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菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)

[满哥]

本文是漫哥前期对各车企的评价,有50家车企入选。很多媒体和微信官方账号可能觉得很出彩,就把全文抄了一遍,并署上了自己的名字。但是,当时因为某种原因,说的太含蓄了(就是懒,你打我),很多人不理解,因为每一句话背后都有很多故事。满哥觉得自己没有尽到责任。今天,我给大家详细讲解一下。

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菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)  第1张

1 .奥迪

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一句话:世界著名灯厂的配套企业,都是以盲尾灯出名的。在中国卖得更好的颜色是黑色,只要有会议,他们就聚集在某个地方。

详解:奥迪灯具无论是科技含量还是实际效果都是遥遥领先的,也是将灯具塑造成汽车造型设计的重要一环。至于其他的(这里肯定有回音),老板,5W40加满!

2.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)  第3张

一句话:被绿茶表宣言拖累,大家都爱坐哭,但里面的做工都是 *** 。除了大众,宝马车主都懂开车,能拿到高级汽修证。

详细解释:宝马在豪华品牌中,可靠性、内饰豪华、做工都没有优势,但是品牌响亮,口碑和知名度高。我的姐妹们认为这已经足够了。不管有什么负面新闻,宝马确实很擅长操控和运动。

3.奔驰

菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)  第4张

如果你想看看十年后的车的配置,不妨看看现在的奔驰。汽车鼻祖会有鼻祖级别的维修价格,愿被宰者。

说明:奔驰的配置一直领先于同代其他车。更先进的技术往往能在奔驰汽车上更先看到,甚至在奔驰c这个级别也会普及。内部纹理就在几个街区之外。但问题是,一旦修好,奔驰的成本高得惊人。如果你买得起,那你真的买不起。

4.保时捷

菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)  第5张

从贵族到平民只有四圈,但每圈加两万,专门赞助烧钱艺术。

说明:虽然极力否认,但是保时捷和奥迪有着说不出的关系。但是,有品牌就够了。是超豪华中质量相对可靠的品牌。因为它的SUV,保时捷把法拉利和兰博基尼甩在了后面。我是说,销量。

5.本田

购买发动机交付汽车和去4S商店跟进icehouse没有什么区别。

详解:本田更好的是发动机,各种二等车。就算地球梦毁了本田做好饲养员的名声,也没关系。我们花了20万改装GK5杀尽一切,剩下的都是引擎给的。别问太多。

6.标致雪龙

因为那年车在广州坏了,然后祸及武汉,我在各种高档餐厅大吃大喝豪赌,欠了一 *** 债,还得靠国人还钱。现在我对债主的态度361度大转变。

详解:标致作为中国最早的外资合资企业,破产了,留给广州 *** 一个烂摊子。到了广本手里才起死回生。当然,这种奇葩企业很难有很强的竞争力。一场金融危机负债累累。还好东风汽车这个土豪分了一杯羹拯救了它。现在中国终于可以站直了,但是中国销量下滑的情况是怎样的呢?

7 .奇瑞

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奇瑞的老板在2014年表示,奇瑞最终会从艾瑞泽开始造车。你之前建过哪些 *** 的东西?

详细解释:你以为是私企,其实是彻头彻尾的国企,靠补贴生活。为了显示奇瑞的进步,艾瑞泽上市后不久,尹同跃公开表示,艾瑞泽之后,奇瑞可以造车了,震惊了在场的所有砖家。这几年奇瑞一直在宣传自己的产品很牛逼,不管真假。反正奇瑞一直在亏损。

8.比亚迪股份有限公司

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车主分为迪粉和开黑车的。迪粉不能惹,只能卖雷克萨斯丰田 *** logo给黑车。

详细解释:比亚迪大部分车型都是从丰田反向开发的,从比亚迪F3、F0到M6、S6、速派等都有比亚迪是丰田最忠实的粉丝之一,即使现在的S7和Qinna车身结构仍然与丰田有关。优点是基础好很多,缺点是学习德语学到了很多问题。至于迪粉,比亚迪需要谨慎对待。有点像小米的粉丝。它既有积极的影响,也有消极的影响。如果想进一步提升自己的品牌,这些Di粉起到什么作用将至关重要。

9.长安

国家队里最弱的合资,失落的角落,拿了桑榆,独立开花,铃木也快完了。

详解:当时长安是一家只能造微型车的企业。最可靠的合资伙伴是铃木,他不愿意买新车。由于合资企业的弱点,自尹家绪时代以来,长安汽车开始增加对自主汽车的投资。直到今天,以长安的自主性,弱合资未必是坏事。铃木呢?哈哈。

