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本田里程(本田里程历史车型)

正文:知道车迪的原创高彭帅

【了解车弟原创产品】虽然本田定位为非豪华品牌,但在经济型品牌很少涉足的中大型车市场,本田一直都有产品,而这款车就是“里程”。据最新消息,本田新里程已经正式发布。其混合动力版EX在日本售价为724.9万日元(约合人民币43万元),混合动力版EX本田SENSING Elite特别版售价为1100万日元(约合人民币66万元)。这款特别版车型 *** 100辆。

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作为里程的第五代车型,这一代产品基本脱胎于讴歌RLX,当然也可以看作是讴歌RLX的改款车。车身尺寸方面,新款里程、长宽高分别为5030/1890/1480mm,轴距为2850mm。其长度与奥迪A6L接近,轴距与雷克萨斯es处于同一水平。

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至于新款range hybrid EX本田SENSING Elite特别版,官方在其官网宣传中表示,这是日本 *** 批准的首款L3级自动驾驶认证车辆。其中,“Honda SENSING Elite”也是本田新一代安全驾驶支持技术的名称,该技术可以监测交通拥堵和驾驶员状况,在满足条件时自动驾驶。

据悉,在具有低速跟驰和车道保持辅助系统的自适应巡航控制驾驶模式下,当高速公路满足自动驾驶条件时,驾驶员可以将手从方向盘上松开,系统会辅助驾驶员操作方向盘,官方称之为“放手”功能。

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权力没有变化。新里程继续配备由3.5升i-VTEC发动机和三个电机组成的油电混合动力系统。其发动机更大功率231 kW,峰值扭矩371 Nm。有了这三个电机,汽车可以实现四轮驱动。

文化:“本田王”——里程

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配图为第三代本田里程图为第三代本田的行驶里程

作为本田品牌的旗舰车,里程系列诞生于1985年。虽然本田在1986年就发布了高端子品牌讴歌,但在本田品牌内部,里程依然定位为高端旗舰车型。在90年代日系豪车的黄金时代,里程数一度与宝马5系等传统老欧洲豪华中大型车持平,甚至该车被称为“本田之王”。

其中,1996-2004年活跃的第三代里程也通过各种渠道进入国内市场,其标准的三厢造型和稳重的车身线条也在当年得到了国内消费者的认可。到现在里程已经发展到第五代产品,目前在售的车型可以算是讴歌RLX的车型了。在豪华品牌车型众多的当下,“本田之王”的里程很难在中大型车市场彰显其辉煌。

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