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别克 君威(别克 君威)

最近“降低部分乘用车购置税”的消息公布后,相信很多小伙伴都有自己的购车打算。如果你打算买车,尤其是中级车,相信很多人会和我一样遭遇“艰难抉择”。

既要兼顾家庭,又要兼顾个人用车需求。选车的时候,我也参考了很多车型。买个日本品牌,预算20万,质量有些差强人意;虽然BBA的入门级车型比较体面,但是空范围有限,高配低价在所难免。很多人觉得很难选择有一定质感的合资品牌。

别克 君威(别克 君威)  第1张

经过与同级车型的反复对比,我终于入手了全新别克君威652T Smart Enjoy。上汽通用别克也积极响应国家政策,推出了“别克深情,清负担”的限时奖励礼遇。不仅购置税全免,还有4000元置换补贴。除此之外,还提供0首付、0利率、0月供等多种金融方案,以及优惠购车的无忧礼包。

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我对别克的印象来自老君威,十几年前是家里的长辈。虽然对少年懵懂无知,但他满满的品质感还是给我留下了深刻的印象。时至今日,君威的整体品质甚至比老款还要好。可以说,新君威的整体造型在汽车设计同质化的今天,具有很高的辨识度。我之一眼看车的时候,也是之一眼就看到了它的外观。也许是一见钟情。新君威的前脸设计非常时尚。它采用了大灯底部的展翼式LED日间行车灯,中网格栅采用了棱角分明的护盾设计,内饰采用了镀铬装饰。修长的侧面线条,灵动的腰线,既有轿跑的灵动气质,又不失高级轿车的稳重身姿。。

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除了拥有“好看的皮肤”,对我来说,拥有有趣的动力性能的灵魂是买车不可或缺的要素。早些年,我就听说过“三王侯CC蒙迪欧零加速”之类的顺口溜,作为“最快b级车的代表”这种耳熟能详的口号,也凸显了新君威出色的动力表现。出色的动力表现真的很重要。比如你在回老家的路上行驶在高速公路上,很容易就能超过一辆大货车。强大的动力不能时刻发挥,但需要的时候一定要有!

这些都要感谢君威的“强大心脏”。在全新君威652T智翔车型上,搭载2.0T变缸发动机,更大功率174kW,峰值扭矩350N·m,传动系统搭配9速自动变速箱。它不仅驾驶起来更有乐趣,而且驾驶起来非常平稳。可以说达到了操控性和驾驶舒适性的完美比例。

除了动力,新君威的“内功”也很深厚。前面提到的“加速三王”其实是买车的时候去看的。但是我发现这些车放在一起看起来最值钱,上车时质感更好的也一定是新君威。首先,在空方面,新君威的长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm。自然也就不用担心乘车空的问题了。坐在新君威车里,之一感觉就是“大”,哪怕你是来“葛优躺”的。另一方面是高档,很多细节都用缝线和软性材料包裹。摩卡棕色麂皮座椅不仅看起来相当高档,坐起来也很舒服。

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另外,智能配置也是同级领先水平。君威不仅标配别克eConnect技术,可实现OTA升级、手机互联等功能。同时,这款车还配备了OnStar安吉星全时在线助手,有助于提升出行便利性。如全天候 *** 顾问、全时语音控制导航等功能,可以有效解决用车时遇到的问题,让用车过程更加便捷。

相信大家都遇到过这样的烦恼,雨雪天后视镜很难观察到后方情况?新君威不仅有外后视镜加热,还配备了高清流媒体内后视镜。通过布置在后方的高清摄像头,后视镜可以实时传输画面,既避免了C柱和D柱的遮挡,又拓宽了三倍左右的视野,同时几乎零延迟,尤其是在夜间行驶时,既防止了眩光,又基本不影响能见度。虽然这个配置成本不低,但新君威还是符合全系标准的。

另外,新君威增加的电动尾门和前部手机无线充电也很实用。电动尾门为购物后轻松放入后备箱带来了便利,无线充电是目前更受欢迎的功能。借助新君威配备的苹果Carplay/百度Carlife功能,可以实现智能设备的互联互通,彻底免去出门携带手机充电线的麻烦。如此丰富的配置让我相信君威一定无愧于“中高级车配置之王”的称号。

当然还有大家熟悉的OnStar。新君威也是全系标配的新一代OnStar全时在线助手,覆盖五大类50余项主要服务,每年提供100g“OnStar安吉星车联应用终身免流量”服务。安吉星一直是别克的一大亮点,毕竟谁用谁知道。

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总的来说,新君威在外观和内饰上都能满足家庭用户对颜值的需求,动力也是同级领先水平。很多人性化的智能升级配置也很贴心。作为一款中高级轿车,具有非常高的竞争力。无论从哪个方面来看,新君威都比同级别的雅阁天籁更有吸引力。

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