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众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)

[XCAR测试原文]

Max7自上市以来,以其前卫的造型设计、丰富的配置、宽敞的空显示屏吸引了众多消费者的目光。动力方面,也凭借2.0T发动机更大的基础排量对同价位竞品更有信心。在“爱歌中国品牌年度汽车”之际,我们获得了一款新推出的大迈X7 2.0T DCT车型测试车,配备6速双离合变速箱。那么,搭载双离合变速箱且更加完美的大迈X7能否在同级车中脱颖而出呢?用数据说话吧。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第1张由于爱歌之前已经有过非常详细的大迈X7手动挡车型试驾体验,详情请点击下方评测图进入往期文章。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第2张众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第3张

在动力方面,大迈X7 2.0T DCT装备的还是那台大家已经很熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2000-4400rpm,动力数据也和手动挡车型相同。而变速箱则采用了一台在众泰其他车型上广泛应用的6速双离合变速箱。动力方面,大迈X7 2.0T DCT搭载了大家已经熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140 kW(190 PS)/5500 rpm,最大扭矩250Nm/2000-4400 rpm。其动力数据与手动挡相同。变速箱采用了众泰其他车型普遍采用的6速双离合变速箱。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第4张2.0T涡轮增压发动机最大功率140 kw(190 PS)/5500 rpm,最大扭矩250nm/250Nm/2000-4400rpm,动力数据与手动挡相同。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第5张和其他众泰家族车型一样,大迈X7的6速双离合变速箱也采用了类似捷豹/路虎的旋钮式电子挡位设计。

加速测试:

在加速测试过程中,变速箱不允许驾驶员以更高的速度起步。松开刹车后,及时合上离合器。驱动轮仅轻微打滑后,便牢牢抓住地面,将高大的车身平稳地向前拉动。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第6张起步的一瞬间,大迈X7的车身姿态并不夸张,平稳的起步加速过程更显从容。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第7张megax 7 0-100km/h加速时间为11.34s,最大加速g值为0.56g。

制动测试:

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第8张和很多SUV车型一样,大迈X7高大的车身在刹车测试时的姿态有些夸张。但是车头的下压程度和车尾的上升程度都在可以接受的范围内。底盘循迹性能良好,车尾没有明显的悬浮感。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第9张Max7的100km/h-0制动距离为41.89m,最大减速度G值为-1.12g。

绕桩试验:

Max7的悬挂调校虽然很注重舒适性,但在堆测试时依然能胜任支撑车身。底盘的表现非常稳定,在接近极限时表现出非常稳定的转向不足情况。同时,235mm宽度的轮胎也让大迈X7在堆测试中表现更加稳定可控。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第10张面对1.7t的高大车身带来的巨大重心偏移,大迈X7的悬挂系统并没有感到任何慌乱,整体表现非常稳定。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第11张因为转向比太大,路感不好,在桩测中迈出一大步X7并不能给人足够的信心进一步提高速度。而电子稳定系统的干预是很主动的,在车身明显打滑之前就能干预。测试数据

这台2.0T涡轮增压发动机的数据并不抢眼,动力输出的特性也调校的很流畅。虽然基础排量优于很多竞争对手采用的1.5T发动机,但大迈X7在低速时的动力表现并不轻快,因为车身重量达到1.7t,需要等到转速达到2000转以上才能感受到明显的动力释放。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第12张如果起步或低速爬行时需要快速加速,不要吝啬油门,大胆踩!

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第13张油门的响应是线性的,轻踩不会跳,继续深踩可以很用力,有点接近欧版车型的调校方式。

6速双离合变速箱的表现和我预想的一样平顺舒适。换挡速度对于双离合变速箱来说并不快,但换挡过程非常平顺,驾驶员深踩油门快速加速的降档指令也主动执行。偶尔会出现一些转移逻辑的混乱。比如逐渐收油,变速箱准备升档时,如果需要突然加速,变速箱需要一段时间才能反应过来。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第14张6速双离合变速箱的表现和我预想的一样平顺舒适。换挡速度对于双离合变速箱来说并不快,但是换挡过程非常平顺。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第15张变速箱在拥堵路段爬行时并没有表现出明显的顿挫感,这对于一款中国品牌车型来说是值得鼓励的。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第16张方向盘转向方向较大,原地转弯时让人看起来很忙,但转向力并不重,高速行驶时会加强,给驾驶者更多的信心。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第17张可以过滤掉大部分来自路面的震动,转弯变道时悬架可以支撑高大的车身。在长波路上行驶时,悬挂也能表现出一些韧性。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第18张Max7在NVH方面也下了相当大的功夫,这使得Max7在高速巡航时的噪音控制方面可圈可点。发动机的噪音被完全隔离,只有轮胎噪音和微弱的风声传入车内。高速公路驾驶体验

