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上海大众全新朗逸(上海大众朗逸价格表)

【太平洋汽车网导购频道】朗逸是上汽大众竞争10-15万紧凑型车市场的利器。在这个竞争异常激烈的细分市场,这一代朗逸车型的月销量能长期保持在3-4万,是名副其实的爆款车。销量蒸蒸日上的主要原因是朗逸拥有丰富多样的内外设计、宽敞的空空间、出色的驾驶体验以及质量方面的公众口碑。

目前中期改款的全新朗逸即将上市,内外设计和配置均有更新升级。我们在新朗逸正式上市前对其进行了全面的静态体验。

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外观:气场更强,时尚元素更多

大方时尚是这一代大众休闲的外观特征,整体外观符合东方审美理念。经过中期改款,朗逸增加了一个星空设计。该版本更换了特别醒目精致的点阵式中网和带有横向格栅设计的运动风格前栏,彰显潮流精致气息,力求贴近年轻时尚用户的喜好。实拍车型豪华版比现款车型更有吸引力。

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新朗逸豪华版外观更新不多,但效果极佳,气场和时尚感都得到了提升。在它的车身上,你可以找到和很多帕萨特一样的设计元素,尤其是前脸和车身侧面。只是帕萨特缩水了一点。能以优秀的时尚稳重大方,显然是朗逸的一大标签和卖点。

内饰:科技配置升级,新设计更高级。

相比外观,新朗逸内部调整较多,变化引人注目。它的车厢线条延续了外观整洁挺拔的风格,对称的中控台看起来相当挺拔。中控面板由原来的嵌入式改成了全新的悬浮式设计,体积巨大,驾驶舱的科技感有了质的提升。

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提升科技感是朗逸中期在内饰部分重新设计的重点,是与时俱进,车厢的档次也随着设计的调整有了小幅提升。论配置的丰富性、舒适性、设计的人性化,新朗逸明显在同价位平均水平之上。

座椅空:后排足够宽敞。

购买紧凑型家用车的用户通常更关心乘坐间的性能空。新朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm,非常接近中型车的规格。空之间的实际表现,说明该车还是属于紧凑型车的上游水平。

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业绩:还是班里领先。

全新朗逸机舱为1.4T四缸涡轮增压发动机,代号EA211。这一系列机器对于经常关注汽车的读者来说应该不陌生。目前,它们被广泛应用于VAG集团的许多不同类型的车辆中。至于大众最新的EA211EVO1.5T发动机,由于种种原因并没有引入国内。

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10ps/150Ps/5000-6000rpm和250Nm/1750-3000rpm的动力数据与现款朗逸280TSI一致。如果只看账面参数,EA211并不抢眼。在当今同排量的透平机中属于中上水平,但实际性能却能一举挤进前列。与同排量发动机相比,EA211在中高转速下的发力更强更持久,涡轮迟滞也很小,油门调节也很“脚跟对脚跟”。

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代码为DQ200的7速干式双离合变速箱,虽然不是专用真皮,但性能是领先水平。拥有极高的传动效率,清晰合理的换挡逻辑,换挡感受可谓“干脆利落”,保证了发动机的实力发挥出色。

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悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。采用后扭力梁悬架主要是出于成本考虑,并不会太影响舒适性。底盘足够紧凑,行驶质感在同价位表现不错。

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大方、实用、成熟的调校是大众朗逸的特点,非常适合务实的消费者。中期改款后,可以直观的看出这款车的时尚感和科技体验是超前的。在15万元以内的紧凑型车中,新朗逸将继续保持较强的市场竞争力。

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