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北京汽车b60(北京汽车限号2022年7月最新)

阅读前你需要了解的关于感冒的知识:

北京越野车BJ40是北汽集团旗下子品牌打造的一款越野车,与即将发布的BJ80、BJ90、BJ60属于同一品牌。BJ212和回力系列,在内燃机综合技术水平上相当逊色,属于BAIC制造。BAIC制造曾是北汽集团的子公司,但它已经被生产低速汽车的福禄公司收购。这两款车的水平不能作为分析BJ40的参考。

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BJ40-2022有三个版本,以所用发动机和配置版本来区分。

1.不建议选择“4WD自动尊贵版/2.3T”的版本

这个版本的发动机比较落后,型号B237R,是进气歧管喷油的老款,采用了萨博发动机的方案;这款发动机更大净功率160 kW,更大扭矩345N·m(1900 ~ 4000 rpm),同样是2.3T T,参考福特撼路者使用的直喷头,其标准达到了202 kW/455N·m,两者对比可见这款发动机落后。

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2.推荐版本为HY4C20B/2.0T

4C20B是长城汽车开发的直喷式机头。发动机采用了高压直喷、DVVT、气缸盖集成排气歧管、双平衡轴、声学链罩等先进技术。实现了160 kW/380N·m的高标准,排量更小,净功率不变,更大扭矩领先35n·m...显然应该选择4C20B版本,除非这个版本价格太高。

而低配版4C20B-2.0T BJ40 (4WD正式版)只要18.49万,4WD环塔冠军版只要20.99万,2.3T版价格20.98万。如何选择应该是没有争议的。

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而且环塔版和2.3T版的区别不仅仅是发动机的技术水平,2.3T匹配6AT变速器,2.0T匹配8AT变速器。2.3T版本只有后轮轴差速锁,2.0T环塔冠军版有前、后轮轴差速锁,越野极限也更高。

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100元的差价带来了整车实力的大幅提升,以及定速巡航、远程启动、方向盘加热、副驾驶座椅电动调节、OTA远程升级、自动大灯、多色氛围灯、流式后视镜、调制系统的空 PM2.5过滤装置等配置的升级。

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毫无疑问,BJ40环塔冠军版是性价比更高的版本。与现在的越野明星车——“坦克300”相比,这个版本在强度和性价比上是高了还是低了?

平心而论,这两款车的技术水平相当,越野极限也是如此。

因为坦克300搭载的E20CB-2.0T是4C20B的高功率版本,极限162 kW/387N·m,净功率高2 kW,更大扭矩高7n·m;虽然还是略高,但标准完全在一个水平上。所有变速器匹配的都是ZF品牌的8AT,四驱系统都是分时四驱,低速四驱模式(4L)的扭矩放大倍数都是一样的,所以只要差速锁标准一样,越野极限就不会有区别。

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BJ40使用的悬挂系统是前双横臂后五连杆整体桥,而坦克300是前双横臂后多连杆整体桥。前悬挂略有不同,但两者都是横向支撑较强的悬挂结构。后悬挂略优于BJ40,所以综合评价应该不相上下。

所以BJ40的性价比确实更高,因为配备双差速锁的坦克300更低装备(越野版征服者)21.38万,价格略高;其次,BJ40是可拆卸硬顶的敞篷车,坦克300是不能拆卸的普通车身。如果喜欢敞篷驾驶的感觉,BJ40更吸引人。相反,如果担心可拆卸式水箱漏风漏雨,水箱300确实更省心。

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Jeep- herd *** an也是一款可拆卸车顶的越野车。这款车的Rubicon越野版实力如何?

首先,牧民有一个特殊的悬挂结构。后悬架都是整体桥,不过herd *** an的前悬架也用整体桥。这种悬架结构的强度比普通的双横臂或双横臂要高,但也会影响车辆的平顺性。所以如果能使用高强度的双三角臂,对牧民来说就没有优势了。双横臂前悬架对车轮的导向能力更强,对于越野更有优势。

Herd *** an也是 *** 4wd,也有前后齿嵌式差速锁。四驱平台没有优势。

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如果说有什么优势的话,那就是Rubicon四倍扭矩放大的分动箱。牧马人搭载的菲亚特2.0T发动机,动力储备195 kW/400N·m,更大扭矩3,000 rpm,动力曲线与自然吸气发动机相同。

峰值扭矩放大后可以达到1600n·m,这是一个非常夸张的数字。充足的电力将使越野旅行变得容易。

BJ40和坦克300的4L模式对应的更大扭矩都在950n·m以上,确实低于牧人,但这只是非常充裕和特别充裕的差别。也就是说,牧人的力量是相当多余的,或者说在任何场景下都没有真正的“全力爆发”,BJ40和坦克300都能达到同样的水准。

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总结:

BJ40,坦克300,牧人,这三款车属于同一级别的越野车,真实实力相当,越野极限高;综合素质更高的应该是坦克300-林峰铁骑的版本,属于“官方改版”。它提高了离地间隙,相应升级了双横臂等结构,越野极限完全不输给牧人。其中价格更低的BJ40性价比更高,敞篷设计也很吸引人。这辆车可以代替牧民。

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编辑:天河汽车-汽车科学岛

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