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crosspolo报价(新款大众crosspolo报价)

来源:国家商报

“大众品牌不会再走下坡路了。”日前,上汽大众销售有限公司总经理贾在接受国家商报记者采访时表示。

在车市低迷,豪华品牌和合资品牌价格不断下降的情况下,上汽大众却提出了不同的声音。贾认为,对于合资品牌来说,低端市场没有优势。

上汽大众推出的新一代Polo Plus正是基于这一逻辑。

新一代Polo Plus官方指导价为9.99万~ 12.39万,在同级小型车中略高。贾表示,上汽大众希望借助这款产品重回细分市场宝座。

公众将不再探索

新款Polo Plus在车身尺寸上比现款Polo“大了一圈”,轴距上超越飞度和致炫,宽度和高度上接近高尔夫,配置等方面也有所升级。但在“增配降价”的汽车市场环境下,Polo Plus就有些“异类”了。尤其是与竞争对手相比,定价略高。

Polo Plus定价的背后,是上汽大众对品牌定位的重新思考。“近年来,自主品牌在中国市场异军突起,成本控制能力非常强。合资品牌没必要进入这个低端市场。未来大众品牌产品的入门价格在9-10万元之间,不会更进一步。”贾认为,这款Polo Plus不愿意继续在原有市场竞争,新一代Polo Plus将提升上汽大众在更高层次两厢细分市场的竞争力。

目前Polo的小型车市场整体萎缩。乘联会数据显示,今年1-5月,A0级车同比下降超过15%。贾也清楚地意识到新一代Polo Plus上市后将面临的市场形势。“Polo的A0级两厢中高级轿车同比仅下降2%,远低于整体A0级轿车。”

2018年,Polo销量呈下降趋势,全年销量为13.9万辆。贾认为,上一代Polo已经处于生命周期的末期,价值和产品都在老化。希望新产品能吸引新的细分市场。

从去年下半年开始,上汽大众不断推出新产品,包括新一代帕萨特、T-Cross和Polo Plus。今年下半年朗逸纯电动将上市,上汽大众首款大型MPV也将于今年亮相。未来途观7座版和X版也将推向市场。

贾表示:“上汽大众近两年上市的产品有三个趋势:一是产品布局到各个细分市场;第二,全线产品升级;第三,产品年轻化。总体来看,品牌方面,推车突出高端、升级;小型车会更年轻。”

扭转品牌

crosspolo报价(新款大众crosspolo报价)  第1张

尽管推出了众多新品,上汽大众在车市寒冬中依然难以“独善其身”。上汽大众的数据显示,其5月销量为14.7万辆,同比下降13.3%,位居当月合资车企销量第三。“尽管上汽大众同比负增长,但市场份额从8.5%增长到9.07%,市场份额有所上升。”贾说道。

最近是车企清理国内汽车库存的关键时期。上汽大众也因为经销商的库存压力而被业界关注。据了解,目前上汽大众国六车型与国五车型的比例为7: 3。

借此机会,上汽大众加快了经销商的转型,推出了7S车型。希望经销商多关注客户的社区和圈子,多做展厅布局的改变。如设立新能源销售区、高档车独立销售区等。“很多经销商已经意识到,不转型会有很大的影响,这个过程中必然有优胜劣汰。”贾明希说。

贾强调:“在整个战略重点上,上汽大众是奥迪股份公司全球布局中的重要一环。国际车企之间的联合开发、R&D和合作各有优势。”

该品牌新任品牌总监杨思瑶进一步补充道:“德方看到了中国在智能化方面的优势,意识到新技术必须彻底本土化。大众必须融入我们在中国市场的整个生态,避免水土不服。”(记者黄新旭)

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