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4月汽车销量排行榜(4月汽车销量排行榜2022suv)

5月11日,乘联会正式公布了4月份国产车型零售量排名。因为部分车企受疫情影响,生产受阻。所以轿车、SUV、MPV三个细分市场的排名都比3月份有了很大的变化。下面,我们来具体看看热门车型在三个细分市场的销量排名,有哪些变化。

轿车:轩逸重夺桂冠,TOP10比亚迪占据三款。

与3月份相比,在三强车的角逐中,轩逸以领先五菱洪光MINI EV 1000多辆的成绩再次夺得车市销量冠军。得益于秦加DM-i、秦加EV、秦EV的丰富,比亚迪秦家族也以23520辆重回前三,排在五菱洪光MINI EV之后。

4月汽车销量排行榜(4月汽车销量排行榜2022suv)  第1张

今年以来,三强内部排名基本在轩逸、五菱MINI EV和比亚迪秦之间变动。虽然3月份新能源汽车行业的价格上涨催化了不少新能源汽车的热销,比如特斯拉Model 3在3月份就超过了比亚迪秦,首次跻身前三。

但在4月份的汽车销量排行榜中,特斯拉Model 3的影子不见了,主要是因为上海疫情导致特斯拉上海工厂不仅停产,物流和海运也受到了影响。特斯拉并不是唯一一款受疫情影响销量锐减的热门汽车。朗逸也是典型代表。

4月汽车销量排行榜(4月汽车销量排行榜2022suv)  第2张

从榜单来看,虽然朗逸在4月份依然排在轿车的第五位,落后于第四名雷凌,但是朗逸的销量却落后同级近万辆。

从朗逸往回看,零售量排名依次是卡罗拉、比亚迪韩、凯美瑞、速腾、海豚、雅阁等热门车型。其中,领先雅阁的凯美瑞依然是4月b级车市场销量冠军,比亚迪韩和比亚迪海豚则首次跻身轿车销量前十。4月,汽车销量前十中,比亚迪占据三款。

如果对比之前没有疫情影响的正常销量月份,可以发现车市销量前十的车,月销量基本都在2万辆以上左右,前三的车销量甚至可以超过3万辆。但从4月份的表现来看,只有前三名实现了2万辆以上的销量。

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SUV:比亚迪宋唯一突破2万,哈弗H6重回前三。

SUV市场,4月车型排名变化较3月不小。宋比亚迪家族凭借宋加DM-i和宋加EV累计25105辆的销量,不仅摘得SUV市场销量桂冠,也是SUV市场唯一突破2万辆的车型。

虽然受疫情影响,本田在中国市场的销量大幅下滑,但东风本田CR-V仍以19920辆的销量在SUV市场站稳脚跟,从3月份的第六位攀升至4月份的第二位。另一方面,哈弗H6以14,575辆重返前三阵营。值得一提的是,哈弗H6能重返前三,与特斯拉Model Y受疫情影响交付量锐减的原因有关。

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长期以来,特斯拉Model Y在SUV细分市场的销量一直处于前三的位置。然而,由于4月份疫情导致的交付量下降,特斯拉Model Y也从销量桂冠位置跌出头部阵营。随着产能的恢复和交付的加速,特斯拉Model Y很有可能在5月重回前三阵营。届时,哈弗H6很可能再次滑出前三。

第四名是长安CS75系列,是近年来紧凑型SUV细分市场中表现更好的“黑马”。虽然受疫情影响排名略有下滑,但仍是紧凑型SUV细分市场消费者无法回避的选择。

第五的本田XR-V,第六的比亚迪唐,第七的比亚迪元PLUS特别值得一提,因为这三款车型的排名都比上个月上升了不少。其中本田XR-V增长18,元加增长11。

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值得一提的是,这些车型之所以能大幅上涨,主要是因为特斯拉Model Y、长安CS55系列、丰田R *** 4等热门车型受疫情影响较大,销量暂时下滑。所以不难猜测,随着这些热门车型的逐渐复苏,排名很有可能再次发生变化。

MPV:排名变化不大,别克GL8依然是销量之一。

从MPV市场排名的变化来看,变化不大。别克GL8仍然是市场销量冠军,五菱洪光以微弱优势排名第二,落后于别克GL8,传祺M8排名第三。广汽丰田在排名上略有下滑,与3月份相比下降一位,排名第四。

回首往事,奥德赛、爱丽舍、菱智、传祺M6等车型依然是我们熟悉的面孔。值得一提的是,除别克GL8和传祺M8较上月有所上升外,这些车型本月较上月普遍下降。

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短期内,MPV市场很难有大的排名变化。虽然最近几个月市场上出现了不少MPV新车,其中,蓝兔造梦者已经上市,荣威iMAX8也已经预售,比亚迪和戴姆勒联合研发的腾势D9也有望很快与大家见面。

但这些车型定价普遍偏高,MPV市场本身增量空较小,短期内MPV市场排名不会有太大变化。

红点观察:

好了,以上就是4月份国产车、SUV、MPV细分市场排名变化。由于疫情的影响,4月份各车型排名的变化也有些令人意外。5月的车型排名会在4月的基础上“大变”吗?我们不妨拭目以待。

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