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别克英朗1 6t(别克英朗1 0t三缸机放一天打火带速有点抖 是怎么回事)

所有者1:

优点:外观,内饰

缺点:中央扶手不高档,不容易把手放上去。a柱太粗,转弯时要注意。挪开身体看一看,不然前面视线会被挡住。

外观:外观没什么好说的,大气高档,霸气外露,很喜欢。

内饰:内饰很不错,A级车很优秀。比我前一期的速腾和朗逸的内饰时尚多了。晚上淡蓝色的氛围灯很好看。

房间空:英朗整个房间空还可以,只是后排略窄,高一点的在后排有点挤。不过毕竟是紧凑型车,不可能达到奔驰宝马的后排空室。在同级车中还是可以接受的。

配置:这个我就不提了。如果现在买优惠2-3万,还是有比较高的性价比的。

动力:动力也是我上面写的不满,速度很慢。

操控:非常好,指向准确!

油耗:新车在磨合期还是跑出了20的油耗,这个不能理解,以后再补。

舒适性:前排还不错,包裹性挺好的。我不知道我是不是没坐过后排!副驾驶没有电动座椅有点可惜!

别克英朗1 6t(别克英朗1 0t三缸机放一天打火带速有点抖 是怎么回事)  第1张

所有者2:

优点:车身外观稳重,底盘扎实可靠,内饰时尚精致。

缺点:近光灯有点暗。这个价位的车很多LED大灯都是标配。GT只是卤素灯,感应大灯是鸡肋。把近光灯换成远光灯后,还是手动的。切换到远光灯后,关灯后可以自动关闭。

外观:外观没什么好说的,大气高档,霸气外露,很喜欢。

内饰:一开始感觉按键太多,后来熟悉了就用了几个。漂亮的仪表盘,米色内饰,别人更喜欢。

配置:个人感觉不错。

动力:动力一般,上了高速后还是不错的。

操控:不太懂操控和指向,但方向盘扶正力度不错。

油耗:相对日系车来说,确实很耗油,而且不是一般的费用。不过考虑到车身重200KG,感觉还是在可以接受的范围内。毕竟200KG的重量是真钢。

别克英朗1 6t(别克英朗1 0t三缸机放一天打火带速有点抖 是怎么回事)  第2张

舒适性:还好后悬挂是独立的,但我一直没感觉减速带和明锐的独立有什么区别。

所有者:

优点:外观,厚重感。1.4的吨位和重量在10万左右的家用轿车中屈指可数,当然相对的优势也必然会体现出相应的劣势:油耗高,起步肉。

外观:尾巴不好看,但是前面还不错。

内饰:满意。。最满意的是内饰。我喜欢的是内饰。。高端大气。。不幸的是。手套箱没有灯。杠杆很容易标出指甲印。

空房间:常规

别克英朗1 6t(别克英朗1 0t三缸机放一天打火带速有点抖 是怎么回事)  第3张

配置:性价比一般。想买速腾的时候优惠了四千,有点超预算。后退一步。买车的时候看中了优惠3万才买的。我朋友在别克做售后,我可以管。

动力:1.6自动动力很弱,跟车重有关系。6T的很好。

操控:转弯平稳。毕竟我比较粗心,也不觉得这车有错。

油耗:市区9-10。高速时7-8个油。

安慰:还不错。

缺点:动力,各有所需。个人觉得够用,高速油耗还可以。我要市区的十个解缙。我对灯光不太满意,有点暗,所以把卤素灯换成氙气大灯,为了别人和自己的安全。

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