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涡轮增压发动机优缺点(自吸式与涡轮增压发动机的优缺点)

涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机。它的工作原理是利用发动机排出的废气惯性动量带动涡轮室内的涡轮,进而带动同轴的叶轮,将空空气体从空气体过滤管压入气缸进行增压。

当发动机转速升高时,废气排出速度和涡轮转速也同步升高,叶轮将更多的空气体压缩到气缸内。空气压和密度的增加会燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速,可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压发动机的优势

涡轮增压的优点是在不增加发动机排量的情况下,大幅提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅可以节省更多的燃油,还可以减少排放物中的一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物。涡轮增压发动机结构简单,安装方便,技术适应性广,从低速到高速,从二冲程到四冲程,从小缸径到大缸径都可以应用。此外,涡轮增压发动机的噪音低于自然吸气发动机。

涡轮增压发动机的缺点

涡轮增压确实可以提高发动机的动力,但是也有很多缺点,其中比较明显的就是动力输出的滞后响应。由于叶轮的惯性,对油门的突然变化反应较慢,也就是说踩油门增加功率的时间和旋转叶轮向发动机送入更多空气压以获得更多功率的时间是有时间差的。一般来说,改进后的涡轮增压至少需要2秒来增加或减少发动机的功率输出。随着技术的进步,虽然各涡轮增压器厂商都在改进涡轮增压器技术,但由于设计原理的原因,搭载涡轮增压器的汽车驾驶体验与大排量汽车有所不同。增压后,运行中的发动机压力和温度都大大提高,因此发动机寿命会比同排量不增压的发动机短,机械性能和 *** 性能都会受到影响,这也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机中的应用。因此,及时冷却气缸是目前需要突破的一大难题。

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