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特斯拉s型轿车(特斯拉S型轿车)

我们现在看到的特斯拉轿车,是2016年6月上海一位车友花102万元买的,2016款特斯拉Model S 90D。当时特拉斯所有的车都很贵,一度和BBA接轨,所以现在特拉斯MODEL3降价后就成了行走的车型。每个月卖几万辆车不成问题,得益于特拉斯的品牌战略效应。当年打下的品牌基础非常好。

特斯拉s型轿车(特斯拉S型轿车)  第1张

有人奇怪特斯拉为什么不装绿卡?最早的桁架安装的是蓝色车牌,因为当时国内纯电动车比较少见,几乎看不到,也没有实现绿色车牌,所以所有私家车都安装了蓝色车牌。现在所有的桁架都安装了绿色车牌,也可以说明这个桁架有很深的“资历”,也是实力的象征。贵到落地过百万,和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L完全达标。它挂着蓝色牌照在路上跑。

特斯拉s型轿车(特斯拉S型轿车)  第2张

特斯拉Model S 90D定位为电动四驱中大型车,所以价格远高于同级别的BBA。然而,它没有从BBA进口的高性能汽车贵。它有一个525马力的电机,可以在4.4秒内坏一百次,续航时间可以达到557公里。春秋两季略好,夏冬两季电池寿命大幅下降,尤其是冬季。上海地区续航略好,北方地区冬季续航下降最严重。

特斯拉s型轿车(特斯拉S型轿车)  第3张

车主说,“目前这辆车只开了6.6万公里,平均每年1万多公里。我想卖掉它,但是我卖不出价钱。二手车商只愿意出28万,还说不能再高了,不然肯定亏本。一气之下不卖,我很不高兴。”

特斯拉s型轿车(特斯拉S型轿车)  第4张

特斯拉Model S 90D是纯电动车,所以保值率略差。如果未来电池问题解决了,电动车保值率会提高,但不知道电池技术突破什么时候能实现。

特斯拉s型轿车(特斯拉S型轿车)  第5张

特斯拉Model S 90D的仪表盘上,车主的话是真的,所以现在他表示有点后悔,但也很无奈。好在这车性能还在,速度快,动力好,电池状况好,能满足城市交通的需求,但是维修费用高。

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