达到了5万多辆,这就是宝骏730。我们今天试驾的车型是2021款1.5T CVT旗舰型7座,指导价10.28万。再来看看它的产品力。适合工薪家庭吗?

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Jun 730外观设计上市以来,细节有所改动,整体风格依然大气时尚。中网格栅采用大尺寸设计,呈盾形。结构并不复杂,仅用两条镀铬装饰条进行装饰。前围底部采用贯穿式设计,雾灯和日间行车灯中间用镀铬装饰条隔开,形成上下分体式设计。

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大灯的造型很简单。除了转向灯的LED光源,远近光灯都是灯腔内的卤素光源。远光灯采用透镜装饰,大灯支持高度调节。

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宝骏730作为一款紧凑型MPV,车身尺寸为4780/1780/1775mm,轴距为2750mm,在车身尺寸上有很大优势。侧面比例不算太好,车头比较长,为了迎合潮流,D柱被熏黑,营造出悬浮车顶的视觉效果。轮圈采用双色多框设计,造型比较动感。不过尺寸只有16寸,和身体不太协调。轮胎规格为205/55 R16。

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车尾的设计更丰富一点。尾灯造型虽然还是普通的,但是灯腔内的设计精致了许多,有些还进行了熏黑处理,并且全部采用了LED光源。打光后的质感和辨识度都不错。后围两侧设计了长反光装饰板,内置后雾灯,排气为隐藏式设计。

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宝骏730虽然外观以实用为主,但是内饰的颜值要高很多。就算放眼整个紧凑型MPV市场,整个内饰都有话语权。中控台富有层次感和立体感。中控台上部采用搪塑材质,中部搭配仿木装饰板,不仅增加了视觉上的档次感,也显得更加稳重。

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方向盘为塑料材质,采用三平底结构,底部采用雕刻空工艺装饰。得益于银色装饰条的点缀,看着并不单调。多功能键盘采用杠杆和按键两种形式,操作方便很多,布局合理,使用方便。仪表盘的风格比较传统,双指针盘外侧有装饰条,两个指针盘中间有一个7英寸的液晶显示屏,包含了更多的车况信息,而水温表和燃油表则以电子屏的形式显示。

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半悬浮式中控屏的设计符合现在的审美,尺寸为8英寸。屏幕两侧有常用的虚拟按键。但是屏幕的UI设计并不理想,清晰度也不是很好,难免有些廉价感。车载系统功能并不丰富,只是内置蓝牙 *** 和原厂互联。下方空可调出风口中间有一个石英表,瞬间给人很好的档次感。空可调控制面板的质感非常好。

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车辆配置方面,作为顶配车型,全车六气囊,胎压报警升级为胎压显示,但主动安全方面没有功能。驾驶辅助部分只是一些常规功能,如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等,但试驾车型还有自动泊车功能。

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座椅采用仿皮革材质包裹,采用双色拼接样式。坐垫和靠背打孔,视觉效果略显档次。座椅内部的填充物柔软舒适,与头枕相比,有些硬。作为7座车型,试驾车型的座椅布局是2+3+2,手动挡车型是2+2+3。第二排提供了三个头枕,但它没有中央扶手。座椅风格和前排一样,第三排是两个独立座椅,宽大的靠背和坐垫,舒适度不减。

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身高172cm的体验者坐在之一排,一拳三指夹在头空之间,然后来到第二排。头空之间还不止一拳,腿空之间最多可以有两拳三指,或者空之间至少有一拳,保持一拳/。腿间可以有2拳左右空。如果前排调到底,第三排腿间有4指空。这个性能在同级别中算是比较突出的,适合业户使用。

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后备箱空室设计为平躺式,正常情况下容积约为235L,而第三排和第二排座椅可以放倒形成平躺,更大容积可扩展至2300L。目前这个空室在MPV找不到对手。

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全系动力系统部分配备1.5L自然吸气发动机,但低配车型配备发动机代号L2B,更大功率77kW(105Ps),峰值扭矩135n·m,包括今天试驾车型在内的其他车型均配备发动机代号LJO,更大功率108kW(147Ps),峰值扭矩250n·m,变速箱试驾车型匹配CVT无级变速箱,可模拟8挡,还提供底盘上的试驾车型是唯一一款采用前麦弗逊式单悬挂、后多连杆式单悬挂结构的车型。其他车型的后悬架为扭力梁式非独立悬架。

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总的来说,宝骏730的实力应该是毋庸置疑的。更高峰时,月销量达到5万多辆。就目前来看,市场也很高,比较适合工薪家庭。但为什么现在销量惨淡,只能说明宝骏730没有跟上时代。毕竟同级别的竞争对手一直在升级,但真的很可惜。

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