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奔驰汽车公司(奔驰汽车公司简介)

说说车企强大的“背景”(6)——奔驰是戴姆勒旗下的品牌。

旗下拥有奔驰、迈巴赫、AMG等豪华品牌。它是商用车领域的世界领导者。一百多年前,它的创始人制造了世界上最早的内燃机摩托车和四轮车,它就是戴姆勒公司。

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戈特利布·戴姆勒制造了之一辆四轮汽车。

一个故事解释了戴姆勒,奔驰,奔驰。

看到这颗“三叉戟星”你会想到什么名字?戴姆勒,奔驰还是奔驰?是不是平时对三个名字很熟悉,但对三者之间的关系却傻傻的?其实他们之间的关系可以用一个简单的故事来解释。

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19世纪末,戈特利布·戴姆勒创建了戴姆勒发动机公司,并于1909年注册了三叉戟星商标。三叉戟星代表了创始人戴姆勒将事业发展到天空空、陆地和海洋的野心。

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后来,为了开拓更大的市场,戴姆勒与当时的土豪埃米尔·杰利内克(emil jellinek)建立了合作,后者帮助戴姆勒在奥匈帝国、法国和美国建立了销售渠道,但条件是销售的汽车必须以埃米尔·杰利内克的女儿梅赛德斯命名,于是就有了“梅赛德斯·戴姆勒”牌汽车。

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“梅赛德斯-戴姆勒”的标志是:在原有戴姆勒标志的基础上,增加四个小的“三叉戟星”和“梅赛德斯”,围绕在大的“三叉戟星”周围。

提起“三叉戟之星”,国人首先想到的是“奔驰”。事实上,将“三叉戟星”与“奔驰”联系在一起是在20世纪20年代。当时戈特利布戴姆勒的公司和卡尔奔驰的公司合并成为戴姆勒-奔驰,奔驰品牌由此诞生。

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戴姆勒:对海洋和陆地的向往空

戴姆勒以发动机制造商起家,在发动机方面一直有很深的造诣,这也吸引了很多当时发动机行业的顶尖人才加入公司,包括威廉·迈巴赫、费迪南德·保时捷等汽车行业的先驱。如今,戴姆勒的发动机制造已经走在世界前列。

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虽然1900年去世的戈特利布·戴姆勒没能见证公司的发展壮大,但在“三叉戟之星”的照耀下,戴姆勒的产品确实已经征服了这个星球的陆地和海洋空。

戴姆勒公司诞生后,之一次世界大战的爆发给了戴姆勒一个大展拳脚的机会。挂着“三叉戟星”的戴姆勒汽车成了德军的机械充电器。更重要的是,戴姆勒公司还参与了当时顶级武器——坦克的研发,为戴姆勒公司在军事工业上积累了重要经验。

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二战期间,戴姆勒公司和奔驰公司已经合并。在德国机械化部队横扫欧洲的“闪电战”背后,戴姆勒-奔驰实现了戈特利布·戴姆勒在战争中征服“陆海空”的愿景:

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除了继续生产豪华轿车和卡车之外,戴姆勒·奔驰还在空制造了著名的DB-601发动机和相关改进型号,该发动机一直是二战德军主力战斗机BF-109的“心脏”。在海上,德国海军的鱼雷艇上装备了戴姆勒奔驰公司制造的柴油发动机。

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Bf-109战斗机使用戴姆勒奔驰发动机。

二战结束后,戴姆勒-奔驰损失惨重,但随着战后西德经济的崛起,戴姆勒-奔驰迅速恢复了活力。1960年,戴姆勒-奔驰首先收购了发动机制造商Friedrichshafen,成立了欧洲著名的动力系统供应商MTU,其各种动力柴油发动机广泛应用于轨道交通、船舶、发电机组和军事装备。

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德国豹2主战坦克采用MTU柴油发动机。

20世纪80年代,戴姆勒-奔驰与junction road Neil、AEG等公司成立了戴姆勒-奔驰航空航天公司(DASA),并参与了欧洲战斗机、阿丽亚娜火箭等欧洲重要航空航天项目的研发。2000年,戴姆勒-奔驰航空航天公司、西班牙CASA公司、法国航空航天公司等公司联合成立了今天的欧洲航空航天防务集团(EADS)。

戴姆勒的联合连横

在BBA排名前三的豪华车中,奔驰似乎一直排在c位。事实上,戴姆勒的实力不止于此。历史上,BBA几乎完全并入戴姆勒——1958年,戴姆勒一度收购了Auto Union(今天奥迪的前身)的大部分股份;1959年,如果没有匡特家族的帮助,宝马已经被戴姆勒收购。

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1998年5月,戴姆勒-奔驰以383.3亿美元的价格合并克莱斯勒,组建戴姆勒克莱斯勒,2007年拆分。

在2019年世界财富500强榜单上,戴姆勒股份公司排名第18位,在汽车制造商中规模仅次于丰田和大众。在戴姆勒集团的业务版图上,除了奔驰、迈巴赫等豪华车业务,戴姆勒也是全球更大的商用车制造商之一。

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虽然两者都有“三尖星”,但奔驰和奔驰商用车属于戴姆勒内部两个完全不同的部门。

在中国,虽然戴姆勒旗下奔驰品牌在中国豪华车市场风生水起,但高端进口戴姆勒商用车一直存在“不接地气”的问题。如今,戴姆勒商用车在中国市场的存在主要依靠合资车型。

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戴姆勒的系列重卡和福建奔驰凌是戴姆勒和中国车企共同生产的商用车。

2018年2月,吉利出资90亿美元正式收购戴姆勒股份公司9.69%的股份,成为戴姆勒股份公司更大单一股东。这个消息一度让国人感到欢欣鼓舞,但也必须看到,9.69%的股份并不意味着“当爹了”。作为世界上最“资深”的汽车制造商,戴姆勒的成长历程几乎就是人类汽车工业的发展史。一百多年来,戴姆勒积累的财富,除了奔驰、迈巴赫等闪耀的品牌,还有其他人推崇的车辆技术和发动机技术。以往的教训告诉我们,要想在汽车领域与强者并肩,只有依靠自己的硬实力。

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过去回顾:

谈谈车企强大的“背景”(1)——三菱汽车背后的三菱财阀

谈谈汽车企业的强大“背景”(2)——现代汽车背后的现代集团

谈谈车企的强大“背景”(三)——沃尔沃汽车和沃尔沃集团

谈谈车企强大的“背景”(四)——历史悠久的标致家族

谈谈车企强大的“背景”(五)——手握宝马的Quante家族

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