外观和内饰方面,搭载6速双离合变速箱的大迈X7 2.0T DCT车型和对应的手动挡车型没有明显区别。配置方面,也与手动车型保持一致。为了让你更方便更高效的获取信息,我们简单说一下干货,所以在本文中,我们只简单回顾一下大迈X7的外观和内饰。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第19张Max7 2.0t DCT车型分为14.99万元DCT至尊车型和16.19万元DCT至尊车型两种配置,在同级别车型中很有竞争力。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第20张大X7大灯采用LED光源,结构为远近光分体式双透镜设计,每个透镜外缘有一个尖眉设计,提升了整个车头。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第21张大灯下方保险杠两侧放置了锐利的带状LED日间行车灯。驻车辅助雷达探头也遍布车身。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第22张无钥匙进入和一键启动功能是大迈X7全系标配。这种一直不用拿出钥匙就可以用车的便捷体验,感觉真的很好。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第23张车身尺寸、轴距、手动挡车型分别为4736/1942/1672mm,轴距为2850mm。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第24张车尾的造型非常宽大大气,和手动挡车型没有明显区别。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第25张全系标配19寸铝合金轮圈,很有诚意,很吸引人。匹配轮胎为规格为235/55 R19的童嘉轮胎。

内部和外部一样简单规整。仿木纹的内饰,多达一个的大型中控屏,中控台上方覆盖了大面积的软性材质,但在细节做工和质感上仍有提升空间空。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第26张中控台的造型以长方形为主,对称的布局和大面积的木纹状贴面也在努力营造一种豪华的氛围,这也是很多潜在用户所关注的。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第27张多功能真皮方向盘平底,椭圆形,手感不错。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第28张对于仪表盘和液晶屏的结合,可能有人会觉得液晶屏的界面设计很酷,但个人认为这种数据表示方式不够直观。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第29张中控台大面积真皮材质覆盖,白色双缝线压脚。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第30张中控面板和液晶仪表盘同样的问题,接口设计过于繁琐,不利于信息读取。此外,阳光直射条件下显示面的反光问题也比较严重。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第31张双区自动空切换为全触控设计,虽然视觉效果很酷,但还是没有传统按键那么好操作。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第32张Max7的主/副驾驶配备电动可调真皮座椅,支持座椅加热。座椅的坐垫和靠背宽大,材质柔软舒适。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第33张后排座垫也很宽很软,靠背支持4/6斜倚。儿童座椅接口也不是没有。

众泰大迈x7钥匙感应区(众泰大迈x7钥匙拆卸图)  第34张全景天窗的可开启面积非常可观,几乎占到总面积的一半,这样的配置在同级别车型中并不多见。

编辑评论:

Max7在空和配置上的优势已经非常明显,搭载双离合变速箱车型的推出更是进一步提升了Max7的产品力。虽然我们的测试数据只是同级别中的主流水平,车内的一些细节还有待改进,但舒适平顺的驾驶体验也说明了大迈X7是一个踏实负责的生活伴侣。再加上有诚意的价格,大迈X7的市场表现值得看好。