10.长城

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日本粉的名牌,除了丰田就是本田,最后还有一个奔驰,但是很难生产。

详解:魏建军最欣赏日系,不仅日系车产品,还有日系管理,所以长城的各种口号和管理模式都在学习丰田,最早的汽车精灵山寨菲亚特熊猫,哈弗H3/H5买了五十铃AXIOM;H6山寨CR-V;C50山寨思域;宣和C30山寨丰田威驰;M2哈佛山寨丰田塞恩Scion xb;M4是耀眼的换装加高,是威驰的跨界山寨版;H2是老款R *** 4小屋的;H8应该是山寨大旗和奔驰ML;H9是假普拉多。

整体来说,魏建军是日系粉丝,天天向上的口号来自丰田。只有精灵和H8两款非日系车型,都是坑坑洼洼的。

1.民众

世界上有多少大宗教?中国有一种流行的宗教,信徒都是免费附上汽车技工证书,还有机会移民欧美发达国家。

详解:大众有自己的优势,从低级到高级相似的内饰做工,质感,扎实的底盘 *** ,大众和日系同价位。坐进大众,一眼就能看出谁更高级。就正宗大众,中国还有几个?德博?

12.东风

我保存了7个合资品牌,准备召唤神龙实现复制所有合资车型的愿望。R&D的水平在国有企业中是最差的。

详细说明:东风拥有东风日产、东风本田、东风标致雪铁龙、东风大岳起亚、东风裕隆、东风雷诺、东风英菲尼迪七大合资品牌,是国内数量最多的汽车合资企业。

13.命令

一个最不负责任的企业,当初甩了南京菲亚特所有车主,今天回来找广汽。

详细解释:菲亚特是中国之一家与南汽合资的企业,是南京菲亚特。当时生产了依维柯、佩里奥、斯亚叶、周默峰等。但因为合资双方和各路奇葩领导的不断内耗,菲亚特最终在中国车市之一波寒潮中抛弃了南汽。

14.丰田汽车

有了猪队友一汽丰田的拖累,他成功边缘化了自己。

详解:一汽丰田几乎拥有丰田更好的车型,卡罗拉、R *** 4、皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽,但在质量和销售管理上却落后于广汽丰田。大企业重病,连Landcruiser也能停产。

15.福特

缺钙常导致断腿,缺锌总能说出单纯的消息。最后,我们可以做出最有趣的汽车。

详解:福特翼虎断轴最终引发召回,但召回是被翼虎车主各种 *** 逼出来的。如果不是特立独行的女车主的坚持,恐怕没有福特最终的妥协召回。毕竟3月15日是可以用钱结算的。但福克斯的离合器始终没有从根本上解决,上一代人也不会再碰它。蒙迪欧的异味偷跑出来解决方案,但还是没有解决根本问题。福特的车都很受欢迎,但是谁喜欢福特的质量谁就喜欢。

16.观致

观致找到了上帝,问,我努力了这么多年,能不能有个愿望?上帝答应满足他的一个愿望。

观致说:我要让所有人都认识我!

上帝说:这让我有点不好意思。

关志补充道:让我2017年盈利!!

上帝想了很久,然后问:“你能再说一遍那个愿望吗?”

17.广汽传祺

国家被迫上马的项目也很可观,菲亚特的东西都是广汽玩出来的。

详解:广汽是各大国企中最晚推出自主品牌的。但凭借多年与日本合资的经验,自己创业成为最可靠的。阿尔法罗密欧166已经成为传祺的骨架。

18.海马

养一堆破烂,装日本大家庭。

详细解释:很多人认为海马是海南马自达的简称。其实马自达退出早,海马汽车本身助长了马自达留下的遗产,让车越做越差。

19.吉普车

满嘴的4x4越野,卖的最多的就是日系玩意儿,在汽车界创造了一个特殊的造型,吓到了很多人。

详细说明:自由光国产之前,Jeep中国最畅销、更受欢迎的指南者与三菱关系密切。至于自由光,如果你晚上关灯,你可能会觉得这车很漂亮。反正关灯蒙头都是一样的吧?

