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本田 飞度(本田飞度2022款价格)

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第1张任何新生事物都要有一个过渡期,这句话同样适用于汽车圈。就像飞度这款被誉为“超跑GK5”的小型车,以其凶猛的外观、价格和巨大的改装潜力,深受年轻消费者的喜爱。但第四代飞度的出现,一度让人以为它变了,“大眼睛可爱女孩”的一般造型,很难与之前的“超跑”形象联系起来。但细细品味就会知道,它还是那辆亲民的“超跑”,相比现款车型得到了充分的强化。

外观:原味引入。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第2张第四代飞度不仅看起来更可爱,还提供了两个版本供消费者选择。我们试驾的车型是Crosstar超越Max版。从外观上不难看出,新车是一款跨界车型。值得一提的是,这个版本是没有经过任何国产改造的日系原型车,而另一个版本,运动版,则是专门为中国市场打造的。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第3张现在各大厂商都在想尽办法让自己的设计更加运动和激进,以迎合年轻消费者的口味,但是第四代飞度却反其道而行之。这种“平淡可爱”的外观似乎更能取悦女性消费者。当然,外观这种东西,萝卜白菜各有所爱,自己喜欢就好。

与上一代相比,新车车头更大的变化是两侧圆润可爱的大灯,看起来十分迷人,而且本次顶级试驾还配备了全LED光源和自适应远近光功能,提高了夜间驾驶的安全性。此外,Crosstar超越Max版与Sport版更大的区别在于新车的前/后包围和侧裙采用了黑色塑料板装饰,还安装了一个车顶行李架,看起来颇像一辆SUV。

这款顶级试驾车采用花瓣状轮圈造型,外观时尚,搭载邓禄普ENAS *** E系列轮胎,具体尺寸为185/60 R16。另外,所有车型的后轮依然使用鼓式刹车,但对于小型车的飞度来说完全够用。

内饰:科技感有所增强。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第4张内饰的变化也很大。但相比外观,内饰的设计一定更能让消费者接受。7英寸液晶仪表盘和超大中控屏的组合,不仅提升了车内的科技感,也紧跟时代。此外,中控台两侧以及座椅周围都采用了荧光黄的颜色进行装饰,使得该车更加年轻化。

双辐多功能方向盘的视觉体验时尚,皮质包裹手感细腻,握感非常饱满。值得称道的是两侧的多功能键质感不错,采用了白色的钢琴烤漆材质,视觉效果非常细腻。

方向盘前方有一个7寸液晶仪表盘,水温表和油表位于液晶屏的左右两侧。中间LCD UI设计简洁,但内部显示功能丰富,如车速、油耗、自适应巡航、车道偏离预警等。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第5张中控8寸触摸屏是Crosstar超越版的专属配置,而运动版只配备了老款车型上的收音机,看起来比较粗糙。触摸屏内部UI设计简洁,颜色很鲜艳,左侧有一排常用的功能按键,但都采用了触控设计,不方便盲人操作。功能性方面,系统只能用“够用”来形容,收音机、CarLife、 *** 、音乐、天气等常用功能都有配备。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第6张空音色方面,第四代飞度采用了实体按键和旋钮相结合的控制方式,其中旋钮段落感明显,旋转时会伴随着类似奥迪按键的“咔哒”声,手感不错。自然不能对配置有太大的期待。这款顶配试驾只配备手动空调节,没有后排座椅出风口。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第7张对于这辆“超跑”,舒适性并不是它的特长。这款顶级试驾座椅是面料的,主/副驾驶座椅是手动调节的。在我看来,手动调节的唯一好处就是调节动作快!