外观和内饰评论

基本参数: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 厂商指导价14.99万16.19万 品牌众泰汽车众泰汽车 级别SUVSUV 发动机2.0T 140kW2.0T 140kW 动力类型汽油机汽油机 变速箱6挡双离合6挡双离合 长×宽×高(mm)4736×1942×16724736×1942×1672 车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV 上市年份20172017 最高车速(km/h)-- 0-100加速时间(s)-- 工信部油耗(L/100km)8.88.8 保修政策4年或15万公里4年或15万公里 车身参数: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 车长(mm)47364736 车宽(mm)19421942 车高(mm)16721672 轴距(mm)28502850 车重(kg)17311731 最小离地间隙(mm)-- 前轮距(mm)16411641 后轮距(mm)16421642 接近角(°)-- 离去角(°)-- 车身结构SUVSUV 车门数55 座位数55 油箱容积(L)6060 行李厢容积(L)-- 行李厢最大容积(L)-- 发动机: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 发动机型号-- 排量(L)2.02.0 排量(mL)19971997 进气形式涡轮增压涡轮增压 气缸排列形式直列(L型)直列(L型) 汽缸数44 每缸气门数(个)44 压缩比-- 配气机构DOHCDOHC 缸径(mm)-- 行程(mm)-- 缸盖材质铝铝 缸体材质铁铁 最大马力(Ps)190190 最大功率(kW/rpm)140/5500140/5500 最大扭矩(Nm/rpm)250/2000-4400250/2000-4400 燃料汽油汽油 燃油标号92号92号 供油方式多点电喷多点电喷 环保标准国V国V 发动机自动启/停-● 变速箱: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 挡位个数66 变速箱类型双离合双离合 变速箱名称双离合变速箱双离合变速箱 底盘转向: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 驱动方式前置前驱前置前驱 四驱形式-- 中央差速器结构-- 车体结构承载式承载式 助力类型电动助力电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁-- 中央差速器锁止功能-- 后桥限滑差速器/差速锁-- 车轮制动: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 前制动器类型通风盘式通风盘式 后制动器类型盘式盘式 驻车制动类型电子驻车电子驻车 前轮胎规格235/55 R19235/55 R19 后轮胎规格235/55 R19235/55 R19 备胎全尺寸全尺寸 安全配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 驾驶座安全气囊●● 副驾驶安全气囊●● 前排头部气囊(气帘)●● 后排头部气囊(气帘)●● 前排侧气囊●● 后排侧气囊-- 膝部气囊-- 安全带气囊-- 行人安全气囊-- 前排安全气囊关闭装置-- 儿童座椅接口●● 胎压监测装置●● 零胎压继续行驶-- 安全带未系提示●● 防盗报警器●● 发动机防盗锁止●● 车内中控锁●● 遥控钥匙●● 疲劳驾驶提示-- 夜视系统-- 操控配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 ABS防抱死●● 制动力分配(EBD/CBC等)●● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●● 牵引力控制(ASR/TCS等)●● 车身稳定控制(ESP/DSC等)●● 上坡辅助●● 陡坡缓降●● 自动驻车-- 并线辅助●● 车道偏离预警系统-- 可变悬挂-- 可变转向比-- 整体主动转向系统-- 主动刹车/主动安全系统-- 外部配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 电动天窗●● 全景天窗全景式全景式 运动版包围-- 铝合金轮圈●● 电动侧滑门-- 电动吸合门●● 行李架●● 主动格栅-- 感应后备厢-- 电动后备厢●● 内部配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 真皮方向盘●● 方向盘上下调节●● 方向盘前后调节-- 多功能方向盘●● 方向盘电动调节-- 方向盘记忆-- 方向盘加热-- 换挡拨片●● 前泊车雷达●● 后泊车雷达●● 倒车视频影像●● 全景摄像头-● 自动泊车入位-- 定速巡航●● 自适应巡航-● 无钥匙进入系统●● 无钥匙启动系统●● 全液晶仪表盘●● 行车电脑显示屏●● HUD抬头数字显示-- 220V/230V电源-- 座椅配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 座椅材质皮质皮质 运动风格座椅-- 座椅高低调节●● 驾驶座电动调节●● 副驾驶座电动调节●● 后排座椅电动调节-- 腰部支撑调节-- 肩部支撑调节-- 腿部支撑调节-- 驾驶座椅记忆●● 副驾驶座椅记忆-- 后排座椅记忆-- 前排座椅加热●● 后排座椅加热-- 前排座椅通风-- 后排座椅通风-- 前排座椅按摩-- 后排座椅按摩-- 第二排背部角度调节●● 第二排座椅移动-- 后排座椅整体放倒-- 后排座椅按比例放倒●● 第三排座椅-- 前座中央扶手●● 后座中央扶手●● 后排杯架●● 多媒体配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 车载Wi-Fi-- GPS导航系统●● 蓝牙/车载电话●● 中控台彩色大屏●● 中控台彩色大屏尺寸10英寸10英寸 后排液晶屏-- 语音控制系统●● 定位互动服务-- 车载电视-- 音响品牌-- 外接音源接口(AUX/USB等)●● CD支持MP3-- 单碟CD-- 虚拟多碟CD-- 多碟CD-- 单碟DVD-- 多碟DVD-- 扬声器系统6-7喇叭8-9喇叭 灯光配置: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 远光灯LEDLED 近光灯LEDLED 前雾灯-- 日间行车灯●● 大灯高度可调●● 自动头灯●● 弯道辅助照明灯-- 随动转向大灯-- 远近光感应系统-- 智能远光灯-- 大灯清洗装置-- 车内氛围灯●● 可变色氛围灯-- 玻璃/后视镜: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 前电动车窗●● 后电动车窗●● 车窗防夹手功能●● 防紫外线/隔热玻璃-- 后排隐私玻璃-- 电动后视镜●● 后视镜加热●● 后视镜电动折叠●● 内后视镜自动防眩目-● 外后视镜自动防眩目-- 后视镜记忆●● 后排侧遮阳帘-- 后风挡遮阳帘-- 遮阳板化妆镜●● 雨量感应雨刷●● 后雨刷●● 空调/冰箱: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 手动空调-- 自动空调●● 后排独立空调-● 后排出风口●● 温度分区控制两区两区 空气净化/花粉过滤●● 车载冰箱-- 其他: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 说明-- 电动机: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 电动机类型 电动机最大功率(kW) 电动机最大扭矩(Nm) 电池: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 纯电最大续航里程(km) 电池容量 百公里耗电量(kWh/100km) 电池保修年限 电池类型 充电: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 普通充满电时间 快速充满电时间 快充至80%电量时间 发电机: 2017款大迈X7
2.0T DCT至尊型 2017款大迈X7
2.0T DCT旗舰型 充电燃油发动机排量(mL) 进气形式 气缸排列形式 汽缸数(个) 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 燃料 燃油标号 供油方式 环保标准

参数表

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