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油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)

随着油价的上涨,燃油经济性成为购买新车时重要的考虑因素。幸运的是,在燃油效率方面,汽车工业已经取得了很大的进步——一加仑汽油比你想象的行驶得更远。

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第1张这里说的主要是混合动力。混合动力汽车提供的效率水平是纯燃油汽车无法比拟的。但这里的讨论不包括插电式混合动力汽车,因为如果单纯依靠充电,它们在技术上可以获得无限的行驶里程。

另一件值得注意的事情是现代混合动力车。这份名单不仅限于紧凑型环保车,还包括SUV,AWD车型,甚至一些豪华车型。

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15.三菱幻影

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第2张尽管排在第15位,2022款三菱幻影在几个独立的类别中都是之一。就价格而言,Mirage的起价为14,645美元,这使得它成为这份名单上更便宜的汽车。幻影也有幸成为2022年唯一进入最经济15款车的非混动车。所以,如果你想在加油站省钱,但又对电动机有根深蒂固的仇恨,那么这可能是一个非常合适的选择。

就小众诉求而言,幻影是市场上迅速萎缩的超小型车之一。虽然丰田、雪佛兰、本田等厂商都在向大型车发展,但超小型车可能还是有吸引人的特点。如果你想要一些便宜、省油、容易停车、空间狭小的车,三菱仍然是你不错的选择。

据三菱公司称,幻影在城市中可以达到36英里/加仑,在高速公路上可以达到43英里/加仑,这使得它的综合油耗达到39英里/加仑。

14.丰田R *** 4混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第3张如果小型车不适合你,那么在天平的另一端是SUV。丰田的R *** 4混合动力车提供全轮驱动(AWD),旨在应对各种地形设置和更先进的安全功能——同时保持40MPG的综合能力。

在某些情况下,R *** 4混合动力车可能是比标准丰田R *** 4更好的选择——即使不考虑燃料用量。混合动力马达提供的更大扭矩将使汽车能够额外拖动250磅(1750磅对1500磅),这可能会造成所有的差异。

对于那些渴望更省油的SUV爱好者来说,丰田还有一个插电式蝴蝶选择,即R *** 4 Prime。R *** 4 Prime在不影响货物或车厢空的情况下提供了42英里的电动续航里程。插电式车型的价格将比R *** 4混合动力车高出约1万美元,但美国联邦和地方税收优惠可以抵消价格差异。

13.雷克萨斯UX 250h

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第4张并列第13位的是另一款AWD混合动力SUV——雷克萨斯UX 250h。雷克萨斯表示,UX的油耗在高速公路上为38英里/加仑,在城市中为41英里/加仑,总油耗为40英里/加仑,就像丰田R *** 4一样。

除了超过7000美元的价格差异,两者的关键区别在于雷克萨斯提供的豪华功能。内饰有几项以舒适为主的功能,如真皮装饰的方向盘、腰靠式座椅等,与R *** 4的功能性设计形成了明显的对比。城市为基础的UX业主也将受益于制造商声称的“同类更佳”转弯半径-17.1英尺。

另一方面,UX 250h因其有限的车厢和货舱/在UX 250h的后座后面,你将得到不到22立方英尺的空房间,而R *** 4的空房间几乎增加了一倍,达到37.5立方英尺。座椅放倒后,两者相差还是差不多的,分别是40.4立方英尺和69.8立方英尺。

UX 250h是雷克萨斯入门级UX 200更好的混合动力版本。与200车型相比,UX 250h的非混合动力特性包括AWD、更大的扭矩和额外的12马力。

12.福特Escape混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第5张当你想到福特时,你可能会想到标志性的野马这样的肌肉车或F系列皮卡之类的东西。这两辆车都不是特别经济。近年来,福特改变了战略,现在它希望到2030年,其全球汽车销量的一半完全是电动的。野马和皮卡在市场上推出了混合动力和全电动版本,福特的其他汽车也是如此,如Escape。

与这份名单上的许多其他汽车一样,Escape有一个插电式版本。如果不想在上面多花钱,跨界版还是很扎实的。他们的非插电式Escape混合动力车在高速公路上可以达到37MPG,在市区可以达到44MPG。

如果仅以城市驾驶来评判这个榜单,Escape将进入前十。这辆车应该是早上通勤的绝佳选择。

11.雷克萨斯ES 300h

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第6张如果你想把豪华体验和出色的燃油经济性结合起来,那么雷克萨斯ES 300h应该是你的首选。内部功能包括雷克萨斯描述的超级宽敞的腿部空间空和顶级真皮座椅。如果这还不够,雷克萨斯还提供300h豪华版和超豪华版,价格分别为48375美元和52155美元。与其他一些制造商不同,这些升级不会损害你的平均MPG。雷克萨斯豪华版ES 300h的燃油经济性与入门车型相当。

