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现代劳恩斯酷派(现代酷派)

大部分男人年轻的时候从来不会缺少一个跑车梦,但是动辄几十万的价格让他们望而却步。毕竟家庭好的人也就那么几个。虽然我们买不起新车,但我们可以买辆旧车。

现代劳恩斯酷派(现代酷派)  第1张

市面上很多指导价30到40万的新车,在二手市场已经降到个位数的价格,现在只需要新车三分之一的价格就能买到。就算问题会更老,在帅气的外表下也不值一提。最重要的是有一个跑车梦!

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大众旗下家喻户晓的高尔夫,相信大家都知道,公认的钢炮鼻祖。但在我看来,尚酷更像是钢炮,而不是高尔夫。作为与高尔夫同平台的车型,尚酷比高尔夫姿态更低,外观更运动,三门结构。它还有Scirocco R车型作为基准高尔夫R车型。而1974年诞生的尚酷车型,甚至比高尔夫还要早,也就是说因为尚酷,后面才有高尔夫。

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(二手车型一车一况,地域因素也会有影响,仅供参考)

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尚酷可以算是大众历史上最成功的轿跑之一。到现在为止,尚酷车型只生产了三代,国内只卖了三代,这也让市场不多。作为一款进口轿跑,尚酷新车指导价在19.88万-39.88万元左右,而现在08、09款1.4T车型在二手市场的价格只需要6、7万元左右。2.0T车型如果年份更近价格会更贵,整体不到新车价格的三分之一。

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尚酷的外观是十年前设计的,现在还没过时,很多所谓的运动款都可以挂起来打。流畅的车身线条,圆润的尾部,非常赏心悦目。1.4T的EA111依然可以输出160马力,240n·m的扭矩,不算强,但也绝不是弱。

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如果觉得1.4T尚酷不能满足性能操控的动力要求,也可以选择“蓝针大众”的尚酷R车型。210 2.0T EA888原厂零百加速能达到6.9秒,碾压潜力就更不用说了。

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劳恩斯-酷派的车可能没多少人知道,也算是小众或者冷门车型,但是一点都不影响它的实力。再加上韩系车型的感人性价比是这三款中更高的。

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(二手车型一车一况,地域因素也会有影响,仅供参考)

当年新车指导价19.9万-36.96万元,而如今二手车价格普遍在9万元以上。当然是指3.8L六缸自吸车型,而2.0T车型的价格只需要5万元左右。

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劳恩斯——酷不同于普通的酷。劳恩斯-酷派是纯进口车型,而且都是后驱。双门轿车的外形出去说,现在还卖30多万,还有很多人信。

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3.8L排量的V6可以输出347马力。相比2.0T车型,后段的提速和声波完全不是一个量级。大功率后驱动带的原装LSD也让劳恩斯-酷派的驾驶乐趣非常丰富。下雨天刹车尾会打滑。简直就是为漂移爱好者量身定做的。

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由于劳恩斯-酷派的数量和进口,后期的保养可能会相对麻烦,尤其是3.8L加LSD的车型,车辆会比较少,想买的话很难搞清楚。但这一切在后驱、大排量V6、双门、原装LSD的优势面前简直不值一提。

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马自达MX-5作为世界上最畅销的跑车之一,其实力和品质自然是毋庸置疑的。马自达-5也是三种型号中唯一的敞篷车。想到一辆双门敞篷的小型跑车就令人愉悦。

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(二手车型一车一况,地域因素也会有影响,仅供参考)

马自达MX-5的新车指导价为27.8-34万元。得益于日系车型的保值率,08、09款在二手市场仍需11万元左右。保值率高的马自达MX-5虽然价格会稍微贵一点,但是再转手就能卖个大价钱。

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虽然马自达MX-5大部分是NA发动机,2.0L马力只有160多,但是一点也不影响它的幸福感。因为马自达的“快”是快乐的快。这句话在马自达MX-5身上得到了很好的体现。

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前驱布局,双横臂前悬架,前后50: 50配重,轴距2330mm,自重1.1吨左右,“东英宝马”的底盘调校和机械品质操控性就不用说了,完全配得上“弯道小王子”的名号。

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而且这辆老日系车比其他车问题少。因为国内的价格、关税等原因,国内销量并不理想,这也使得马自达MX-5的保有量很小,买了就是赚了,后期卖也不难。10万块可以买一辆敞篷跑车,可以说是相当划算了。

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除了以上三款,还有奥迪TT、logo RCZ、306CC、酷派等老牌跑车可供选择。当然,如果你真的打算买以上几款,更好多准备一部分保养资金。毕竟老款不像新车,有一些故障是正常的。要及时对旧车进行维修,让旧车达到更佳工作状态,重现昔日辉煌。

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有趣的灵魂程序不为人知,漂亮的皮肤一年复习两次。这些车型的价格如此之低,很大一部分原因是车辆的年龄。按照国家规定,车龄超过15年后,需要实行一年两次年检的政策,即一年两次。虽然这几款还没到,但是也就四五年左右。如果每个人都能接受这些问题,那么你就可以无忧无虑地开始了。毕竟用这笔钱买新车,能买什么车呢?

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