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美国道奇汽车(道奇酷威汽车)

美国道奇汽车(道奇酷威汽车)  第1张

从现在开始,小匠就和你聊聊曾经进入中国市场,最后却退出的小众汽车品牌。今天,我们来谈谈菲亚特克莱斯勒集团旗下的道奇汽车。提到道奇可能有很多小伙伴,真的没什么印象。毕竟2007年进入中国市场,5年后的2012年退出。它推出的车型很少,只有两款SUV车型。但其实在之前的很多美剧或者一些外国电影中,我们经常可以看到道奇车的身影。那是它的纯美式肌肉跑车。其实还有很多。比如奇奇最著名的蝰蛇,还有它的无畏和隐形,包括精灵,影子,霓虹等等,都是纯美式肌肉跑车。

美国道奇汽车(道奇酷威汽车)  第2张

先说道奇的由来。1897年,道奇兄弟不在底特律,而是在密歇根州。因为这两兄弟对机械感兴趣,他们想知道如何制造一辆自行车。然后他们找了一个叫弗雷德·埃文斯的合伙人一起成立了这家公司,然后他们一起做了一辆当时在美国还很流行的自行车叫埃文斯道奇。自行车做好以后,因为是机械控制的,我肯定会对各种更复杂的机械更感兴趣,然后就想试试。所以在1914年,他们终于设计出了他们的之一辆车,并命名为老贝琪。这款车在当时的美国汽车市场上并没有引起太大的轰动,但是它从一个手工作坊发展成了一个小公司。终于在1928年,道奇兄弟汽车公司终于被当时的美国汽车巨头克莱斯勒公司所吸引。于是克莱斯勒收购了他们,道奇品牌作为子品牌正式并入克莱斯勒。看他们的LOGO。这是一只长着巨大角的公羊的图像。是一种坚实的,强大的,不可战胜的,不可战胜的,标榜自己的精神。

美国道奇汽车(道奇酷威汽车)  第3张

在2007年4月的上海车展上,克莱斯勒集团宣布将道奇品牌正式引入中国。引入中国后,将推出Kubo和Kuwei两款SUV车型。很多朋友会问为什么不推他们的一些三厢车之类的。原因是当时道奇其实车辆品类很少。一方面是SUV,一方面是双门双座跑车,以至于几乎没有这种普通民用轿车的车型。还有一大类,就是各种排量巨大的皮卡。所以根据当时国内一个实际汽车市场的真实情况,也决定在前期推出更适合中国消费者的SUV车型。但克莱斯勒集团在引入后,道奇品牌在中国的运营和营销一直不是很有成效。即使克莱斯勒最终被菲亚特收购,成为菲亚特克莱斯勒集团,菲亚特对道奇品牌也是如此不温不火,无动于衷。

美国道奇汽车(道奇酷威汽车)  第4张

同时也有朋友说你操作不好。自己的产品呢?其实我觉得这恰恰是道奇品牌在中国发展非常有限的主要原因。自己的车质量有很多问题,比如广为人知的GD POWER的车的可靠性报告,iihis的美国高速公路安全协会的碰撞实验等等。每年对道奇的各种车型进行测评,旗下品牌和车型的表现几乎都是最后一名。当时在美国的实际口碑和质量都很差。在中国市场有改善吗?不完全是。异响、天窗漏水、导航系统故障、转向助力不足等一系列原因。层出不穷。此外,其自有品牌集团对该品牌的运营和营销有限,因此基本上将其自有道奇品牌混搭在其他主销品牌的4S店铺中销售,导致其售后服务滞后,无法令消费者满意。

美国道奇汽车(道奇酷威汽车)  第5张

于是在跌跌撞撞经营了大约五年之后,2012年,菲亚特正式宣布道奇品牌正式退出中国市场。原因是在那个年代,卖动车几乎是不可能的,还有这样的市场,这样的营销团队,还有一系列的售后等产业链。于是道奇汽车在五年后匆匆离开了中国。

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