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现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)

在我的印象中,有很多车型真的是随着车型的变化越来越丑,比如大众CC,发现5,全新的CLS。我觉得不用我多说,你也能捡很多。当然,成功的设计车型也比较多,而韩国作为半永久国家,在设计上一直独树一帜,现代汽车就是其中更好的代表,推出的新品也多以年轻时尚为主。今天,我们的主角是新一代现代飞思卡尔。作为一款大改款车型,延续了之前车型的设计风格,最重要的是保留了2012年刚上市时使用的非对称车门设计。令人兴奋的是,我们得到了一个手动性能版本的涡轮增压R-spec。

外部

说实话,我没有试驾过上一代飞思卡尔,但是随着设计的成功,我对它还是有着天然的好感。现在,在我的印象中,还依稀看到街上“磨砂灰”飞思卡尔色的醒目模样。

现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第1张

现代集团确实成功打造了飞思卡尔这款车,作为一款大改款车型,但不代表它没变,姿态更肌肉。如果说以前的模式是“小鲜肉”,那么新模式就是在经历健身房的蹂躏。

现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第2张

最新的现代家族式造型语言,全新的家族式前脸设计,尺寸更大的六边形进气格栅,内部采用蜂窝状设计,相比上一款更加张扬。两侧更犀利的大灯配合短小的两厢造型,让其小钢炮的姿态更加激烈。

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现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第4张

现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第5张

侧面1+2是最有特色、最令人难忘的不对称车门设计,设计师将现有车身的视觉中心略微后移,营造出一种俯冲运动感。较低的18英寸运动轮毂配备了四个米其林Pilot运动轮胎,这使其具有足够强的抓地力。

现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第6张

与老款相比,新款飞思卡尔尺寸有所放大,轴距加长了20mm,宽度增加了10mm。车身高度没变,只是后溜背的设计变得更倾斜了。这有利于为新车提供更好的空空气动力学性能。

现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第7张

为了让飞思卡尔的车身结构更好地匹配其运动外观,车身结构的扭转刚度增加了27.8%。整车使用高达52%的刚强钢,既能保证足够高的强度,又能减轻车身重量。

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现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第9张

尾灯的斧劈线条更加夸张,上侧大尺寸的尾部,中间粗壮的排气,两侧的扰流板都没有。

内部装饰物

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相比外观,内饰会收敛很多。中控区域采用了偏向驾驶员一侧的设计方案,使得驾驶员在驾驶时更容易操作。

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多功能方向盘采用真皮包裹,整体造型小巧,按键大,操作方便。另外在6点钟位置加了一个指向标志,不过如果是平的就更完美了。赛车旗式遮光仪清晰耐用。

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中控采用分层设计,流行的悬浮式中控面板,多媒体控制区和空调制控制区的划分也非常清晰。

中控屏7寸,高配版8寸,搭载最新现代蓝链互联系统。除了常用的导航和娱乐功能,这套系统还支持苹果CarPlay和安卓Auto。

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现代飞思veloster(现代飞思veloster 价格)  第16张

新一代飞思卡尔的座椅采用了皮革和织物的混合设计。这种设计的好处是可以有效增加驾驶员与座椅之间的摩擦力。根据海外媒体的测试,乘客空房间与之前的车型相差无几。后排乘客的腿空略少,但后排座椅头枕空和前腿空有所抬高。

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后备箱地板不深但很平整,内部布局也很规整。为了保证尾部内部体积不受影响,可以理解,但也支持4/6拆下。

原动力

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搭载1.6升双涡轮增压四缸T-GDI发动机,更大输出功率201马力,峰值扭矩264牛·米。专门配备了六速手动变速箱。值得一提的是,新一代飞思卡尔将之前的扭力梁悬挂升级为多连杆悬挂,进一步提升了操控性。

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如果你是一个比较喜欢手动操控的人,特别值得一提的是,这款车配备了B & M赛车铝合金换挡机构,手感好到爆炸,同时该品牌还与本田、马自达等车企合作紧密。而且它在日常驾驶中的传动比很宽,不需要经常换挡,即使在交通繁忙的情况下也能更加得心应手。

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它在驾驶模式上也有更多的选择,发动机声音可以独立选择,可以鼓励你享受驾驶的乐趣。矮小的车身在路上很灵敏,低速时方向盘很轻。在高速变线过程中,底盘支撑和悬挂的韧性都很出色,升级后的悬挂相比之前确实有明显提升。

总结:

坦白说,如果你问我,我会买吗?我想我会犹豫。毕竟按照之前车型17.28-21.82万元的指导价来看,20万元这个区间,有意思的车型真的太多了。而且因为现代在中国的品牌建设,让人感觉真的跟性能没有太大关系。但是,抛开这些,全新升级的动力系统和底盘,以及整体的改变,如果你的目标只是尽可能地玩得开心,那么你真的应该试试这款车型。

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