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保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)

每个男人的内心都梦想拥有一辆保时捷911,这可能我们所有人都听说过。然而,当我们在路上看到一辆911时,即使是最入门级的车型,也往往不得不回头多看几眼,欣赏那已经走过几十年历史的优雅线条。

保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第1张

保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第2张

尤其是997款,国内量大,年份够近。很多人选择二手车,也会优先考虑这一代车型。在后来的997.2中,还配备了PDK变速箱,让车友们津津乐道。

保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第3张

保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第4张

今天的车友阿木和很多人一样,从小就是看着保时捷911的海报长大的。现在终于有能力了,不仅买了很多人都想拥有的997.2,还改装成了很帅的样子。

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保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第5张

保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第6张

2010款911车型众多,纯发动机可分为3.6升/3.8升自吸和涡轮。阿木买的卡雷拉S,搭载3.8L自然吸气发动机,原厂385马力,采用后驱后驱的动力布局。官方公布的百公里加速时间为4.5秒。即使车龄近10年,今天依然不输很多跑车。

保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第7张

作为资深改装车玩家,这辆911是买回来改装的。阿木连它是普通车的照片都没留下,开回家就赶紧扔地上了。

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外观方面,已经订购了一套保时捷勒芒的涂装。近几年开始流行粉猪,车主不想随大流,就找厂家定制一套灰猪,上身后看起来特别优雅。当然视觉效果就见仁见智了,毕竟每个人都有自己的审美。

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保时捷cayman改装(保时捷cayman改装982案例)  第11张

为了这套车身膜,车主还特意改变了轮毂的配色,就是为了配合上下呼应的整体效果。至于这套三件套锻造轮毂,双五辐样式也是对经典911的致敬。

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高端车,自然要选择高端的减震器控制系统。阿木选择了Airlift 3H系统,而气动减震器是MasoAir,在过滤和支撑方面让他满意。

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从外观上来说,其实这个包围圈才是玩家关注的地方。为了得到自己满意的结果,阿木前前后后换了很多风格。最后一组前保险杠是GT2 RS,后保险杠是GT3,尾部是GT2。这个组合很小,看起来挺唬人的。

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对于开Boxster和Cayman的车主来说,坐在车里最羡慕的就是老大哥911的五联表。这样的布局也是经典中的经典。即使现在有了LCD技术,保时捷也没有放弃。对于阿木来说,他对汽车内饰的改变是把所有的塑料件和方向盘都做成碳纤维,而原来的皮革保持原状。

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对于那些意大利超跑来说,它们的发动机罩是用透明材料制成的。不过保时捷的H6发动机相比V8和V12还是缺少一定的气势,可以用一块碳纤维来装饰。

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虽然真车是997.2,但是这样在路上很难认出来。特别是车主还更换了新总成的大灯,尾灯移植了991.1风格。保时捷的设计真的很有趣,让车主稍加思考就能获得新鲜感。

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不知不觉,阿木拥有这辆911已经两年了。不像一般人梦想成真后养一辆普普通通的车,他不满足于原厂的样子,然后把它变成了独一无二的灰猪。这样的改装车,看上去就像一件艺术品,停在路边可以欣赏半天。最后,希望大家都能买到属于自己的梦想之车!

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主人/阿木(微博名:克尔普曼阿木)

摄影师/科尔普曼

编辑/小石

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