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磨合期多少公里(新车怎么磨合最好)


交通安全杨爵士

新车出厂里程和磨合期在新车或发动机大修后计算,按各厂家规定执行。一般汽油车磨合期行驶里程不低于1000km,柴油车行驶里程不低于1500km。新车上市初期,由于车辆各部位的运动部件还没有经过磨合,所以一定要小心使用,否则会加重部件的损坏。车辆各部分运动摩擦部件的磨合必须在1000km以上,才能建立良好的合作关系。

第一,发动机刚启动后,不要急加速,不要连续踩油门。避免高速(或低速)连续恒速运转,发动机中速运转为佳,一般不超过最大转速的80%。

第二,行驶过程中,不要超过每个档位的最高车速;不允许长时间高速行驶或在保存速度时加速,行驶速度一般控制在各档最高速度的70%以内;不要长时间单速快开或慢开,也不要高挡慢开。

第三,根据不同路况及时换挡,充分估计发动机在磨合期动力差。提前换挡,不要强制在高挡行驶,避免发动机负荷过大;走合期间,装载能力不得超过额定装载质量的70%,不得牵引挂车或其他车辆。磨合期发动机转速应控制在2500-4000转/分钟以内,最高转速应控制在90公里/小时以内。

四是避免紧急制动,以免损坏零件。适度使用制动可以很好地磨合,延长制动系统的使用寿命。为了尽可能缩短制动器的磨合时间,在最初的200km行驶期间,可以适当增加点制动的次数,加快制动器的磨合。

第五,磨合期燃油和机油的选择。为防止磨合期爆燃加速零件磨损,应使用辛烷值较高的优质汽油。由于发动机在磨合期内部零件间隙较小,为了很好地润滑摩擦面,应选用低粘度的优质机油,不要使用发动机抗磨添加剂。

六是发动机冷却液温度和机油压力。在磨合期间,应特别注意发动机冷却液的温度。发动机起动后,起动前冷却液温度上升到50℃以上,行驶中冷却液温度不得超过85℃。磨合期机油压力:低速时不低于147kPa,高速时不高于441kPa。

七是注意机箱温度。在磨合期行驶时,要时刻注意变速器和齿轮的温度。一般不要超过60℃,或者用手能承受是正常的。温度过高时,找出原因,及时排除。

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