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吉利全球鹰自由舰(吉利自由舰)

追溯吉利的发展史,国产自主汽车品牌的标杆是名副其实的。

文/苏进纪

吉利汽车是国内最早的自主品牌之一,经过多年的沉淀,这个品牌有了上升之路。现在吉利已经把沃尔沃收归旗下,家族的4.0语言设计真的有吉利家族的个性水平。

吉利全球鹰自由舰(吉利自由舰)  第1张

吉利的创始人李书福曾经有一个简单的想法。李书福在开始造车生涯的时候,认为一辆车就是四个轮子和一个沙发。正是因为这个简单的原因,吉利汽车品牌开始萌芽,现在已经成为一个资深的自主汽车品牌。

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在造车之前,李书福有着丰富的商业经验,在当时已经做出了一些成绩,并且拥有一辆奔驰。然而,1994年,李书福把自己的奔驰拆了,装上了炙手可热的红旗底盘,吉利一号就这样诞生了。

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这辆吉利1号有红旗史明车身和奔驰E级大灯,视觉效果不太协调,但还是很好的连接在一起。但由于吉利一号的装配状态,这款车严重不能上路行驶。但即使车辆不能使用,也已经给了李书福很大的信心,更激励了他去做一个梦。

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于是在李书福三年的筹备下,1997年,他从一汽挖来技术人员,同年,他成立了中国之一家民营汽车企业。所以吉利比国内其他民营自主品牌诞生的早。如果要说民营自主汽车品牌的资历,吉利无疑是最深的。

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然后,1998年8月8日,吉利之一辆量产车正式下线,这款车就是吉利的骄傲。也是吉利逆向研发S70T的产物。当时吉利还没有拿到汽车准生证,但时任浙江省副省长的叶宝荣出席了其下线仪式。

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之后,吉利骄傲成为吉利汽车行业的基础车型,后续开发了几个系列的车型。直到2002年,吉利迎来了它的转折点。从家族企业转变为现代股份有限公司,于是2003年3月,浙江吉利控股集团有限公司成立。

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也是在公司成立的那一年,吉利宣布将彻底进入自主研发阶段。为此公司投入大量资金,对工厂进行整体改造,然后工厂管理达到国内一线水平。在这个过程中,吉利从萌芽到宣布自主研发,仅用了6年时间。

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因此,吉利也被称为国内自主汽车品牌的标杆。公司成立两年后,2005年,吉利推出了一款名为Liberty Ship的车型,正式上市。同时,这款车型也是继李霞之后,国内自主品牌生产线上诞生的又一款车型,月销量已过万。

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然后在2006年,吉利金刚诞生了,这款车型是基于丰田卡罗拉逆向研发的产物。同时,吉利金刚也是吉利汽车之一款真正意义上的A级车。也是在那一年,吉利入股英国锰青铜公司,并于2013年全资收购锰青铜公司,正式更名为伦敦出租车公司。

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总结:

但在随后的成长阶段,吉利离不开2013年锰青铜公司的收购机会。这时候吉利的疯狂增长趋势开始显现,然后就一发不可收拾了。与此同时,2018年国内自主汽车品牌逐渐如雨后春笋,吉利随后意识到这将是市场竞争的开始,于是吉利正式开启了国内细分市场的布局。随后,吉利汽车收购了沃尔沃100%的股权,震惊了汽车圈,也奠定了吉利现在趋势的开端。

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