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别克新君威gs(别克新君威更换电瓶)

君威GS,相信很多车迷朋友都会很熟悉。6年前,君威GS在国内上市时,同类型竞争对手很少,也圆了很多车友的“跑车”梦。6年后,新一代君威g上市。这款内外焕然一新的全新君威GS,还是你心目中的那款吗?今天我们对新一代君威GS进行了一次静态体验,看到了这款君威家族的绝代华丽诞生后是如何表现的。

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轮廓设计

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在外形方面,全新君威GS依旧是新一代君威家族里最酷炫的那一位。虽然没了上一代君威GS经典的獠牙式双竖直镀铬进气口,代替它的是哑光外扩式进气口,立体感更强。黑色纹理网格的中网配上红色的GS小标,也是运动味儿十足。外观方面,新君威GS依然是新君威家族中最酷的一款。上一代君威gs经典的獠牙式双垂直镀铬进气口虽然没了,但取而代之的是磨砂向外扩张式进气口,立体感更强。黑色纹理网格搭配红色GS logo的中网也充满了运动气息。

内部配置

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内饰方面的整体设计和普通版区别不大,君威GS上的黑色内饰配红色双缝线设计,带来更高级的视觉感受。作为君威家族的高配车型,内饰配置也是相当丰富,AGR认证的运动桶椅,座椅加热、通风、按摩以及记忆功能一应俱全,配置丰富程度可以说在同级同价位车型中都堪属佼佼者。内饰整体设计与普通版差别不大。君威GS上的黑色内饰采用红色双缝线设计,带来更高级的视觉体验。作为君威家族的高配车型,内饰配置也相当丰富。AGR认证的运动桶形椅,拥有座椅加热、通风、按摩、记忆等全部功能,配置丰富度在同级别同价位中可以说是名列前茅。

空和电源

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在乘坐空间方面,君威GS和普通版区别更小,由于前排座椅配备的是运动桶椅,因此对后排乘客的腿部空间有略微的影响,后排的头部空间依旧和上一代君威一样,比较狭小,434升的后备厢容积在同级同价位车型中也是平均水平。空室方面,君威GS和普通版的差别更小。由于前排座椅配有运动桶椅,所以对后排乘客的腿部有轻微影响空。后排头部空空间依然和上一代君威一样小,434升的后备箱容积也是同级别同价位车型中的平均水平。

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总的来说,君威GS依旧是那款让我们最激动的君威。虽然个人感觉新一代君威不如上一代来的动感,开始有点偏向商务化风格,但是GS仍然一看就走的是运动路线。目前刚上市的君威GS由于没有优惠,23.98-26.98万的价格面临诸多竞争对手,上有优惠幅度巨大的宝马3系、凯迪拉克ATS-L等,下有马自达阿特兹、福特蒙迪欧等等。在这个强手如林的市场,君威GS是否能延续上一代的势头,杀出一片天呢?我们拭目以待。总的来说,君威GS还是最让我们兴奋的。虽然个人感觉新一代君威没有上一代那么动感,而且一开始就偏向于商业化,但是GS一看还是走运动路线。目前刚刚上市的君威GS面临着众多23.98-26.98万价位的竞争对手,包括宝马3系、凯迪拉克ATS-L、马自达阿特兹、福特蒙迪欧等等。在这个强势市场,君威GS能否延续上一代的势头,大有作为?我们拭目以待。

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