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大众旗下的小型两厢车Polo,作为一款历史悠久的产品,凭借着同级中较为突出的实力,在全球车市中颇有名气。但遗憾的是,由于国内汽车消费对空的需求激增,即使目前在国内销售的Polo是全新版本,也在海外原型车的基础上采取了加大尺寸的措施;然而,今年8月,它只收获了3000多台的销量。与Polo刚进入国内市场时的表现相比,这种销售情况无疑已经形成了天壤之别。当然,如果一次更换不足以让Polo再次辉煌,那就再换一次;也许情况不一样?

然而,目前在中国销售的第六代Polo,即其最初的海外车型,最近进行了中期升级。而且,得益于新车已经在部分海外市场销售;近日有海外网友在当地经销处拍到新款Polo的实车。话不多说,先睹为快吧。

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从图中不难看出,即使只是中期改款车型;不过新款Polo依然采用了大众最新的家族式设计。它的前脸不仅使用了矩阵式大灯,下方还增加了一条贯穿式的LED灯带;此外,由于R-Line套件,其前外壳也换成了网格布局,更具整体性和运动性。从正面看,新车似乎更符合其“小型高尔夫”的设定。

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汽车一侧双向隆起的腰线结构不仅能进一步刻画其动感美感,还能带来蓬勃的视觉效果。此外,双五辐轮圈赋予其“小钢炮”的视觉感。

车尾部分,同样在R-Line套件的作用下,新车被赋予了双边共四个排气设计;再加上车顶的高湍流度和鲨鱼鳍,全新Polo在运动级别上堪比新一代高尔夫。采用矩阵式LED的尾灯也呼应了前脸的酷炫之美。

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往车内看,虽然海外版新Polo换上了更大的全液晶仪表,但似乎其内饰的科技感比老大哥新一代高尔夫使用的智联屏组合还要差。

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至于动力部分,海外版新Polo将有多种动力选择。其中,有1.0升自然吸气发动机,有两种1.0吨涡轮增压发动机,有一套1.0TGI发动机,以天然气为动力。传动系统方面,对应车型匹配5速手动和7速双离合变速箱。

总体来看,海外版基于第六代车型打造的全新Polo,其颜值的变化无疑是新车最有趣的部分。如果后期国产版能充分利用这种设计,继续加大尺寸;让销量重回巅峰也不是不可能吧?

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