当前位置:首页 > 改装房车 > 正文

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第1张

全新福特嘉年华ST版的升级,让本来就不错的两厢车更加出色。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第2张

对于一些特殊的悬架和轻质车轮,它确实需要2500英镑,但嘉年华st版的升级版增加了已经非常出色的标准ST-3内饰的控制水平,而可调悬架允许车主根据自己的喜好调整汽车设置。他们的确切要求。ST版小巧,好玩,充满乐趣——所有两厢应该有的功能。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第3张

这是福特嘉年华的ST版本,是目前市场上更好的小型两厢车的新版本,旨在为买家提供更纯粹的驾驶体验。

这款 *** 版车型的改变不仅仅是外观。福特没有求助于营销和设计部门,而是提出了一个愚蠢的造型套件(虽然阿祖拉蓝漆是这个版本的独家产品),它没有简单地大声拍打排气(但仍然有拍打声)。相反,福特工程师的任务是让ST已经很优秀的底盘变得更有吸引力。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第4张

为了实现这一目标,标准悬挂已被每个角落的可调卷曲所取代。与标准的ST相比,它们将前部的行驶高度降低了15毫米,后部降低了10毫米,而驾驶员可以手动调节减震器的设置。其中有12个位置可供选择,16种压缩方式,16种反弹方式。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第5张

补充升级的弹簧和减震器的是一套新的合金车轮。18英寸的轮圈使每个角的簧下重量减少了2公斤。这种减少有助于新悬架以更高的精度控制嘉年华的车身运动。升级由Quaife机械限滑差速器完成。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第6张

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第7张

如果所有这些规格听起来都很熟悉,你就对了:这个版本在机械上与2019年发布的亮橙色福特嘉年华ST性能版相同。

所以得知嘉年华ST版是一款很特别的车也就不足为奇了。我们在中间设置中对那些可调节的肘部进行了采样,以获得颠簸和回弹,但当它们被放置时,它们不仅增加了比标准嘉年华ST提供的更高的清晰度,而且使颠簸更平滑。

我们看不出有什么必要把事情做得比田径比赛的要求更死板——足够的车身控制就能满足实际情况——但放宽设置可以进一步提高乘坐品质。ST仍然接近日常使用的坚实范围,但该版车型的额外顺应性意味着该车可以随时保持更平稳的状态。结果就是你可以以非常高的速度走进弯道,底盘可以控制一切。即使是苛刻的中央角落颠簸也无济于事。

扭矩矢量系统会在入弯时夹紧内部刹车,让驾驶者在不踩油门的情况下调整汽车的中角平衡。出弯时,当你加速时,差速器会抓住所有的最终抓地力。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第8张

当一些大型热孵车的更大功率达到300bhp时,虽然197bhp不多,但在旅途中仍然可以充分利用嘉年华的全部功率。配备了出色的六速变速箱,驾驶起来非常 *** 、有趣、好玩。功率、重量和紧凑尺寸的完美结合。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第9张

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第10张

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第11张

有三种驾驶模式:正常、运动和赛道。在安装在方向盘上的快捷按钮的帮助下,玩游戏比以往任何时候都更容易,这使得驾驶员能够在油门、制动和转向响应之间实现理想的平衡。

这是客舱中的标准票价,但这意味着同样优秀的Recaro座椅可以将您固定在适当的位置。在其他地方,方向盘有独特的蓝色缝线,以及几个碳纤维效果的内饰和出色的Bang&Olufsen音响系统。

ST版价格27075起。听起来很多,但一旦你给ST-3加上LED大灯和金属漆,它的价格将高达25000英镑,而Edition的轮毂、油漆和悬挂都是这款车型独有的,所以比普通车贵不了多少。至关重要的是,这也意味着它仍然会削弱本田思域Type R和新款丰田雅力士GR等更强大和极端的舱口盖。

嘉年华的运营也可能相当便宜。采取更轻松的驾驶风格,我们看不出为什么ST不能达到40.4mpg的官方要求-对于一辆性能如此出色的汽车来说,这是一个惊人的数字。

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第12张

嘉年华两厢(福特嘉年华2012款两厢)  第13张

型号:福特嘉年华ST版

发动机:1.5升3缸涡轮增压汽油

功率/扭矩:197马力/290牛·米

波箱:六速手动前轮驱动

0-62英里/小时:6.5秒

更高速度:每小时144英里

二氧化碳:149克/公里

0