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奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)

合资阵营的二线奢侈品牌矩阵中有两个非常有意思的品牌:

七折豹八折虎

统称为捷豹路虎。

这是一个知名的英国汽车品牌,但早已被印度塔塔汽车集团收购,然后与芜湖奇瑞汽车合资;我们的车辆是出了名的“降价”,捷豹要打7折,路虎要打8折,早就超过这个标准了。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第1张

捷豹的未来如何?

那取决于销售量。让我们来看看奇瑞捷豹路虎的成就。

捷豹XEL,4209辆(1-6月累计销量)捷豹XFL,3804辆路虎揽胜极光,6003辆路虎发现运动,6893辆

极光插电混动版上半年共销售376辆,发现运动插电混动版为707辆。

这是批发量,真实销量(保额)更低;在插电式混动新能源车的阵营中,路虎品牌的存在感太低了。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第2张

捷豹汽车半年总销量还不如新势力阵营的单个汽车月销量,和路虎的水平不相上下。是什么让捷豹路虎表现如此糟糕?也许之一个原因是汽车价格的膨胀。以路虎为例。共同打造的极光和发现运动都是高价,30-50万不等,但用的是最常见的“水平四驱”;也就是基于前驱平台的四驱系统,和哈弗大狗、探险者、昂科威s一样的标准,作为一款“真正的紧凑型SUV”,顶多适合20万左右的定位。

使用的9AT变速箱来自ZF,与广汽菲克Jeep使用的9AT相同,后者停产退出。2.0T的发动机水平还不如菲克的2.0T,如果品牌认知度再高一点,也许路虎会比菲克Jeep先走。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第3张

捷豹呢?

不可否认,捷豹XEL/XFL的驱动平台标准更高,采用前后驱平台,与宝马、奔驰看齐,高于奥迪、林肯或沃尔沃等前驱品牌。重点是这两款车价格都不高,标准基本和凯迪拉克CT5/6重合,为什么销量还是很低?…原因在于发动机和变速箱。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第4张

路虎研发的英利发动机质量表现不尽如人意,发动机异常熄火、异常高温甚至漏油等问题屡见不鲜。不过这些发动机的功率标准都不是很高,尤其是200Ps(Ps/公制马力)的低功率版就比较平庸了。其次,变速箱的性能也不尽如人意。捷豹路虎使用的纵向8at全部由ZF提供,其特点是变速器漏油这一通病。这个问题也出现在宝马和菲亚特的牧人和玛莎拉蒂车上。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第5张

用车难,但在两个总成质量不高的前提下,捷豹路虎的品控水平也值得商榷;比如最近召回的捷豹路虎就存在问题,路虎发现运动版发动机罩(引擎盖)的副锁扣变形,在行驶过程中引擎盖可能会打开,从而影响驾驶员的视线。这么低级的错误,似乎是不应该犯的。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第6张

综上所述,捷豹路虎销量不好主要是因为质量不好。对此,捷豹路虎CEO也曾表态,如质量控制问题导致十几万订单流失;但就目前的表现来看,至少奇瑞捷豹路虎会亏的更多。

新能源阵营中,采用三缸1.5T发动机,后置80kw小功率电机的路虎也很有竞争力;至此,捷豹路虎的未来前景可以确定。在二线豪华品牌阵营,可能是下一个祭文。

奇瑞路虎(奇瑞路虎和路虎的区别)  第7张

编辑:天河汽车-汽车科学岛

天河MCN发布,版权保护。

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