路虎是哪个国家的品牌(路虎是哪里产的)
- 汽车资讯
- 2022-08-04
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正文:了解车迪的张凯原著
【知车迪原创产品】近日,知车迪从路虎官方获悉,全新一代路虎揽胜正式上市。新车首次引入了七座加长版史圣。四款长轴车型官方指导价为146.8万-249.8万元,未来还会推出标准轴车型。作为路虎品牌的旗舰车型,新车基于MLA-Flex架构打造,整体造型更加简洁。可选择3.0升6缸双增压发动机和4.4升8缸双增压发动机,标配第二代智能全地形反馈自适应系统。新车预计将于今年6月交付国内用户。
新车功能:
新一代揽胜的前脸设计自带气场,前进气格栅内部结构与汉字“王”一模一样,会讨好车主。智能LED大灯内部采用黑色亮面板,运动属性增强。官方表示光束范围可达500米,内饰还包括日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。此外,贯穿式的下进气格栅让前脸更加饱满动感。
车身侧面、悬浮式车顶、“鲨鱼腮”等经典元素得以保留。通过引入特殊技术,新车还打造了几乎与门框齐平的车门玻璃,配合22英寸10辐亮深灰色轮圈,新车更具辨识度。新一代揽胜有标准轴距和长轴距两种尺寸,其中“车型加长版”为长轴距版,长宽高分别为5252/2047/1870mm,轴距为3197mm,比现款的长轴版揽胜更大。
车尾的部分更有意思。竖条尾灯熄灭时,与横跨车尾的黑色高光装饰条同色。隐藏式设计充满神秘感,点亮后进一步凸显与现款车型的区别,辨识度更高。此外,转向灯隐藏在字母“揽胜”的两侧。据悉,该设计未来将用于新一代极光、揽胜Sport和Star Pulse车型。
新一代揽胜的内饰设计更加简洁,大型HUD抬头显示器、全新方向盘、13.1英寸弧形悬浮多媒体显示屏以及大量环保真皮材料,兼顾豪华与环保。详细来说空调节控制区采用了触控+物理旋钮的操作方式,电子换挡杆周围有大量的哑光铝装饰板和木质装饰板,进一步提升了科技感和高级感。
新一代揽胜提供多种座椅布局,其中“车型加长版”采用2+3座椅布局,第二排座椅靠背角度可大范围调节,还有电动扶手和隐私帘。此外,配合第三代主动降噪技术的子午尊容音响系统,驾驶舒适性进一步提升。值得一提的是,新车还具有分段式尾门,以及可选的户外活动套件,从而实现了类似于库里南的“观景椅”模式。
电源信息:
新一代揽胜基于MLA-Flex电气化架构,不仅可以支持传统的燃油动力,未来还可以支持电力系统。燃油版提供3.0升双增压六缸汽油发动机+48伏轻混系统,有两种调校。P360发动机更大功率360马力,峰值扭矩500牛·米;P400发动机更大功率400马力,峰值扭矩550牛·米。
此外,首款车型搭载宝马4.4升双增压V8发动机,更大功率530马力,峰值扭矩750牛·米。与上述动力匹配的传动系统是ZF提供的8速自动变速箱。(以上数据由路虎提供)
全新一代揽胜全系标配主动式后电子差速系统,在越野过程中遇到高速过弯、路面湿滑或车轮悬挂空等复杂情况时,可以增强后轮的牵引力。此外,新车在专业涉水模式下具备900 mm涉水能力,与路虎卫士保持一致。新车离去角和接近角分别为29度和34.7度,更大爬坡度为45度,底盘离地间隙为295mm。
悬架方面,新一代路虎揽胜后悬架首次采用五连杆结构,双阀Bilstein减震器可在5毫秒内反馈路面振动,支持回弹和压缩设置。空空气悬架系统可以在车辆高速巡航时自动降低称重高度16mm。据悉,新车还配备了48伏电子侧倾控制系统,可向防侧倾杆传递高达1400牛·米的扭矩,其效率优于传统的液压系统。
此外,新车引入了四轮转向系统,后轮转向角度可达7度,标准轴距车型的最小转弯半径降至10.95米,与一辆大众高尔夫的转弯半径基本相当,从而提高了操控灵活性。
代际关系/市场背景/竞争模式:
作为路虎的旗舰车型,揽胜系列诞生于1970年。其之一代车型为三门版,搭载轻量化铝制V8发动机,全时四驱系统,四轮碟刹。如今,目前在售的揽胜是该系列的第四代产品,本次上市的车型是最新的第五代揽胜。
从目前的市场环境来看,新一代揽胜长轴距版的主要竞争对手是奔驰-迈巴赫GLS(指导价183.3万-310.1万),二者都能提供丰富的选择和8缸动力。未来新一代揽胜标准轴距车型上市后,主要竞争对手是全新宝马X7(老款指导价100万-169.8万)和林肯领航员(指导价109.8万-129.8万)。
根据2021年进口车销量数据,去年揽胜销量约为1.22万辆。作为参考,宝马X7去年销量约为11,100辆,奔驰GLS销量约为16,400辆,林肯领航员销量约为36万辆。随着新一代揽胜的正式上市,销量能赶上奔驰GLS吗?欢迎在评论区讨论!
本文由admin于2022-08-04发表在林北房车,如有疑问,请联系我们。
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