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370z报价(尼桑370z报价)

过去一周,日产Z Proto(Proto的意思是原型车)正式发布。虽然是原型车,但是看起来可能很快就要量产了,所以很多日系车爱好者已经开始为这款日产400 Z做准备了,日产370 Z从2009年上市就一直伴随着我们。说实话,11年可以算是产品生命周期的终点。

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新Z Proto车身上的很多造型和线条比例,都明显表现出对前辈的尊重。谈到车辆尾部,日产将其尾灯称为“浮动泰诺药丸”。这种风格于1990年首次出现在最受欢迎的日产300 ZX上。

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当时内部叫Z32,日产300 ZX是1989年到2000年生产的。看起来和之前的Z车很不一样。尽管它保留了前置发动机和后轮驱动的形式,300 ZX有一个圆滑的身体。这是一款完美的跑车,它的销量数据可以很好的证明这一点。

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1990年,300 ZX获得了美国最畅销跑车和年度最佳进口车型的荣誉。请记住,第一代马自达MX-5 Miata刚刚开始生产,所以它没有足够的时间来超越日产。

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300 ZX是伟大的日系跑车时代的一部分,包括A80丰田Supra,三菱3000 GT,第三代马自达RX-7。不得不说这是美好的十年。

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300 ZX搭载自然吸气3.0L V6发动机,最大功率222马力,扭矩268N·m,届时买家可以选择四速自动变速箱和五速手动变速箱。

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另有一款双涡轮增压3.0升发动机可供选择,最大功率300马力。对于发烧友来说,这显然是标准配置,要知道当时的日系车改装潜力很大。

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但与今天的370 Z或400 Z不同,300 ZX提供后座,尽管它相当小。

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300 ZX提供双门跑车版和敞篷版车身款式可供选择。

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不过当时北美市场上只有硬顶版,但是很多车主通过改装把车改成了敞篷版,所以这些车型严格来说是双座的,因为如果你需要敞篷车,你就得把这些车顶板放在车内的某个地方。

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1990年,300ZX Turbo在美国市场的售价是3.3万美元,这真的超出了人们的想象。1992年,300ZX敞篷版正式投产。

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1994年,300ZX采用了前安全气囊和无钥匙进入系统。随后几年,日产没有对300ZX车型做任何改进,唯一可能的变化就是价格。

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1996年,300ZX双涡轮增压版的价格达到了4.5万美元。虽然动力强劲,但由于定价过高,外形不变,人们渐渐忘记了它的存在。再加上当时SUV市场的迅速崛起,很多人对这些日系跑车的需求降低。

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1996年的Z系列跑车彻底停产。RX-7和RX-8的继任者消失了,3000GT也消失了。目前丰田Supra刚刚恢复生产,300ZX在2002年被350 Z取代。但是有一件有趣的事情。现在二手日产300 ZX的价格相当高。

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最近,我在经销店看到了这辆1990年的日产300 ZX。要价29999美元,与美国市场销售的新款日产370 Z几乎相同。为什么价格这么高?我觉得最大的原因是这辆车只行驶了13982英里。

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这辆车大部分时间都在美国堪萨斯州度过,现在却出现在美国佛罗里达州的那不勒斯。最近,那不勒斯的British-finidi汽车经销商以4000美元的价格将汽车修好。

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目前这款车在经销商展厅展出。这辆珍贵的日产300 ZX现在需要一个新家,但在这个价格上,我相信只有真正狂热的车迷才愿意支付这个数字。

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