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吉利豪情怎么样(吉利豪情SUV)

说起吉利豪情这个名字,很多朋友可能会感到困惑。吉利什么时候有这款车?其实吉利不止一款车叫骄傲。在16年的时间里,吉利曾将两款车命名为pride。

英雄的前世

1998年,吉利的之一辆汽车下线,它的名字叫郝晴。虽然上市之初经历了许多坎坷,但郝晴无疑为吉利的发展做出了巨大贡献!后来车型换代后,逐渐淡出市场。直到2014年,吉利重新启用了这个名字,并将其用在了自己所希望的最新SUV上,也就是今天的吉利英雄SUV。

吉利豪情怎么样(吉利豪情SUV)  第1张

吉利的高端尝试

把时间拉回到2014年,中国自主汽车品牌已经站稳脚跟,正摩拳擦掌突破现状,尝试高端化。当时有这个想法的不止吉利一家,长城H8也在酝酿中。郝晴SUV和H8的首次亮相,成为自主品牌将冲击高端SUV市场的之一款真正意义上的车型,因此无论是品牌效应还是话题效应都占据了优势。

肩负着如此重大的责任,郝晴SUV于2014年10月上市。对于吉利来说,郝晴SUV的销售任务应该不是重点,关键在于要培养这个细分市场的消费者,起到开拓市场的作用。如果再进一步看,吉利如果能在高端SUV这一步改变消费者的固有思维认知,对未来突破15万元的天花板将起到重要作用。

关于这款SUV的命名,据说吉利内部有很多声音。名字改了好几次,终于把尘封已久的“骄傲”拿出来了,可见吉利对这款车的重视。

吉利豪情怎么样(吉利豪情SUV)  第2张

郝晴SUV

吉利骄傲SUV实力十足,属于硬派中型SUV。车身尺寸巨大,配合整车犀利饱满的线条,看起来很有安全感。4844mm的车长,2804mm的轴距,超越汉兰达的2790mm。

不仅尺寸大,骄傲SUV的配置也武装到了牙齿。360°盲区全景影像/三区独立控制自动空调节/无钥匙进入和一键启动系统/胎压监测系统/博世9代ABS+EBD以及高配车型上的8安全气囊在当时都是越级配置。

得益于更大的尺寸,Pride的座椅全部为7座,第三排座椅拥有完整的乘坐空空间,也可以说是国内“大7座SUV”的鼻祖。当时国内合资品牌只有汉兰达、道奇酷威和现代戈锐。

动力方面,Pride为2.4L发动机,更大功率119kw,更大扭矩210N.m,匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。

这样一款车,12.29万的起步价,吉利虽然不看重销量,但应该还是有些期待的。

吉利豪情怎么样(吉利豪情SUV)  第3张

失败的尝试

然而,市场给了它沉重的一击。从2014年上市到2016年停产,只用了三年时间。

郝晴SUV上市这几年,自主品牌车已经开始在设计上发力。但是郝晴SUV并没有使用吉利的家族脸书,而是给人一种独特的外观,说好听点不和谐,直接说丑。另外,2.4L+6AT的动力总成不仅油耗高,动力输出也不够平顺。12秒多的加速结果让人焦虑。这样的骄傲自然无法俘获消费者的心,吉利也仓促停产,为其他车型让路。

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是失败也是成功。

显然,骄傲SUV的失败是出乎吉利意料的。但是看看吉利,现在自主品牌的老大,有自己的一套外观和内饰设计。吉利的成功不就是建立在失败的基础上吗?经过市场的考验,不断总结,不断改进,优秀的产品永远不会等太久。看看今天的约伯/帝豪。设计不输合资品牌,甚至还被授予了最美国产车的称号。成功的背后是“骄傲”的付出。

现在高端自主品牌风生水起,吉利,长城,奇瑞。自主品牌这几年的发展是有目共睹的速度在发展。且不说赶超合资品牌,但也差不多了。相信我们自主品牌全面走向全球的日子不会太远。

吉利豪情怎么样(吉利豪情SUV)  第5张

成功的背后总会有汗水和努力,也正是因为有了“豪情”,才有了今天自主品牌的大发展。虽然英雄SUV被网友戏称可以申请吉尼斯最丑SUV纪录,但是看完这篇文章你觉得好看吗?!

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