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五菱面包车(五菱面包车价格)

随着国内汽车市场的发展,目前大部分汽车公司推出的新车都是高配置,超高颜值,价格也亲民。但是,在这个发展过程中,五菱是伴随着很多国内消费者的。今天我们就来分析一下五菱之光。车型2019,1.2L S实用,指导价3.23万。我们来看看它的产品性能如何。

五菱面包车(五菱面包车价格)  第1张

(文章图片:2020 1.2L实用LSI)

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五菱之光的外观设计延续了五菱的家族式设计。整体风格以实用为主。前脸看起来比较圆润,底部被大面积黑色包围。进气格栅面积不大,采用多横幅样式。大灯形状不规则,内部只加了灯碗,光源为卤素。同时没有前雾灯功能,所以大灯支持高度调节。

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侧面立体感很好,腰线延伸至后翼子板,后门采用推拉门设计,是最实用的开门方式。五菱之光的车身尺寸为3890/1525/1822mm,轴距为2500mm,在微观层面没有优势。车型配有13寸钢圈,所以外形就不用说了。轮胎规格为165/70 R13,后制动器为鼓式制动器。

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车尾的设计比较简洁,后挡风玻璃面积比较大,配有高位刹车灯。尾灯采用竖排造型设计,内部采用相同的卤素光源,多色灯壳拼接设计略显精致。后门是向上开的。这种 *** 虽然可以有很好的开口面积,但是对于空房间也是需要的。后包围采用黑色塑料,排气采用隐藏式设计。

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其实车内设计没什么好说的,延续了五菱家族式的设计风格。全车处于空白状态。中控台的材质以硬塑料为主,没有任何装饰,但是中控台设计了很多储物格。方向盘设计了四个边框,同样是塑料材质,除了实用性好之外没有其他优点。

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仪表的样式比较简单,单圆盘设计显示车速表,底部单色显示,只能显示水温和油量。中控室提供简单的收音机,带AUX音频输入,全车扬声器数量配备2-3个。

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就车辆配置来说,纯粹是车用钢材。整车没有安全气囊,但有安全带未系和儿童座椅的接口。对于车辆的主动配置,没有配备制动辅助、车身稳定控制等。至于驾驶辅助,同样空空是真的,在日常驾驶中有扎实的技术经验。

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该车型为7座布局,采用2+2+3布局。座椅由织物包裹,采用一体式设计。座椅的内部填充物并不结实,但很柔软。但是,即使骑了这么长时间,也会觉得不舒服。主驾驶座椅可手动4向调节,副驾驶座椅只能靠靠背调节。第二排座椅采用串联式设计,靠背可以调节。但是没有头枕,舒适度也不适合长时间骑行。第三排座椅和第二排一样,是一前一后设计,同样没有配备头枕。

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乘坐过程中的表现也不用太担心空。身高182cm的体验者坐在前排,头间剩四指空,坐在第二排,头间剩一拳三指空。腿间可以有两拳空,第三排骑/[

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不过后备箱空间空不多,只能放一些包包之类的。不过第三排座椅可以整体前倾,可以有不错的储物空间空。不过用螺栓固定还是有点不方便,不过靠背也可以放平。

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发动机搭载1.2L自然吸气发动机,更大功率60.3kW(82Ps),峰值扭矩115n·m,搭配5速手动变速箱。这个动力总成可以满足日常使用是没有问题的,但是在满载情况下后段动力会不足。但该车采用中置后驱的驱动方式,前悬架为麦弗逊式,后悬架为纵向钢板弹簧结构,不提供转向助力。

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总的来说,五菱之光虽然等于一辆“糙车”,但不要在意这个价格,实用性还是很高的。但如果加上转向动力和空配置,这款车的产品力会更好。但说实话,这车真的帮了很多人,也是发财的好帮手。毕竟被评为地球上最重要的车不是白评。

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