性能方面,你会看到215马力,8.2秒百公里加速,豪华轿车安静舒适的驾驶。然而,2021款车型缺少的一个关键特征在2022款车型上没有找到——雷克萨斯ES 300h没有配备全轮驱动。

虽然没有环保局关于MPG的数字,但雷克萨斯表示,这款车在高速公路上可以达到44MPG,市区43MPG,综合MPG为44MPG。

10.丰田Avalon混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第7张日本厂商丰田是混合动力汽车领域的大佬,Avalon是他们的高端车型之一。这款车的入门款价格为37,350美元起,而“ *** 版”的价格则增至43,650美元。不像某些车系,选择更贵的版本不会降低车的燃油经济性。即使在最坏的情况下,汽车在高速公路上的更大减排量也只会是1MPG。

安全性方面,Avalon混动车得益于丰田的Safesense 2.5系统。它的功能包括带有行人检测的预碰撞系统、动态雷达巡航控制系统(这两个系统可以使汽车保持在正确的车道上)和一个可以读取速度标志的摄像头。

丰田的Avalon系列也是之一款获得XSE混合动力茄形版本的车型。撇开造型不谈,可能使茄形版本从市场上其他混合动力车中脱颖而出的是它的“顺序换档技术”,它可以提供一个功能性的换档器。据报道,选择XSE杂交龙葵将需要额外的3350美元和大约1英里/加仑的燃油经济性。

9.本田雅阁混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第8张如果你想要一辆雅阁,但主要目标是获得更佳燃油经济性,那么请购买2021款本田雅阁混合动力车。2022款在高速公路某处只会损失1MPG。尽管效率略有下降,但雅阁混动车仍跻身今年十大最经济车之列。它在高速公路上提供47英里/加仑,在城市中提供48英里/加仑。雅阁混动有212马力,是这个榜单上动力比较强的车之一。对于那些希望自己的汽油走得更远,但又担心开着一辆动力不足的车的人来说,这款车可能是正确的选择。

雅阁有多个版本可供选择,其中“旅行”版牢牢占据高端。然而,在选择更高级的选项时,价格可能会堆积起来——同样的旅游车型,比入门级的本田雅阁贵一万多美元。如果你决定花这笔钱,那么它会给你带来19寸合金轮毂。

8.起亚Niro

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第9张Niro在城市中脱颖而出不是因为吸引力或噪音,而是因为燃油经济性。起亚表示,在城市环境下,该车可以获得53MPG的油耗,比Niro在道路上提供的油耗多5MPG。起亚Niro的储物空间空也非常充裕:后排座椅升起时为19.4立方英尺,放下时为54.5立方英尺。

起亚没有提高2022款Niro的价格,其他方面没有变化。两款车的MPG相同,发动机相同,布局相同。2022款好像从什么地方长了17斤,仅此而已。这款车的主要变化都在款式上。据悉,它已经推出了五种套件选择。

7.现代索纳塔混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第10张2022款索纳塔不仅将2021款车型的一些可选功能作为标准,现代还将入门价格降低了约500美元。新索纳塔的买家会发现它的到来,并获得无钥匙进入和电动门锁,所有这些都不需要他们感受到钱包的额外刺痛。

如果你想在索纳塔上多花点钱,可以选择“ *** 版”版本,它配备了太阳能车顶。现代表示,索纳塔上的电池板比屋顶上的电池板更有效。该公司还表示,每天5.8小时的理想阳光将为电池提供足够的能量,电池每年可以行驶约800英里。虽然这作为汽车的主电源远远不够,但如果司机居住在合适的区域,这无疑是一个不错的回报。

在这份燃油经济性榜单上,有三辆并列第五,但这个位置的每辆车都提供了不同的东西。如果你经常在高速公路上开车,那么现代索纳塔显然是第五选择。提供了54MPG的市外更大油耗,击败了其他第五名的选择和第四名的选择。但在城市里,索纳塔最多只能拿到50MPG。

6.丰田凯美瑞混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第11张2022款凯美瑞的每个版本都配备了2.5L、4缸发动机。然而,高端版本的燃油经济性在高速公路上降至47英里/加仑,在城市中降至44英里/加仑。丰田发布了18款凯美瑞车型,其中5款为混动车型。最 *** 的版本是茄影混动版,装饰更深,黑色18寸轮毂。凯美瑞混动车的部分车型也提供全轮驱动。

三个并列第五,凯美瑞是更好的全能车型,提供53MPG高速公路和51MPG城市路况。如果司机在日常生活中面临的是城市通勤和长途公路驾驶的混合体,那么凯美瑞无疑是更佳选择。坦白说,两种情况下的燃油经济性都很不错。

