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大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)

今天介绍一款车,就是大众桑塔纳,非常经典的一款车。回到十几年前可谓家喻户晓。当然,随着车企的快速发展,车的种类也越来越多,现在已经很少见到桑塔纳了。如果现在在街上看到,都是很多年前的车型,“老古董”。不过桑塔纳一直在做新车型,今天就来说说2021款桑塔纳。

桑塔纳车身尺寸长4473mm,宽1706mm,高1469mm,轴距2603mm。从外观上看,基本上继承了前辈桑塔纳的衣钵。发动机罩经过了重新设计,罩前缘突出,看起来非常饱满。门板下缘采用了全新的亮色装饰条,侧面看起来更加稳重。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第1张

前脸,横向镀铬进气格栅,连接两侧左右大灯,中间经典大众车标跃起,经典味道浮现。前保险杠采用格栅式排气口设计,非常运动。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第2张

车尾,尾灯分布在两侧,与后备箱融为一体。规划扁平化,尾灯采用全新造型:一体式尾灯灯罩的色彩布局简洁明了,牌照下移至全新设计的后保险杠,凸显出更沉稳的视觉效果。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第3张

大灯,采用梯形动感前雾灯,普通卤素大灯,但是亮度还可以。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第4张

轮胎采用KINERGY系列的韩泰轮胎。配备15寸铝合金轮毂,使用的15辐密集型轮毂风格更适合桑塔纳稳重大气的外观风格。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第5张

内饰塑料感很强,整体做工和拼接尚可,细节采用镀铬饰条装饰,提升了车的精致感。车内大部分控制都集中在中控区,操作更加方便。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第6张

方向盘采用三辐方向盘设计。方向盘上没有太多按键,简单单调。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第7张

座椅不是全真皮包裹,但是座椅的填充物比较饱满,材质不错,整体包裹性不错。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第8张

后备箱,大众桑塔纳后备箱设计比较扁平,可以算是大众品牌的优良传统,但是后排座椅不能放倒,所以上次缺乏扩展能力。不过466L的体积基本满足日常需求。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第9张

动力方面,桑塔纳搭载1.5L发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。变速箱匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。整体动力表现可以满足日常运输,变速箱换挡也很平顺,综合油耗5.5升。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第10张

悬架,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,结构简单,可靠性和耐久性好。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式独立悬架,因为前横置发动机的车横向空车厢比较小。

扭力梁悬架是最常见的非独立悬架,结构简单,体积小,占用空间极小空。扭力悬挂的成本很低。使用这种悬架可以降低整车制造成本,从而可以降低售价,提高市场竞争力。后悬架还可以使用扭力梁展开后排座椅空和行李箱空。空空间对于紧凑型车来说非常重要。

大众汽车新款桑塔纳(新桑塔纳多少钱)  第11张

总结一下,大众桑塔纳凭借性价比优势畅销30多年,新桑塔纳将继续引领传奇。

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