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本田crosstour(本田crosstar是什么车)

本田思域在街头经历了45年,在2016车型年进行了彻底的重新设计;思域轿车和轿跑需要更长更宽的时间来制造,几乎和克莱斯勒200一样大。2017年时尚两厢,包括一款大翼高性能思域Type R。所以2018年没有变化。在高端车型中,紧凑型思域给人的感觉更像是高档车,而不是经济型车。特别是车精致流畅。这是一辆沉稳的车,不是跑车,也不是特别快的车,操控性好,刹车容易。标配的2.0升四缸发动机可以达到158马力,和马自达3大致相当,可惜比较枯燥。它配备了一个我们真正喜欢的6速手动变速箱,或者它不是一个新的无级变速器(CVT)。它没有换挡拨片,比发动机还无聊。这主要是把工作放在另一台发动机上,1.5升涡轮增压发动机,功率174马力。这是一个启示,不仅比非涡轮增压的2.0更快更灵敏,而且还有更好的CVT。它的燃油里程和2.0差不多,其中CVT的EPA额定油耗为35 mpg加仑(手动时只有31 mpg)。运动型思域Si的功率为205马力,而R型2.0升涡轮增压器为VTEC和VTC发动机带来了306马力。

本田crosstour(本田crosstar是什么车)  第1张

有三种车身风格,两种动力系统,四种主力车型,这些组合让人眼花缭乱。有LX,EX,EX-T,EX-L和Touring车型。思域LX标配2.0升发动机、手动变速器、后视摄像头、电子驻车制动、蓝牙、五英寸触摸屏和160瓦音响。加热真皮座椅和更强大的音响系统,高清卫星广播,苹果CarPlay和Android Auto功能。思域EX-L搭载涡轮增压1.5升发动机和CVT。思域Touring收到了HondaSensing安 *** 件、导航、LED大灯和450瓦的音响。(所有价格均为建议零售价,不含目的地费用。Coupe有LX手动,LX-P,EX-T,EX-L,Touring。思域Si Coupe采用1.5升发动机,增加涡轮增压器功率,采用六速手动变速箱,功率205马力。两厢车分别是LX、Sport、EX)、EX-L Navi和Sport Touring。思域R型掀背车配备了2.0升VTEC涡轮增压发动机。

本田crosstour(本田crosstar是什么车)  第2张

在外观上,这款车看起来很大,不像经济型车,像本田Crosstour一样拥有时尚干净的轮廓。钣金零件可能会出现故障,包括折痕、裂纹和进气口。它的尺寸和边缘都很低很宽,有喇叭形的车轮和楔形的尾部,带有歌颂性的尾灯。两厢和三厢一样,从车门之间的B柱到引擎盖前部。但是整体短了4寸,所以柱子后面的一切都不一样了,完全是为了所谓的两厢车。最不可思议的是,后面是一个方便的舱口。

本田crosstour(本田crosstar是什么车)  第3张

机舱温顺整洁,横标,单屏,几乎像一条小溪。仪表盘较低,前排座椅升高,所以前方视野极佳。这种仪器干净明亮,除了豪华旅游车型。它用270度转速表在液晶显示屏上显示数字显示。里面有很多空的房间,够6英尺用,后面有一寸膝盖备用。有许多智能储物点和一个15立方英尺的行李箱。两厢车的乘客不会知道这不是轿车,虽然装饰有点不同。第二排后面的货舱空非常宽敞,有25.7立方英尺,所以已经远远超过三厢了;然后当你放下你的座位,你会得到一个可怕的46.2立方英尺。考虑到它比一辆汽车短4英寸,它是耀眼的。本田是为年轻买家提供载货功能的,可能飞度上升的人会被几乎放平的魔法座椅(包括前排座椅)造成的货舱损坏。掀背车还具有创新的侧滑动货物盖,可以存放在任何一侧。两厢车几乎和三厢、轿跑一样安静,货舱有盖,因为可以挡住后面的噪音空。

本田crosstour(本田crosstar是什么车)  第4张

与三款涡轮增压发动机相比,标配的2.0升发动机的158马力显得平淡而蹩脚。这是为那些只关心当他们按下启动按钮并踩下油门时他们的车向前行驶的买家准备的。有了思域,还有很多。但是可以有更多的车。1.5升涡轮增压更快,因为苗条的思域重量不到3000磅,所以发动机的174马力可以应付它。这是一个带有电动废气门的小型涡轮增压器。虽然有一些涡轮迟滞,但在全速下听起来很甜。涡轮增压发动机有一个运动模式,可以帮助事情,和一个经济模式,可以获得燃油里程,但攫取权力。涡轮增压器配无级变速器,平稳安静但不快不 *** 。

本田crosstour(本田crosstar是什么车)  第5张

乘坐和操控是思域的强项。它精确、整洁、美观。它不会在颠簸中起舞,它会管理它们。悬挂采用前带液压衬套的支柱,后带刚性副车架的多连杆,EX-T及以上车型液压衬套,17寸轮毂和轮胎。和涡轮增压公民车一样。思域LX和EX采用215/55HR16行人轮胎。他们没有抓地力,可以在糟糕的道路上缓冲驾驶,但他们仍然开得很好。正如我们在被树叶覆盖的潮湿路面上观察到的那样,即使没有抓地力,处理也是可以预见的。由于转向柱较粗(为了碰撞性能,思域之王),思域采用了复杂的转向系统,像别克Verano的双小齿轮,变速比设置。转向齿条中有一个电机,它可以提供渐进和一致的转向升程。刹车牢固,反应灵敏,踏板行程短。思域Si提升了涡轮增压,从繁忙的发动机中获得205马力。悬挂用实心衬套拧紧,六速手动装置距离短,离合平顺。全新R型舱盖涡轮增压2.0升,306马力,十分惊人。

本田crosstour(本田crosstar是什么车)  第6张

思域有四个引擎和三种车身风格,有许多个性。可以是稳重的车,2.0升发动机的轿车。其实入门级LX配置齐全,提供了大量可靠稳定的车。但为了我们自己的满意,我们需要一个1.5升的涡轮增压器,它更快,CVT更清晰。升级到一个时尚的掀背车,如205马力的Si,或306马力的R型,你会有一个平均或更多的机器。

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