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汽车动力系统(汽车动力系统原理)

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根据汽车传动系统中传动元件的特性,传动系统可分为机械式、液压机械式、静液压式、电传动式等。

一、机械传动系统

构成:

离合器、变速器、通用变速器、主减速器、差速器和半轴。

来自发动机的动力通过离合器、变速器和万向传动装置传递到驱动桥,然后通过主减速器、差速器和半轴到达驱动轮。

汽车动力系统(汽车动力系统原理)  第1张

二、液压机械传动系统

1.功能:

液压机械传动系统是液压传动和机械传动的有机结合。

液体作为传动介质,利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中的动能变化来传递动力。

汽车动力系统(汽车动力系统原理)  第2张

三。静液压传动系统

1.原则:

它是由液体输送介质的静压能的变化来驱动的。

2.构成:

由发动机驱动的液压泵、液压马达和液压自动控制装置。

3.优势:

液压的变化是渐进的,因此传动系统可以实现无级变速而不中断传动。

4.缺点:

机械效率低,成本高,使用寿命和可靠性不理想,目前仅在少数车辆上使用。

汽车动力系统(汽车动力系统原理)  第3张

四。电力驱动系统

电力传动是一种无级传动装置,它由汽车发动机带动发电机发电,将产生的电能输送给电动机,再由电动机带动驱动桥或由电动机带减速器带动驱动轮。

汽车动力系统(汽车动力系统原理)  第4张

好了,这期有关于汽车传动系统分类的精彩内容,我来给大家讲讲。

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