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油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)

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低速电动车速度慢,全封闭式车型,价格相对实惠,适合老年人使用。但低速电动车由于成本原因,续航时间普遍较低。为了解决这个问题,很多厂商都推出了油电两用的机型,通常是充电续航。想要高续航的时候,可以用油电增程器应急,也是一个不错的解决方案。小专家来检查四款油电混合低速电动车,最低不到6000元,最大续航。

第1款:飞鸽卡奇

油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)  第1张

菲卡奇是一款非常实惠的车型。车辆裸车价6000元以内。在大品牌低速电动车中,属于性价比较高的车型。虽然价格实惠,但车辆整体性能还是不错的。车辆有一个方向盘式控制台,并配备了高清晰度双液晶显示器。车辆空有的是,两排四座,可用于行走或载人。

油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)  第2张

车辆的基本配置包括提高舒适性的风扇、制动安全的后轮盘式制动系统、防盗装置、防滑耐磨轮胎等。此外,车辆配备了油电两用系统,即使在加油很关键的情况下也能行驶,提高了车辆的实用性。

油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)  第3张

动力方面,车辆搭载1,000 W功率电机,转速40 km/h,可选最大容量60V58AH的电池,在不启动油电增程器的情况下,续航里程可达70 km左右。

第2款:宗申健达5A

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宗申推出了很多低速电动车,我觉得质量高,颜值高,整体配置突出。车辆高强度车架,高温烘烤工艺,亮色涂装,很有质感。车内配置也很齐全,语音互联显示,倒车影像,一键启动,智能配置。实际上,车辆配备了五个门和五个座位,一辆车在手。

油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)  第5张

车辆有四个核心优势,包括你:1。它有冷暖空音,不用担心夏热冬冷;2.车辆有保险,可以安心驾驶;3.车辆由宗申厂家提供售后,更有保障;4.车辆油电两用,边走边充电,续航无忧。动力方面,车辆搭载1,800 W电机,续航60。

第3款:金彭T90

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彭的低速电动车基本上是按照微型客车的标准制造的。它有汽车的形状。从外观上看,这辆车和轿车几乎一模一样。虎啸式设计的前脸,结合S型棱形造型,看起来硬朗大气。该车拥有3.5米以上的大空空间,可坐五人。舒适度非常好。

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配置方面,车辆也很齐全。拥有9寸多媒体高清倒车影像一体机,支持音乐、视频、广播等各类智能科技体验。有自动锁止,儿童锁,四轮碟刹,驾驶更安全。动力方面,车辆搭载4000W大功率电机和72V100AH免维护电池,一次充电可续航150公里。车辆还配备了油电两用。

第4款:雷丁D80

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雷丁是获得乘用车生产资质的品牌,旗下电动车也成功“登陆”获得资质。虽然,雷丁D80还是低速电动车,但它是题目中提到的高续航低速电动车,续航可达180公里。车辆外观具有汽车设计语言,车长近3.5米,具有迷你电动车的标准尺寸。不过车辆设计是五门四座,乘坐会更宽敞。

油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)  第9张

雷丁D80采用金属薄板金属外壳,安全耐用。配置方面,车辆也很丰富。有9寸多功能大屏,倒车影像,MP5都可以支持。车辆还具有防侧倾功能,使驾驶更加安全。配有冷年空音,驾驶更舒适。此外,该车具有智能燃油电动增程器,有助于提高关键时刻的续航能力。

油电两用汽车价格(买了油电混合汽车后悔死了)  第10张

车辆动力方面,搭载3500W高效节能电机,可实现时速50km/h,爬坡能力45。续航方面,配备72V120AH电池,不开启油电两用功能,最大续航可达180km。

总结:

前面提到的四款车型都搭载了“燃油电动增程器”配置,可以实现燃油、电力两用的低速电动车。这样做的初衷是电池的成本比较高,包括买车后更换电池的费用和车主的费用。因此,考虑到车辆的性价比,我们不需要大容量电池来增加续航能力,而是使用“燃油电动增程器”来代替。这样做的好处是,纯电足够日常车辆使用。"

那么,你会考虑买一辆油电增程器配置的低速电动车吗?以上四款车你会选择哪一款?欢迎评论交流。

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