20.吉利(汽车品牌名)

收购沃尔沃咸鱼翻身,山炮开始讲文艺。

详细解释:比国企更有“能力”的“私企”。

1.凯迪拉克

得了贵族的病,却没有贵族的生活,满身金银珠宝,每天比马贵族跑得还快。

详解:凯迪拉克的营销一般都是以下套路。总裁的车,各种车PK宝马,66号 *** 公路都满了!

2.克莱斯勒汽车

香吃不下热食。他是之一个进入中国的,也是之一个被赶出去的。

详细说明:克莱斯勒的前身美国汽车和北汽的前身有一家合资企业,成为中国之一家汽车合资企业。结果是之一个被中国市场扼杀的品牌,也是一个奇怪的品牌。那些质量差的,想学修车可以买下来学。

3.雷克萨斯

要么国产,要么不国产,一半的雷克萨斯车主都被德维尔伤害过。

详解:雷克萨斯当时真的很想国产,然后就在国内质量更高的汽车工厂做了一次巡展。当它回到日本时,它从未提及在中国制造汽车。

24.雷诺

把自己打扮成法国淑女,不管是闻到辣白菜还是纳豆都要仔细闻,因为纳豆吃多了,日产每次出事都拉裤子。

详细解释:雷诺在中国销售的车要么是韩国原厂车,要么是尼桑改款车。日产汽车出了问题,雷诺也会跟上。

5.铃木法的

铃木是在学习印度的西天,而不是在服务区。如果中国猴子自己 *** ,可能会生出一朵奇葩。

详细解释:铃木修迷上了印度的歌舞和宝莱坞电影,全球市场正在消亡,铃木将在印度战斗到底。至于中国的车,长安铃木自己会搞清楚,自生自灭才是王道。

力帆

当时力帆等在东南亚破坏了中国摩托车的海外市场。现在汽车正在重复同样的错误。开这辆车就是告诉别人我没钱。

详解:安全不安全,质量不质量,但不妨碍大公子开各种拉弹跑车。

7.陆地吹向海上的风

菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)  第9张

捷豹路虎的极光卖的不好,军功章是你的一半。

详细说明:陆风,我自己画了我车上的每一条线!

28.兰德·路华

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关伟曾经骄傲地发了一张土豪支持的牌子和超标公车的图片。

详解:20万公里对于路虎来说真的不容易。我不知道在4S旅行需要多少英里。

9.马自达汽车

自从我和福特离婚后,单身的感觉好多了。

详细说明:马自达曾经是福特的重要组成部分。和福特在一起的时候,经营压力要小得多,但是福特让马自达再次独立。这家小汽车公司通过创驰蓝天在主要发达国家市场热销。

30.法拉利

有关于法拉利的消息。不是被杀就是被撞。

详解:法拉利在中国曝光率更高的不是F1,而是事故,各种引起历史转折的事故。嘿,有人送快递来了,我来开门。

31.纳智捷

很像中国的MTK手机,功能像电视购物,用起来很烂。

详解:除了纳智捷的大7,开起来还可以,其他车都是零散的。开大7的SUV很别扭,不如买长城和吉利。

32.别克

旧货卖了十几年了。每天和人比,一堆SUV都是傲娇。这是肾虚的自我暗示吗?

详细解释:凯越是别克在国内销量更大的车型,但却是别克最老的车型之一。其主被动安全性能远远落后于时代。昂科威明明是中型SUV,天天和途观、CR-V竞争,GL8只是中国市场专属。

3.(=KilledinAction)阵亡

菲亚特派力奥改装(菲亚特派力奥改装效果图)  第11张

具体表现?我有一个湿的设计。具体油耗,我是设计湿的。

详解:彼得·希利尔加入起亚后,起亚突飞猛进,车辆性能可能没那么明显,但内饰外观绝对是质的飞跃,安全就别提了。

34.称赞

CDX国产后,卖了几千辆,已经是更高的好评了。好车不会卖,烂车有人爱。

详细解释:CDX的电动尾门连防夹都没有,但MDX的车根本卖不出去。中国特色才是王道。

35.尼桑

如果把日产踢出日系车,日本的可靠性指数会上一个大台阶,日本在降低成本方面是更好的。

详解:如何理解成本控制更好的说法?日产会出现在各种可靠性和安全性差的名单里。

36.荣威

为了打这个品牌,SAIC收到了MG的巨大损失,并失去了双龙。真的是花了人民的钱做出的成绩吧?

