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马自达3图片(08款马自达3图片)

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《我有车》原创市场导读:近日,马自达中国公布了2022年之一季度销量。数据显示,其今年之一季度共销售新车35,853辆,同比下降28.2%,其中3月份销售8,608辆,同比下降54.0%。即使长安马自达和一汽马自达已经合并,仍然难以挽救马自达的整体销量。

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长安马自达和一汽马自达合并后,形成了一个全新的长安马自达,但似乎还是救不了日渐没落的马自达。在合并之前,一汽马自达的两款车型CX-4和阿特兹分别能够提供约3000辆的月销量。然而,随着双方的合并重组,这两款原本属于一汽马自达的汽车销量跌入谷底。目前,马自达最畅销的车型是马自达3昂克赛拉,而马自达CX-5和马自达CX-30每月仅售出1000辆左右,因此销量下滑不容乐观。

从马自达现阶段的产品体系来看,目前,昂克赛拉依然是旗下车型的销售主力。而今年一季度只有2.13万辆,这样的表现在同级别中并不突出。显然,这款车型已经是轿车运动市场的遗物了。

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当所有车企都在搞小排量涡轮增压发动机甚至三缸发动机的时候,马自达已经把自然吸气发动机做到了极致,开始研究压燃技术;现在很多品牌都在布局10万级三厢跑车市场的时候,似乎只有马自达3昂克赛拉更懂真正的驾驶乐趣,更强调车与人的沟通。“只说不练假把式”,那么马自达3昂克赛拉到底能不能做到?接下来,我们一起来探寻答案。

▲马自达3昂克赛拉的市场情况如何?

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近日,“我有车”走访我区(BJ)长安马自达4S店了解到,目前2021款长安马自达3昂克赛拉全系优惠1.3万~ 1.5万元。到店详谈还有更多便宜货空。如果需要北京牌指数和店内四大主险(车损险、盗抢险、抢劫险,全部且无免赔额)就可以享受这个优惠。允许自己办理车证,但需要2000元服务费,没有“强制装修套餐”的要求。

▲马自达3昂克赛拉怎么样?

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3马自达昂克赛拉拥有全新升级的“魂动”2.0设计语言,赋予新车更低的车身姿态。采用减法美学设计理念后,可以看到曾经用来突出力量感的特征线和腰线被大大弱化,使得马自达3昂克赛拉的侧面看起来更加流畅。

此外,新车全系标配主动式封闭式进气格栅,面积较上一代车型进一步增大。此外,天籁LED大灯和双边双出排气尾管依然具有非凡的运动气质。

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为了进一步提升驾驶环境的参与感,马自达3昂克赛拉的内饰也遵循了减法美学设计,保留了以驾驶员为中心的内饰布局,让驾驶员前方的操控区域充满层次感。

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当然,并不是内部的每个区域都被减去了。比如传统的空调节按键,换挡杆后面的多媒体控制区,还是有对传统驾驶的基本尊重。您仍然可以通过多媒体旋钮控制中控台上方的标准8.8英寸多媒体液晶屏。

另外8.8寸米是全系标配,菜单逻辑操作合理,闭源系统真的很好用。根据大部分车主的反馈,这块屏幕即使使用多年也几乎没有卡顿现象,并且标配了CarPlay和CarLife互联功能,可以满足智能出行。

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目前同级几乎所有车型都采用小排量涡轮增压发动机。马自达3昂克赛拉依然坚持搭载创驰蓝天G自然吸气发动机。与上一代产品相比,通过优化活塞形状,采用新型高扩散喷油器,喷射压力提升至30Mpa,油气混合更充分,燃烧效率更高。

动力方面,新车采用1.5L和2.0L SKYACTIV-G发动机,更大功率分别为117马力(86kW)和158马力(116kW),更大扭矩分别为148牛·米和202牛·米,匹配6MT或6AT变速箱。

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即使马自达3昂克赛拉不能给涡轮增压发动机的爆发力,但它的优势在于动力输出平顺,每次踩油门都能获得相应比例的动力反馈。这样细腻的脚感特别适合应对城市路况。此外,6AT手自一体变速箱给了驾驶者足够的乐趣,其整体调校不仅平顺,逻辑反应也很快。结合全速锁止功能,这款车在驾驶时确实能感受到比配备CVT变速器的同级车更畅快。

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此外,升级后的GVC+矢量控制系统实现了对车辆扭矩分配更精准的调节,日常驾驶在连续切弯或有效控制紧急并线时也能从容应对车身姿态,理论操控性大幅提升。

在此基础上,该车的转向精度也很高,同时保持方向盘手感,重量适中。方向盘里几乎没有虚量,车身动作总能跟随转向比给出相当大的反应。“打哪里”一直是马自达模特的一个重要关键词。

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根据之前的实际体验,虽然马自达3昂克赛拉在后座的乘坐舒适性不错,而且垫料也比较软,靠背角度也比较合理,但是说实话这款车的空的表现其实并不是强项。虽然该车提供了4662 x 1797 x 1445mm三围,轴距2726mm,但实际后排座椅空还是有点。

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总的来说,马自达3昂克赛拉的动力性能在同价位其实是有一定优势的,但该车受限于舒适性表现的不足,导致其在市场上反应平平。此外,考虑到之前马自达的动力选择在压燃版上,只是起到了试探市场的作用,导致创驰蓝天G动力长期没有实质性更新,很难产生类似1.5T“本田大法”的话题。因此,目前马自达用“人与人的融合”来凸显其体育品牌价值并不难。

▲长安马自达3昂克赛拉怎么选?

1.5升动力版马自达吴哥林沫辰共四款车型,1.5升手动品质美规版售价11.59万元。打折后真的很便宜,在驾驶上比价格型好很多。但作为全系入门级车型,该版本配置较低,方向盘采用塑料和座椅面料,只适合正在操作的人使用。

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推荐1.5升自动品质美规版。这个版本是入门级车型的自动版,配置完全一致。只是升级为6AT手自一体变速箱。如果只是用来居家购物的话,其实还是挺够用的。1.5升自动品质版的价格已经达到了12.99万元,这个价格已经可以买到2.0升的版本了,所以1.5升自动品质版和1.5升自动品质版可以直接过去了。

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2.0升最值得推荐的版本是2.0升自动优雅版,售价14.29万元。其实这个版本已经足够满足日常用车需求了,18寸轮圈,胎压报警,倒车影像,定速巡航,电动天窗,真皮座椅,8.8寸中控屏,CarPlay/CarLife,远近光一体的LED大灯。

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《我有车》概要:回顾历史,我们不难发现,马自达在中国已经存在多年。虽然它掌控的产品矩阵不多,但几乎每一个都是经典。3马自达昂克赛拉本身就有着不落俗套的设计,出色的驾驶感,马自达品牌出色的底盘调校水平。知道的人会愿意花钱买的。《我有车》有更多关于新车/降价的原创报道。快来获取买车、用车的之一手资料吧!

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