迷你车(3万左右的小型燃油车)

自长城与宝马“联姻”形成光束车后，按照之前的规划，MINI即将迎来全新的国产化时代，而长城的部分车型可以采用最新的纯电动平台打造。可见，二者的合作是为了实现厂商的资源共享和优势互补，实现双方合作共赢。

该车从2020年开始在建，两年没有任何动静。近日，预计将于2022年5月量产的MINI国产测试车出现在国内街头，因此引来了喜爱MINI的buy buy君和公司众多MINI粉丝的热议。它的横版空诞生，势必与吉利和奔驰共同打造的Smart纯电动车型展开激烈的厮杀。

回顾MINI这个汽车品牌，作为英国曾经的国民车，不仅拥有广泛的群众基础，而且品牌历史悠久。这个品牌的MINI、MINI COOPER S、MINI JCW等车型外观非常时尚可爱。这款国产MINI也沿袭了MINI家族的优秀设计，确实能吸引不少年轻消费者的目光。

汽车的侧面是汽车最漂亮的部分之一。凸起的轮拱恰到好处，营造出修长动感的车身姿态。该车优雅的腰线贯穿前翼子版，大尺寸熏黑轮毂的加入让整车增添了浓浓的运动气息。

与车尾前脸前后呼应，没有过多的设计元素点缀。尾灯并没有采用现在流行的贯穿式尾灯设计，分体式大灯似乎总是在提醒大家，这始终是一款传统的MINI车型。值得一提的是，两侧尾灯由熏黑条相连，整车将运动气质展现的淋漓尽致。

新车的中控部分与老款相比变化不大，依然保持了老款的圆形仪表盘。中控功能区的按键布局非常简洁，符合当代年轻消费者的审美观念。

高亮度液晶仪表盘和HUD平视显示器的加入，从视觉方面表现出了强烈的科技感，相比老款确实有了质的飞跃。

随着90后逐渐成为消费市场的主力军，年轻消费者有意选择既有个性又有尊严的车型，而国产MINI无疑是当代年轻人值得选择的车型之一。但随着两厢车型竞争的日益激烈，该车不仅要面对国产品牌的竞争，吉利和奔驰背靠的Smart车型也会抢占部分市场份额。毕竟吉利和奔驰的品牌力和知名度不输给长城和宝马。

参考目前进口MINI 19.89万元起的价格，buy buy君猜测国产MINI的价格会进一步下探，起步价可能在18-20万元左右。依靠诚意和有竞争力的价格，有利于提高这款车的整体销量。

对于有MINI情怀的消费者来说，这款国产MINI的定位可能不如目前的MINI品牌进口车型，但国产版会大大降低成本，使得该车具有吸引力，仍然是MINI玩家重点考虑的因素之一。