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本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)

我觉得本田雅阁是一家很神奇的车企,它的新车车型并不是很活跃,但是销量确实不错。以雅阁车为例。现在市面上卖的车大部分都是18款,但是2020年销量其实早就到了21万,今年4月销量一举达到246210辆。感觉就像卖车变成卖菜。还有一个神奇的点是,你两年前买的新车,开了两年,你感觉你的车型变成了老款。因此,当你看着4S店时,你实际上是在驾驶一辆新车。这不是开玩笑,因为现在市面上大部分的雅阁车型还是2018款,现在2021年已经过了一半了。

为什么雅阁车型换车型不太积极,但消费者还是会买?今天我们体验了本田雅阁车型。大家说说吧。

关于本田雅阁的价格,我觉得不高不低。消费者买得起,17.98万-25.98万元不等。这款车前两年优惠幅度很小,大概2000 ~ 3000元,现在不一样了。雅阁也开始了以价换量的策略。毕竟消费者开始逐渐厌倦审美。目前综合优惠幅度在2万左右,所以入门级雅阁售价在16万左右。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第1张

我们今天体验的车型是很多朋友都很喜欢的1.5T车型。让我们来看看吧。

我们先来看看这款车的外观。目前还是很帅的,足以说明本田雅阁的先进设计。大灯为一体式大灯,与led日间行车灯形成一体式设计,并由镀铬饰条连接,横向视觉感不错。此外,这款车型还在雾灯位置配备了led光源,但不要以为本田雅阁很大方,因为它把大部分配置的远光灯都变成了卤素大灯。本田肯定认为国内消费者用远光灯少,所以改用卤素灯。这套省钱妙招真的很管用。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第2张

侧面采用了我们非常熟悉的大溜背设计。想必很多年轻消费者正是因为溜背设计而被其吸引。贯穿式的腰线,溜背式的设计,不规则的轮毂,这样的颜值谁不能爱?的确,从家用车的角度来看,这样的设计已经相当给力了。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第3张

该车尾部设计也很出色。大尾,大C型led尾灯,两侧镀铬排气管,都说明这款车的运动性能还是很强的。仔细看有没有公民视觉感。

在车身数据部分,本田雅阁定义为运动型中级车,长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。车身的数据中规中矩,没有被拉伸太多,这也保证了本田雅阁的操控性能的平顺。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第4张

我觉得车的内饰设计比较一般,但是不太喜欢。有点本田思域的视觉感,两者的按键甚至非常相似。中控部分配备了不能触摸的七寸小屏幕,分辨率低,几乎没有车载交互系统,甚至体验还不如本田思域。座椅采用黑色真皮设计,相当不错,而且大部分车型上都安装了这个配置,即使是入门级版本也采用真皮座椅。

行车电脑屏幕配有七寸彩色液晶屏,全系配有主动降噪功能,所以车内的静音比思域好很多。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第5张

车后排的空空间相当宽敞,空空间的利用率相当到位,乘坐舒适性特别理想。后平台的隆起程度要比大众好很多。虽然中间乘坐舒适度不高,但是坐一个成年男性绝对没有问题。此外,它还拥有后排空出风口和车内pm2.5过滤装置,满足日常使用,后排乘坐的乘客舒适度理想。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第6张

动力部分,我们这款车型搭载的是1.5T的大功率动力系统,朋友们从后置260 turbo应该已经看到了。其实雅阁车型还有一个低功率版本,就是230 turbo。我们的高功率版动力系统更大功率197马力,峰值扭矩260N·m,传动部分配备CVT无级变速器。当然这款车型最出名的还是混动系统。

这款涡轮增压车型在行驶中有很好的推背感,加速特别线性,所以加速很快。最重要的是,这款车的价格比混动版便宜很多,这也是这款车的杀手锏。

本田雅阁2020款(2021款本田雅阁)  第7张

至于变速箱,采用的是前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。表演比较准确,身体特别灵活。当然这款车的重量其实并不重,1.5吨左右,所以也保证了操控性能。

总结:现在本田雅阁的价格还是挺香的。虽然我们对它的外观有些美感,内饰设计也确实一般,但是考虑到本田在国内的口碑,它的空空间大,油耗低,所以很多朋友都比较喜欢。

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