详解:在荣威RX5之前,SAIC在自主品牌里做了以下几件事,杀老上海,卖不回本。两家中国车企互相争斗,一家买了罗孚的平台,一家买了MG的品牌,最后拿下了南汽。总之都没赚钱,也没人说这些。我不知道,我以为是我自己的钱丢了。

37.三菱

中国人民的好朋友,像白求恩一样,无私地帮助了几乎所有的民营自主品牌。

详解:丰田发动机专利保护还没到期的时候,打开自主品牌的发动机舱,全是三菱发动机。自主品牌三大件的可靠性有三分之二依赖于三菱4G63,三菱是中国汽车工业发展的更大功臣之一。

38.斯巴鲁

斯巴鲁和他庞大的队友还能做什么?

详解:斯巴鲁技术宅,各种安全榜,雪控驾驶榜,但是在中国有一个庞大的 *** 商。你能发誓吗?不能。没什么好说的了。

39.Sic Bo

萨博的图纸翻译了五年,花了无数的瑞典翻译费。终于可以看懂瑞典的图纸了。

详解:北汽花了大价钱买了SAAB平台,买回来几吨图纸看不懂,就让瑞典人按小时收费逐字翻译图纸,翻译出来的图纸能看懂吗?Sic Bo的各种车在分娩时反复跳票也不是没有原因的。

40.众泰汽车

豪车中国梦指的是众泰。

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详细说明:用油纸包裹的零件藏在德国的田野里,而上万米的卷尺藏在众泰的厂房下。当城主出来时,所有的官员都很听话。众泰展现了中国人不以山寨为耻,以山寨为荣的中国精神。抄袭无罪,烂车有理。

41.特斯拉

奔驰和丰田都退股了,就会变异成小怪兽,烧死一大堆宅男。

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详解:特斯拉的造车技术其实来自于奔驰、丰田等传统车企。真正的核心技术是BMS电池管理,但松下的电池不耐摔,容易烧毁。

40.总部设在瑞典)

内饰无味安全NB,就是对瑞典车的可靠性不放心。

详细解释:回到吉利后,其他的都没学到。我先学会了减少分配。国产减我就不说了,连进口都在玩减。

3.武陵

迟早我也会把它设置在总司令部。

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详解:五菱成为宇宙之一神车。我被这一波营销说服了。秋名山容不下五岭,珠穆朗玛峰是龙头。

44.现代的

日本人的徒弟思密达的骄傲,远不是在你的技术上发光。

详解:北京现代依靠奥运出租车成功挽救了市场,尤其是保养价格一下子便宜了很多。而伊兰特之后的现代却爬不出低价坑,面临着和自主品牌一样的天花板问题。

45.雪佛兰牌汽车

把卫生巾放在棍子上。应该叫玉米。

详细解释:不解释也能理解。

46.英国菲尼迪

长安街在之一次世界大战的时候就已经名噪一时了。每天都赞助爸爸等娱乐节目,然后一辆公交车很少有人系安全带。安全意识令人震惊。

详解:英伦和菲尼迪这么多年的营销,都是从一个悲剧开始的,一个醉酒的司机英伦和菲尼迪,在长安街上把一辆正常闯红灯的菲亚特Pelio撞上了一辆单车,司机却毫发无伤。那是英格兰和菲尼迪在中国最著名的事件,也是英格兰和菲尼迪被歌颂的开始。

47.中国一汽(=FirstAutoWork)

共和国长子,之一汽车厂,被反腐伤害,却结婚了。

详解:一汽的问题在于共和国长子看似光荣的担子,自以为高人一等。但是,不管你是市场上谁的儿子,打脸的时候千万不能含糊。

4.中国

富士康为什么不挖走齐玉敏?他是OEM专家。

详解:谁成就了中国汽车?从历史来看,中国更大的成就是毁了自己的金杯,成就了华晨宝马。

49.青年车。

庞庆年花了巨资买下SAAB的《凤凰》。双击光盘后发现有密码!然后就没有然后了。

详细说明:庞庆年,中国汽车工业大亨,被称为两大巨头之一。在制造商用车赚了钱后,他想在乘用车上发大财,但在路特斯收购SAAB后,他遭受了很大的挫折,失去了所有的利润。

50.红旗

福特、丰田、奥迪三合一,但绝不是混动、混动。现在它们有了一个学名,叫转基因。

详解:据说为了开发现有的红旗车型,一汽在红旗上花了200亿人民币。嗯,什么叫大风来钱?专卖店一定要放在CBD,开红旗的要远离。背后有人,上面有人,还是脑子好。不幸的是。

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