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东南得利卡(东南面包车得利卡)

大家好,欢迎来到这一期的四万车。《朋友的好玩的车》是一个全新的4万辆车的栏目。在这个栏目里,你会看到很多新奇、稀有、炫酷、有趣的新老车。


你知道这些车的魅力和故事吗?跟四万叔一起来看看吧!

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这个题目选车的时候,其实我也是认真思考过的。我身边好像没有无聊的车!听起来是不是很特别凡尔赛?但这是真的。


别说身边的朋友,光是在四万叔工作室所在公园的邻居手里,就能挑出一大堆有意思的车。今天先从邻居说起。


近年来,露营文化在中国越来越受欢迎。那种武装到牙齿的超大型露营大篷车相信你见过不少。今天,这辆车很特别。和大众T1、T2一样,都是厢式生活的代表车型,但风格却是纯正的日系厢式生活。是三菱德力卡L300。


东南得利卡(东南面包车得利卡)  第1张


众所周知,三菱四驱德力卡L300在国内非常少见。基本上你能看到的车都是2000左右上牌的。20多年后还能完好无损有合法手续,非常难得。今天我的好朋友曹杰刚在上个月发现了这辆车,它刚刚卖完。


作为一个同样喜欢露营文化的人,这辆车是曹杰的第三辆德力卡L300。在这里,我要告诉你,为什么所有玩家都独爱这个德丽卡。


东南得利卡(东南面包车得利卡)  第2张


其实从1982年开始,三菱就开始对当时的帕杰罗底盘稍加改装,安装在第二代德力卡上。1982年10月,日本第一辆采用四驱系统的面包车诞生。


在帕杰罗血统的加持下,德利卡的越野表现十分出色。我们熟悉的东南德力卡,属于三菱德力卡的第三代产品。因为产品定位非常明确,第三代得利卡围绕Van Life这个主题推出了很多车型。露营,滑雪,水晶灯屋顶等等...


东南得利卡(东南面包车得利卡)  第3张


至于德力卡和中国的关系,德力卡最早是在台湾省生产和销售的,所以德力卡和选手的文化也是在这个时期萌芽的。


大陆Delica是东南汽车公司在1996年生产的。当时国产的得利卡为台湾省版改装,动力上有2.0L、2.4L、2.5L涡轮增压版,只有5速手动变速箱。此外,德利卡还有7-11个座位。当时东南德利卡有两个最大的亮点。首先,灵活的car 空房间非常实用,中间一排座椅可以旋转,形成一个临时的“会议室”。我们今天讨论的四驱版本在mainland China其实并不多。


东南得利卡(东南面包车得利卡)  第4张


“无所事事”可能是很多人对德力卡L300的爱称。诚然,这辆面包车看起来很普通,但它的兴趣层次和应用场景在今天真的又火了。


万叔记得10年前,那么多人关注L300,也导致了现在4WD L300的高价。至于曹杰和德丽卡的故事,这里就不多说了。可以看上方视频了解一下!


东南得利卡(东南面包车得利卡)  第5张

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