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现代汽车伊兰特(现代伊兰特2007款)

现代汽车伊兰特(现代伊兰特2007款)  第1张

发布已久的北京现代第十代索纳塔终于要在成都车展上市了。下一款第七代伊兰特从引入国货到上市非常快,将在9月上市。与国产新索纳塔不同的是,变化主要是加长轴距,而新伊兰特整体设定不变,但在细节和配置上相比韩版有不少调整。

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前脸最大的区别在于引擎盖前端。海外车型由两部分组成,进气格栅顶部单独的装饰板与前保险杠相连。国内版改为与封面一体式结构,整体性和美观性更高。唯一的缺点是,即使轻微的碰撞也可能损坏盖子。另外大灯的配置也不一样。韩版分为高端多灯头LED大灯和低端单透镜卤素大灯,而国产版只有一种多灯槽反光LED大灯。灯光效果和技术规格介于海外两个版本之间,也兼具颜值和控制成本。和海外版一样,大灯外的独立灯体隐藏在进气格栅中,不打开几乎很难发现。

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现代汽车伊兰特(现代伊兰特2007款)  第6张

国产版提供了双色版车身,车顶为黑色,前杠下部宽大的黑色唇口也与之搭配。这部分常规车身配色版本都是同色涂装。车尾也是同样的设计,连体尾灯由巨大的“H”型示廓灯组成。不同的是,韩版的尾字母是AVANTE,国产的是代表伊兰特的ELANTRA。

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现代汽车伊兰特(现代伊兰特2007款)  第10张

内饰部分也有很多微调。方向盘样式看起来一样,但是辐条细节的设计不一样。此外,国产版采用全触控12.3英寸中控面板,集成了空调制系统的信息显示,下部也是触控面板,保留了部分空调制音响系统控制功能。海外版低配机型采用9英寸屏幕,两侧有实体按键和旋钮。即使高配版有12.3寸屏幕,但是所有实体按键的音响系统和空调制系统的控制面板都是分开设计在底部的。此外,低配版还将10.25英寸的液晶仪表替换为带有小尺寸液晶屏的机械指针表盘。

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全新伊兰特的轴距比上一代增加了20mm,达到了国内A级车的领先水平,后腿空堪比多年前的b级车。此外,车身长度和高度分别增加了70mm和10mm,高度降低了35mm,整车看起来更加扁平修长。延续同样的84.5kW峰值1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合,因为整备质量降低了40kg,百公里综合油耗也小幅降低了0.1L,达到4.9-5.0L

至于领先的1.4T动力,在新伊兰特并没有搭载,或许是为了拉开与菲斯塔的差距。不会采用海外版的1.6L混动和2.0L动力系统。不过国产版前期已经测试了新的1.2T发动机,未来可能会作为补充动力推出。

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凌动是北京现代今年上半年最畅销的车,但只卖了不到4万辆,远远落后于同市场前三的日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉。轩逸刚刚在6月份创下了5.38万辆的月销量。虽然轩逸和朗逸是同住一个屋檐下策略的组合数据,但卡罗拉的实力也不容小觑。它还有一款兄弟车型雷凌,同期销量为9.21万辆。

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