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思域报价(汽车思域图片及报价)

相信在座各位近期最关注的车型一定是全新的第11代思域。都说男人到死都是少年。第十代思域以其街车风格和运动操控性能而闻名。

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然而“每秒空气”的嘲讽只停留在10代思域上。对于第11代思域,人们赋予了它扛柴米油盐、姜醋茶的家庭责任。

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从新车发布到上市,再到新车配置信息的曝光,在这短短的一个月里,新思域可以说是占据了国内汽车圈的头条。现在,全新思域上市,指导价12.99万。全新思域根据版本配置的不同,推出了六款整车配置。

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此外,新思域在设计水平和动力配置方面也有所升级。全新的思域作为换代产品,可以说是今年备受瞩目的新车型。

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没有了犀利的街车风格,新思域整体造型看起来更加“规整”。本田思域原来的“定妆照”发布的时候,很多人都说像“小雅阁”。

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全新的LED大灯组与横幅式中网格栅相连,拓宽了整体横向视野。颤抖封面的线条轮廓也变得相对“柔和”。下包围的材质和颜色是两种颜色搭配,款式的设计也保留了一些运动风格。

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侧面滑背的造型“收敛”了不少,加上笔直的腰线延伸车身前后,全新思域的侧面看起来更像是家用车的审美标准。新思域的长宽高分别为4674*1802*1415mm,轴距为2735mm。

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与上一代车型相比,虽然车身长度和轴距仅略有增加,但更少溜背的车尾进一步改善了车内驾驶环境。所以在空的整体水平上,全新的思域已经提升到了一定的高度。

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车尾的下包围设计更加规整,带有“L”形灯光效果的制动组看起来精致很多。熏黑的“小鸭尾”围绕车尾流动,两侧的单出排气衬托出全新的思域运动味道,但这套套件并不是标配。

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很多人把新思域内饰的设计总结为一句话,各方面都升华了。首先布局设计和材质的表现,从换挡手柄到杯架以及物理操作按键的各个方面都安排的有条不紊。从中控一直延伸到副驾的银色镀铬蜂窝状饰条嵌入了空出风口。

其次,在材质上,门板的镀铬把手,方向磨砂质感的按键,空旋钮“咔哒咔哒”的反馈感,门板皮质材质的包裹,都比思域的表现要细腻很多。你们都说全新思域变得更家用了,但不可否认的是全新思域在内饰氛围的营造上也变得精致了许多。

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显示屏采用液晶仪表和悬浮式中控面板的双屏组合,更符合当前消费用户的审美取向。车载系统搭载本田自主研发的Honda CONNECT 3.0T智能互联系统。

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安全配置方面,ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持、车道偏离辅助等智能驾驶辅助系统都出现在新思域的配置列表中。在热门合资竞品的选择上,“越级”的安全配置表现可以说是全新思域的竞争优势。

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动力部分,新思域标配1.5T涡轮增压发动机,分为高低功率版本。180涡轮版更大输出功率129马力,峰值扭矩180牛·米。240涡轮增压版更大输出功率为182马力,峰值扭矩为240牛·米。

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传动系统匹配CVT变速箱,新上市的思域没有手动版本可供选择。但这并不意味着新思域没有“手动乐趣”。目前海外全新思域两厢已经正式发布,未来引入国内时将会带来全新的手动版思域两厢。

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值得一提的是,新思域取消了原10代思域的1.0T动力总成。虽然现在强调的是经济适用的车型需求,但是说到动力水平的平衡,1.0T的消费受众并不高。

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全新思域的产品竞争力确实有了很大的提升。虽然11代的思域已经变得没有产品的调性那么运动,但凭借精致的配置表现和动力水平表现,依然是同级中非常抗打的选手。

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所以在同价位的消费选择中,全新思域依然是值得推荐的合资家用车。从配置性能来看,自动空调节、CarLife、触摸液晶屏、自动泊车等功能都是标配。相比第十代思域,新思域在初始配置上提升了不少,预算紧张的话选择入门版也无可厚非。

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但考虑到配置所体现的舒适驾驶需求,或许240 TURBO是更好的选择。首先,这是高功率版的入门级版本,功率水平输出和性能都优于同级别竞品。

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其次,升级多项驾驶辅助功能的性能,以及全液晶仪表和中控屏尺寸的增加,可以带来更高级的驾驶感受。

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从之前的所有消息来看,思域产品的表现足以让人期待!再加上定价上的优势,新一代思域将是未来市场竞争的热门。另外,思域家族之前在市场上积累的口碑受众,可能真的要考虑要不要和新思域在细分领域竞争了。

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