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路虎星脉(路虎星脉图片)

要说SUV市场哪个品牌最豪华,那就是路虎,路虎这两年在国内的口碑并不好。更大的原因是它的产品不断有缺陷。不过这也是个别产品,路虎也有高配车型,比如路虎卫士和今天的主角路虎星脉。试驾车型为2022款揽胜星脉250PS版,指导价55.8万。

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星脉一直被誉为最美的路虎。可想而知它的颜值有多高,整体上延续了路虎最新的家族式设计。在众多豪华SUV中,它绝对是更具设计感和艺术性的。前脸线条的设计很简洁。倒梯形网状格栅采用波浪型结构,配合两侧不规则大灯组,辨识度极高。光源都是led,日间行车灯样式也很特别。支持选装激光大灯或矩阵大灯。前包围的设计略显立体,用线条营造出通透的效果。底部由黑色包围,而雾灯可选配LED。

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侧面的线条设计硬朗。腰线从前灯组延伸至后尾灯。轮眉与车身同色设计,增加了一些力量感,底部采用分层设计,增加了一些层次感。不过最吸引人的应该是它的双色车身设计,再加上隐藏式门把手设计,非常前卫。车身尺寸方面,星脉的长宽高分别为4811/1930/1684mm,轴距为2874mm。作为一款中型SUV,这个尺寸参数没有优势。该车型配备了19英寸的五辐轮圈,与时尚的车身设计相比显得有些简约。轮胎尺寸为255/55 R19。

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车尾整体设计非常饱满,很有厚重感。双色车身的设计使其车尾看起来像一辆敞篷车。尾灯不是贯穿式设计,而是与装饰板融为一体,视觉上营造出贯穿的效果。怎么强调都不为过,是贯穿式尾灯。围挡后,多种材料用于拼接。梯形的银色装饰板让它看起来不那么单调,八字形的红色反光装饰板也很有个性。排气采用隐藏式设计,为两侧单布局。

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进入车内,它的内饰设计完全不输外观,整体也充满了豪华感和科技感。中控台依旧是传统的T型布局,尽量减少物理按键的使用,看起来非常简洁。细长空可调出风口营造出通透的效果。也不要担心材料。大面积的真皮中间是粒面,其内饰配色和材质可以根据自己的喜好选择。

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方向盘的样式比较简单。三件套结构,皮质包裹,手感细腻,整体视觉饱满。多功能键盘采用触摸+滚轮和杠杆的形式操作,尺寸比较大,不用担心误操作。同时还提供换挡拨片功能,方向盘加热和电动调节可选配。仪表风格依然是传统的指针式表盘+液晶屏,但其屏幕界面设计更加有趣,布局略显紧凑。

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它的中控屏幕大小为11.4英寸,采用嵌入式设计,支持角度调节。屏幕的UI简洁,功能丰富。它支持CarPlay、CarLife、车联网,OTA升级也必不可少。同时下侧提供了一个触摸屏,主要负责操作车内的一些功能。两个旋钮可以更方便快捷的调节空的温度。而且这款车型配备了13个Meridian英宝音箱,23个音箱可选。

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配置方面,作为入门级车型,被动安全车只提供6个安全气囊,支持胎压显示,而主动功能除了并线辅助什么都有。至于驾驶辅助,只有一些实用的配置,比如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航,不过你也可以选择360度全景影像、全速自适应巡航。同时,只需4500元就可以选择自动泊车,但选择a 空空气悬挂和涉水感应系统也不便宜。

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汽车的座椅采用皮革+麂皮材质包裹,并用更多的白色缝线装饰。不过座椅看起来有点薄,但是舒适性表现还是很不错的。主副驾驶前排座椅支持电动调节,但只有8向。腿部支撑和腰部支撑需要可选,包括通风和 *** 功能。后排座椅的样式没有变化。遗憾的是,后排座椅没有任何功能,是可选的,比如靠背电动调节和座椅加热。

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在空房间的表现在同级别中处于中等水平。身高180cm的体验者,头部前排只剩一拳空,头部后排只剩四指空,腿部一拳四指空。这个后排空。不过后备箱空房间还是挺大的,设计也很规整。正常情况下容积为673升,后排座椅放倒后可扩展至1731升。

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发动机搭载2.0T涡轮增压发动机,代号PT204。这款发动机更大功率184kW(250Ps),峰值扭矩365N·m,匹配8速手自一体变速箱。这套动力系统对付这种2吨重的车身并不难。前端的动力储备一直都很充足,只是中后段的反应有些慢。变速器给的平顺性还是很不错的。该车型还配备了全时四驱系统。悬架采用前双横臂后多连杆结构,调校更加舒适。毫不夸张的说,它可以过滤掉路上的大部分颠簸。

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总的来说,路虎星脉更大的看点应该是外观。相信大部分车主购买星脉是因为它的外观。不过它的缺陷是它的后座空。对于一款中型SUV来说,这样的表现确实令人失望,这也正应了那句老话,为了美什么都可以牺牲。不过就价格而言,相比同级豪华中型SUV,有些太好看了。你怎么想呢?

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