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赛欧三厢(赛欧三厢和两厢哪个好)

我姐夫最近有一辆轿车赛欧要卖。冬天也想买个滑板车,就问了姐夫这个帆。他说这辆赛欧是2010年上牌的1.4L手动版,他还说如果我想要,可以1.3万卖给我。价格我也不太清楚,但是在网上,这款车的价格基本都在14000元以上。我觉得这个价格对我姐夫来说不算太贵。

赛欧三厢(赛欧三厢和两厢哪个好)  第1张

这款赛欧车八年了,雪佛兰的可靠性在合资品牌中不算太高。我也担心这车要修一整天,但是我姐夫跟我说这车技术比较成熟,结构也比较简单,所以可靠性很高。真皮和耐用基本上是这车的代名词,而且即使坏了,保养价格也会很便宜,让我瞬间放心。美系车油耗比较高,很多雪佛兰都有这样的表现。我也担心这款赛欧的油耗有“越级”体验,后期有很高的油耗。姐夫说这车排量只有1.2L,车也比较轻,油耗很低,和同级别的丰田威驰差不多。在这种情况下,车还是很适合家用的,所以我花了1.3万买了下来。现在我对此有了不同的看法。

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赛欧三厢(赛欧三厢和两厢哪个好)  第3张

单看颜值,这款赛欧在同级别中确实不是很有竞争力,但是现在看起来也不是很过时。粗透的装饰条和LOGO融为一体,透露出几分粗犷的感觉。结合周围熏黑的网状进气格栅,前脸也有了几分年轻的视觉感。

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灰色和米色的搭配让车内有了很强的亲和力,也更符合它的家用定位。由于成本限制,车内大面积采用硬塑料材质,感觉很廉价。不过组装工艺很好,这么多年了也没有异响。

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赛欧三厢(赛欧三厢和两厢哪个好)  第11张

1.2L自然吸气发动机更大输出功率64 kW,更大扭矩115N·m,匹配5速手动变速箱,完成0-100km/h加速需要12.9秒,日常家用没问题。

总而言之,13000元入手这辆三厢赛欧一点都不亏。虽然是美系车,但也有省心省油的用车体验。

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