当前位置:首页 > 房车改装 > 正文

丰田系列(丰田系列的商务车)

在大多数人的印象中,丰田是一个主打家用车的品牌。大家一般很难把驾驶乐趣或者运动性和这个品牌联系起来。然而,随着丰田现任总裁丰田章男的上任,整个丰田品牌的基调已经发生了明显的变化。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第1张

由于丰田章男本人是一个热爱赛车运动的人,在他上任后,我们可以发现丰田的新车型甚至比以前更好。与此同时,他们也将更多的精力投入到俏皮车的研发上:比如与斯巴鲁合作打造的86,或者与宝马合作开发的新一代SUPRA。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第2张

但由于国内排放政策越来越严格,加上最近丰田品牌给我们带来的负面印象,其实我们对丰田推出各种小众性能车型并不抱太大希望。但可能是国内消费者追求涨价的行为,给丰田品牌带来了信心。在正式引入GR SUPRA之后,丰田也以更高的呼声将目光投向了入门级跑车市场。

GR 86确认介绍!

海外版上市许久之后,丰田全新一代GR 86终于在国内首次正式亮相,这也意味着中国消费者在不久的将来就可以正式买到这款作为入门级跑车典范的新车了。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第3张

虽然GR 86在宣传上被称为老款86的“换代”车型,但实际上新车的架构还是和老款有很多相似之处,整体尺寸和轮廓也没有太大变化。当然,这是可以理解的。既然入门级跑车是一个极其小的市场,那么重新开发一个全新的架构显然是不值得的,尤其是对于丰田这种注重成本控制的车企来说。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第4张

但是,这并不意味着新的GR 86没有什么值得期待的。比如老款86最为人诟病的动力问题,随着全新2.4L水平对置发动机的出现,得到了极大的缓解。

35 HP +250 Nm的功率虽然远未“爆棚”,但相比老款还是有了质的提升。其次,车身扭转刚度的提升和大量铝合金面板的更换也使得新车的性能和轻量化更好。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第5张

这一切所能带来的最直观的提升,就是新GR 86保留了老款86弯操控的乐趣,同时线性性能不再打折扣。根据官方数据,新车0-100km/h加速时间提升至6.3秒,相比之前的7秒+成绩有了巨大的提升。

权衡取舍

但换成全新的更大排量的发动机,就意味着进口车要在排量税和排放认证上做出取舍。此前,作为GR 86的姊妹车型,斯巴鲁的BRZ已经正式确认,引入中国的新车不会通过严苛的国家6B排放测试,而只会获得国家6A排放认证。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第6张

这意味着新一代斯巴鲁BRZ和丰田GR 86将不会在已经提前实施国6B排放政策的一线大城市上市销售。对此,甚至一度传出丰田/斯巴鲁将在中国市场推出“特供”2.0L版86/BRZ,以规避排放法规,但此事很可能只是谣言。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第7张

丰田系列(丰田系列的商务车)  第8张

除了排放,新车需要面对的另一个问题是价格。由于发动机排量从2.0L提高到了2.4L,这意味着新GR 86的排量税将从之前的5%飙升至9%,最终会体现在车价上。根据目前的传闻,斯巴鲁的BRZ官方售价可能在33-35万元之间,明显高于老款车型27.38万元的售价。对于即将上市的GR 86来说,涨价也是必然的事情。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第9张

当然,手动挡+后轮驱动+水平对置自然吸气发动机和跑车造型意味着新GR 86在同价位中依然会是不可替代的产品,但不得不说30多万的价格不是一般人能承受的。

GR Yaris也不会缺席。

此外,我们进一步了解到,丰田GR系列的另一款性能车型——gry aris也将于2023年引入中国市场,由广汽丰田渠道销售。早在今年年中,细心的车迷朋友就在广汽丰田的零件目录中发现了GR Yaris的零件信息。当时有人猜测GR Yaris是不是离引进不远了。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第10张

来自WRC场的72马力1.6T三缸发动机和一套四驱系统,在这辆车长不足4米的车上简直犯规了。难怪这款GR Yaris已经上市,成为“键盘迷”中的新一代神车。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第11张

据可靠消息,除了在广丰销售,GR Yaris的价格很可能低于40万元。但考虑到这款车的热度和广汽丰田的“撒尿”,如果当时市场火爆,GR Yaris的涨价恐怕是必然的。

丰田“性能车矩阵”成型

事实上,如果抛开“加价”和一些调皮的营销操作,丰田这两年在中国的发展其实有很多可取之处:打造高口碑的买菜车以获取足够的利润,进而推动品牌在新能源和性能车方面的发展。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第12张

GR 86和GR Yaris都到位后,丰田在中国市场的性能车矩阵也将初具规模。对于野心勃勃的丰田章男来说,GR系列就像AMG之于奔驰,或者M之于宝马。但是性能车的存在本身就能极大的提升品牌形象。也许若干年后,丰田会留给我们一个更有趣的品牌,而不是“耐用杂货车”的刻板印象。

丰田系列(丰田系列的商务车)  第13张

面对电气化不可逆转的趋势,GR 86对于国内粉丝来说,很可能是未来市场上不可多得的产品。即使被中国6B挡在门外,如果你有能力有情怀,请抓紧时间,登上内燃机驾驶乐趣的“末班车”。

(部分图片来自网络)

0