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宝马5系(进口)(宝马5系进口530i)

如果有一天,你走在路上,看到一辆全新的宝马5系,也是525i的标准轴版,那么你的脑海里就会蹦出两个关键词,之一是进口,第二是入门级。没错,宝马525i是入门级5系的进口版。今天我们去店里体验了一下这款车型。总的来说,进口宝马5系在国内的销量不是很好,主要是它的空空间比较小。

首先,我们来看看这款车的价格。厂商指导价42.39万元-60.39万元。这款车的优惠幅度大概在3 ~ 4万元,所以这款入门级宝马5系(进口)裸车的价格是39.28万元,其实和国产版差不多。

宝马5系(进口)(宝马5系进口530i)  第1张

从外观上来看,这款车采用了M运动套装的前脸设计。其实入门级车型只有这套。从脸来看,真的挺运动的。它的大灯采用勺形光源设计,分裂式的天使眼很好的得到了家人的认可。前脸采用质感极佳的镀铬装饰条装饰,非常精致运动。我个人不喜欢全黑的宝马进气网。从前脸的配置来看,还配备了前驻车雷达。

宝马5系(进口)(宝马5系进口530i)  第2张

模特侧面,个人觉得整体比较和谐。不熟悉的人可能会觉得这是宝马3系,确实有点像。从侧面来看,这款宝马5系(进口)还是表现出了浓浓的运动气息。首先轮毂采用了非常夸张的运动设计,细长的运动轮毂视觉张力很大,并配有R18寸尺寸。此外,如果你仔细观察窗户周围,它也是一个熏黑的设计,并配有隐私玻璃。

宝马5系(进口)(宝马5系进口530i)  第3张

从尾部的设计来看,采用了J型尾灯设计,同时还拥有两侧镀铬排气管。还有人说,这不就是宝马3系的尾部设计吗?其实这款宝马5系(进口)的外观和现在的宝马3系很像。正是因为这个原因,宝马3系的价格屡屡突破新高。当然,3系的销量也相当不错。车身数据部分,这款宝马5系(进口)的长宽高分别为4976/1868/1489mm,轴距为2975mm。

宝马5系(进口)(宝马5系进口530i)  第4张

这款宝马5系(进口)的内饰设计相当豪华,车内没有太多的运动元素。中控部分配备了12.3英寸触摸液晶屏,拥有卫星导航定位系统、手机互联系统、车联网系统;行车电脑配备12.3寸高清彩色行车电脑屏幕。但遗憾的是,因为是入门级机型,所以这款没有配备哈曼卡顿音响,安装费用也比较高,9900元,但可以升级到16扬声器。跑车车主喜欢的换挡拨片也因为是入门级车型而被取消,真的很遗憾。

副驾驶位置饰有银色饰板,很有战斗力。看起来战斗性很强。除此之外,我们还有大家熟悉的鸡腿挡把和T型运动方向盘。

后排乘坐舒适性不是很好,乘坐感觉比较一般。这也是这款宝马5系(进口)销量一直上不去的主要原因之一。要知道,它的价格和国产版5系高度相似。

宝马5系(进口)(宝马5系进口530i)  第5张

动力部分,这款宝马5系(进口)还搭载了2.0T涡轮增压发动机,更大功率184马力,峰值扭矩290N·m,传动部分配备了八速手动变速箱。它是阿迪设计,前后驱动,前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。这套动力总成的数据很一般,但是在实际驾驶过程中,这款宝马525i还是比较好用的,特别好开,加速性很强。踩油门略有延迟,但日常使用完全没有问题。油门是随叫随到的,加速度对比是线性的,我并没有感到太大的挫败感。这款车型百公里加速7.8秒,已经是相当快的了。当然,它落后于530i。这款入门级版本的进口5系油耗为6.3升,油耗表现相当惊人。

总结:这是一款纯进口宝马5系,主打运动、外观、内饰设计。我觉得也很好。虽然有些遗憾,但考虑到它的价格,性价比还不错。当然前提是你不太关注后座空。

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