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法拉利360(法拉利360 modena)

ARIOS总裁铃木是一个坚持不懈的人,否则他不会想用一辆迈凯轮超级跑车和12C GT3赛车来挑战漂移。要说铃木的著名作品,还应该说一下他辛辛苦苦打造的两辆法拉利“360 SX”漂移车。

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有保留地造一辆车。

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最后一个视频提到了总裁改造法拉利的经历。铃木选择法拉利改装漂移车,主要是为了造战车。对于主营二手超跑的他来说,重要的是找到“还没有人做过这个”的东西。

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2013年,铃木购买360 Modena后,曾参加过单圈速度挑战赛。我曾经在筑波跑过1分02秒。

跑圈速没什么意思。还不如改装漂移车。360摩德纳原车很难完成漂移动作。好在硬件部分更适合改装成漂移车。原车重1493kg,V8自然吸气发动机扭矩输出从低转开始很平稳。

法拉利360Modena适合漂移的另一个原因是提供原装6MT。与现代超级跑车不同,他只提供自动版本。

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铃木制造了一辆可以上街的漂移车,这意味着他可以被开到赛道上。这辆法拉利也被他亲切地称为360SX。

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这台360SX号机是自动版,只能小角度漂移。但最重要的是,车身配备了ARIOS自己生产的 *** 宽体套件。

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后来为了做更硬核的漂移,铃木卖了战车,又买了6MT作为二号机。这次铃木的改造更加用心,先后升级了气动减震器、液压手刹、小仓离合器。

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铃木希望车辆能兼顾日常使用,液压手刹的安装方式尽量不破坏车辆原有结构。因为法拉利后轮原厂配备了两个制动卡钳。铃木想用驻车卡钳改装液压刹车,但由于担心支架强度不够,他选择借用后刹车的ABS线来达到手刹的效果。

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铃木为2号机安装LB的宽体套件不仅仅是为了好看。由于360摩德纳原厂使用的是前215/45 R18后275/40 R18轮胎,轮胎数据不一致对于漂移的平衡性较差。铃木让WORK定制了一套18寸的车轮,数据是前9.5J,后10.5J。实际上,LB建议使用19英寸的车轮,但为了解决漂移问题,我们换回了18英寸的车轮。

气动悬浮漂移车

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2号机组改造以气动减震器为主,铃木选用AIRREX品牌。气动减震器的特点是除了底盘的高度可以随时调节外,“弹簧”的硬度和外倾角也随减震器的长度而变化。

一般来说,很少有人选择气动悬挂进行漂移。气动悬挂本身就趋于柔软舒适,很难和运动联系在一起。

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根据铃木多次测试后的反馈,空空气悬架在驾驶体验上与扭齿减震器和传统减震器并没有太大区别。当然空空气悬挂的赛车是无法参加真正的漂移赛的,性能和真正的竞技避震还是有一定差距的。光是参加漂移赛道日就够了。

后来,铃木继续升级汽车。更换小仓离合器后,可以通过弹跳离合器行驶。

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为法拉利安装空空气悬架的原因是为了兼顾赛道漂移时的低洼外观和运动性。如果优先造赛车,用传统减震器会有更好的性能。经过反复测试,采用主动空空气悬架的法拉利漂移车,只有大幅提高车尾行驶高度,才能在漂移中达到更好的平衡。

事实上,这辆法拉利展示的时间比漂移的时间要长得多。因为车尾的造型不是很漂亮,所以经常在赛前调整,赛后马上调回来,这样心理更舒服。

一匹孤独而凶猛的马

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法拉利360SX在2015年前后非常活跃。当时,恰逢D1斋藤吴泰的兰博基尼丹尼尔和今村洋一的雷克萨斯LFA参加表演赛。

除了气动悬挂之外,铃木似乎没有对360的底盘进行任何改动,更大转向角仍然是原厂的。好在360SX的原车转向角度比较大。

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翻看当时的视频,你会注意到铃木和他的法拉利总是一个人在走,基本上找不到什么真实的追逐画面。一方面,360SX虽然可以完成一定程度的漂移,但它甚至没有配备防滚架,只是一辆街车。

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驾驶一辆中置引擎的跑车绝非易事。在《天堂漂移》节目中,传奇人物野村千也试驾了这款车。野村提到:“看台上经常会有超跑漂移,但据我所知,现在连多次获得D1冠军的顶级车手都不会开车,我能做到吗?”

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野村对这款漂移法拉利还不能很快上手,也很难在短时间内搞清楚气动悬挂对操控的具体影响。野村:“我总觉得有事情要发生。”工作人员建议:“你更好在内场转圈。”

测试后,铃木认为,当气动悬架处于更高状态时,车辆的平衡非常糟糕。虽然前轮很难弯曲,但后轮没有多少牵引力。车辆开始飘起来,车尾好像停不下来,很难正确弯腰。

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虽然气动悬架的高度调节会影响悬架几何形状,但是对于漂移并没有特别的调节,也就是说车辆无法达到更高的水平。后来,经过多次测试,铃木终于通过调整轮胎达到了“相对平衡”的状态。

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2015年,铃木驾驶法拉利东北市漂移比赛的漂移肌肉阳光站,获得挑战组第三名。当然,这是本次比赛最业余的一组,没有参赛门槛。铃木参加比赛的时候,挑战组早已成为漂移肌女团的垫场,比赛也只是单走。

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在比赛之前,斋藤吴泰也有一辆自己使用的漂移458。最重要的是,只要漂移法拉利出现在活动现场,总能获得无数观众的关注。无论何时何地,人们都会对超跑震耳欲聋的声音侧目。

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经过一个相当艰难的分流过程,法拉利漂移项目被终止。铃木兄弟,他刚刚开始了两次迈凯轮漂移维修站,让我们祝他好运。

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