凯美瑞混合动力车的燃油经济性与丰田卡罗拉混合动力车相当。虽然卡罗拉的综合MPG略胜一筹,但如果你是丰田粉丝,这两款车的燃油经济性水平相差无几。

5.本田Insight

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第12张索纳塔是更佳高速公路车手,凯美瑞是更佳全能选手,2022款本田Insight城市燃油经济性更佳。美国环境保护署估计,本田Insight在城市中的行驶速度可达55英里/加仑。

2022 Insight有两个版本:EX车型,25760美元起;旅行版,29790美元起。额外的4000美元可以给消费者带来一些升级,例如加热皮革装饰座椅和将汽车用作Wi-Fi热点的能力等。

像本田在2021年发布的一样,2022 Insight有很多驾驶辅助和安全功能。这些功能包括本田Sensing Suite,它在启动时提供感官辅助以及转向和制动辅助。Insight车主还将从“碰撞缓解制动系统”中受益,即汽车将在驾驶员不小心撞到什么东西之前试图自行停止。

4.丰田卡罗拉混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第13张卡罗拉是丰田最古老的产品线之一。2021年,丰田报告称,自1966年投产以来,他们已售出超过5000万辆卡罗拉。为了说明这一点,这就相当于生活在英国的每个人都拥有一辆卡罗拉——包括婴儿、女王和其他不太可能有驾驶执照的人。混合动力卡罗拉于2020年首次上路。在过去的两年里,它在丰田广泛的混合动力系列中确立了自己的地位。鉴于全球转向节油和电动汽车,混合动力版本的推出可能意味着卡罗拉的一些版本将出现在2066年的汽车100周年纪念日。

从燃油经济性来说,卡罗拉混动和它的表弟丰田凯美瑞混动差的不是一点半点。它的油耗在高速公路上将达到52英里/加仑,在市区将达到53英里/加仑。据悉,丰田只提供卡罗拉的混动版。单辆卡罗拉便宜约4000美元,并配备无钥匙进入、一键启动和兼容苹果Car Play等服务。

3.现代伊兰特混合动力车

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第14张铜牌被现代伊兰特夺得,它在市区能达到53MPG,在高速公路能达到56MPG。去年的伊兰特获得了北美年度汽车,现代仍然在其网站上吹嘘这一事实。1.6升四缸发动机与伊兰特的电机共同工作,产生139马力。除了出色的燃油经济性和屡获殊荣的血统,伊兰特还有几个“独特”的功能,即无线Apple Car Paly/Android Auto集成和免提后备箱开关。

为现代伊兰特混动车提供 *** 版车型,以增加“同级独有”的功能范围。 *** 版车型的专属功能包括现代汽车的动态语音识别、倒车防撞辅助、数字钥匙系统等。 *** 版MPG在高速公路上降到52,在市区降到49。

2.丰田普锐斯

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第15张丰田在1997年首次推出了普锐斯,这使它成为市场上之一款大规模生产的混合动力车。快进25年,普锐斯仍然是混合动力汽车和电动汽车领域更大的品牌之一,因此它在榜单上排名如此之高也就不足为奇了。

普锐斯在高速公路上取得了令人印象深刻的53英里/加仑的成绩,但在城市中,丰田的旗舰混合动力车将脱颖而出-58英里/加仑。

如果56MPG的综合油耗还不够你用,丰田还提供了插电式混动版——普锐斯Prime。像全轮驱动这样的功能是可选的,但丰田公布的数据显示,选择全轮驱动会使汽车的燃油经济性降低10%左右。虽然在高速公路上能拿到47MPG,在市区能拿到51MPG还是不错的,但是如果你只是为了追求原厂的燃油经济性,那么可能就不值得升级了。

1.现代伊奥尼克

油电混合动力汽车(油电混合动力汽车小型女士)  第16张2022年最经济的汽车是现代Ioniq。根据现代公司的说法,Ioniq将在高速公路上给司机带来惊人的60英里/加仑,在城市中为58英里/加仑。虽然在城市燃油经济性上与普锐斯持平,但仍位居榜首——在高速公路上没有其他标准混合能源与之接近。

插电混动版IQ也是为了想进一步提高燃油经济性的人而存在的。如果你打算用全电动汽车,那么现代也有Ioniq 5。与伊兰特一样,Ioniq也提供了几个配置选项,这些选项都具有一系列驾驶辅助和舒适功能——其中一些功能是Ioniq级别的其他混合动力汽车所不具备的。虽然高端SEL和 *** 版并不是很经济,但其综合油耗为55MPG,依然在这份榜单中排名第三。

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