此外,主驾驶窗支持一键升降,同时头部上方还有一个小型电动天窗,可以给后排乘客带来一定的阳光感。值得一提的是,方向盘右侧还配备了自适应巡航按钮,提高了日常驾驶的便利性,这是一个不错的表现。

动力:依然有“超跑”基因,隔音明显提升。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第8张老款“超跑”GK5一般给大家的印象是“买个发动机送个车”。1.5L地球梦发动机在同级别中优势明显,动力表现强劲。但是,这款发动机即使到现在也没有过时。所以第四代飞度延续了老款的动力总成,继续发挥余热,但代号是L15BU,也符合国六排放标准。该发动机的更大功率为96kW,更大扭矩为155n·m

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第9张由于符合国六排放标准,且第四代飞度的整备质量有所提升,所以其性能较老款车型有所下降是必然的。但在实际体验中,第四代飞度的动力表现与上一代基本持平。我的同事之前有过短暂的经历,这一点我们达成了共识。

新飞度在低速时给人非常轻快的感觉,油门也很线性。此外,紧凑的车身便于在城市中穿梭。此外,这款发动机更喜欢高速输出。到了3000转的时候动力爆发更加顺畅,加速性能也很不错。当然,如果你觉得调校过于灵敏,而且新飞度还提供了经济车型,此时的动力表现会略显慵懒。

就视野而言,我对a柱两侧的设计还是比较满意的。由于a柱两侧都是大面积玻璃,盲区很小,前方路况一目了然,也在一定程度上提高了转弯时的安全性。

CVT让第四代飞度的驾驶体验提升了很多分。平顺性是CVT变速箱的一大亮点,在驾驶员踩下油门踏板后,可以快速改变速比,主动响应驾驶员的动作。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第10张悬架方面,第四代飞度采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,整体调校更加舒适。相比同级别车型,这款悬挂表现不错,日常行驶中可以过滤掉路上的大部分颠簸,低速通过减速带时也有一点韧性。

转向手感也更适合城市舒适驾驶,转向力不会随着车速的提高而感觉加重。无论是低速还是高速,方向盘的力度基本保持不变,男女皆宜。

另外,众所周知老款飞度的隔音性能一直不太好,这一点在第四代飞度上有所提升。本次试驾的顶配车型不仅配备了发动机隔音棉,车身很多部位也使用了更多隔音材料,隔音效果较老款车型有明显提升。

空:魔空绝不是白来的。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第11张本田可以说是空间的魔术师,第四代飞度无论是乘坐空间还是储物空间都令人满意,数量也优于同级。对于乘坐空,身高179cm的体验者进入前排,调整座椅后,头部有四指距离。

至于储物空房就不用说了,前门面板的储物槽是门把手后盖设计的,可以放小件物品。值得注意的是,第四代飞度将前排的两个杯架分别设置在中控台两端,并位于空出风口前方。这样一来,自然就形成了可以“加热/冷却”的杯架,非常巧妙。滑车前有两个储物格,用于放置手机等物品,而机械手制动器旁有三个储物格。其中,前面面积较大的储物格无法放置太高的物品,主要是手刹放下后会占用空部分空间。

另外,副驾驶前面除了手套箱之外,还有一个类似上面手套箱的储物格,内部容积可以装一瓶饮用水和一些小物品。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第12张保持前排座位不变,体验者来到后排。这时候头还在四指之外,腿已经到了两拳多。同时中央站台的凸起不高,不会影响第三位乘客的舒适性。储物方面,机械手刹车后部有两个储物格,容积和位置合理。此外,第二排配备了本田的魔法座椅。后排座椅折叠后,后备箱呈现出巨大的储物空间空,可以用来日常携带大件物品。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第13张后备箱不是小型车的优势,但是新飞度更大限度的利用了空,整体表现还不错。平台下方有两个私密储物格,后排座椅比例降低后,虽然平台不平,但与平台连接的位置处于平缓状态,更容易携带大件物品。

安全性:虽然升级了,但还是有所欠缺。

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第14张安全性方面,第四代飞度相比上一代有所提升。新车搭载全新一代本田SENSING安全超感系统,采用高清广角摄像头取代传统高清摄像头和毫米波雷达的组合,提高识别精度。该系统包括ACC主动巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助、碰撞缓解和制动功能等。即便如此,全新飞度的整套系统并没有提供后驻车雷达和倒车影像,希望在后期改款车型中能有所改进。毕竟这两种配置在日常生活中使用的频率更高。

总结:

本田 飞度(本田飞度2022款价格)  第15张
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