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40万左右买什么车好(40万家用车推荐)

不得不说,国内豪华车市场是BBA的天下。如果打开每月的豪华车销量排名,你会发现德国三兄弟在各自的细分市场基本上是互有好感,互有厮杀。但是它们的外观和内饰都是一样的,从A8到A3,从7系到1系,从S级到A级,上至百万,下至十万,都是一个模子出来的。

看腻了怎么办?让我们换个思路,从根源上解决问题。这本购物指南不是选自BBA。看40万的预算,懂开车的人会选什么车!

雷克萨斯ES

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在豪华中大型车领域,其实除了BBA的5、6、E,雷克萨斯ES也是一股不可忽视的力量。据他们的资深销售介绍,雷克萨斯门店销售的新车,十辆有七辆是es,尤其是南方。很多人对雷克萨斯有着天然的好感。

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当然,除了品牌效应,ES最大的优势是价格跨度覆盖了不同层次的消费者。便宜的入门级ES200,优秀版不到30万,而混动的“完整版”ES300h,在你的行政部门居然要50多万。所以ES车是“一车两角装饰”。虽然最初只是b级车的定位,但是这个尺寸和价格完全可以满足。

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值得花40万在上面吗?据峰哥说“你觉得值!不值得!”觉得值的人都觉得它的免费保修和保养政策真的很让人放心。其次,它的油耗水平真的很低。一缸92号汽油可以轻松跑800公里。在油价飙升的时代,这个油耗从来都不让人担心。觉得不配的人认为,在今天丰田TNGA的平台模块下,ES就是换了壳的凯美瑞,而在2021年,这款车的多媒体连个Carplay都没有。

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当然,汽车并不完美,但总有它的长处和短处。但雷克萨斯对于如何打造一款舒适、保值、稳定的行政级轿车,确实有着深刻的理解。既然不能取悦所有人,那就满足那种认同它的人就好,而ES就是这种造车理念的最好体现。

最后,我们来看看车评人和网友对它的评价。ES的汽车认知度得分为4.04,其中外观和舒适性占据高分,分别为4.5和4.4;内饰,配置,空房间也保持4分以上;只是动力和操控性略低,3.5分和3.7分。

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凯迪拉克CT6

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在懂车帝上,CT6的懂车分是4.07,略高于雷克萨斯ES。

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说到CT6,相信你会刷起“浴王”“浴王”之类的梗,但众所周知,它的28T领先超级巡航落地不到40万,就能让你有一堆逆天的配置,后轮随动转向,前排座椅加热通风,BOSE音响等等!于是,刷梗的人还在敲键盘,看重价格的人已经在看车的路上了。配置方面,它的汽车悟性评分是4.1,在这款车的几个维度都是高分。

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当然,霸气的外形是CT6行走江湖的利器。5㎡以上的车长带来超级气场,钻石切割的灯带也相互呼应,保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。边上同样的比例也很和谐,大气不臃肿。因此,在外观上,它的汽车认知度得分为4.4,是该维度中的最高分。

只是不同于霸气的外观,它的内饰确实让人感觉有点差距,只有3.7分!全黑的内饰使车厢看起来有点灰色,但副驾驶前面的红木面板提供了一些质感。好在它的座椅舒适度还不错。它继承了一辆美系车的宽敞和厚重,加上同样出色的隔音,妥妥的就是一座移动的豪华宫殿。舒适度可以拿到4.1分。

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其实新LSY发动机虽然动力没有以前猛了,但是中后段的动力很强劲,一点拖沓感都没有。而且10AT变速箱的匹配度非常好,在市区走走停停的情况下非常平顺。再加上后轮转向的加持,日常道路的拐弯抹角,其灵活性甚至比标准轴距的5系还要好。

并且在动力操控方面,它的汽车认知度得分为4.1和4.0,也高于雷克萨斯es的平均水平。

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CT6真的可以说是一款好开又轻快的车。别看它看起来像是行政级别的车,其实骨子里充满了运动气息。最重要的是价格。如果不到40万,拥有一辆这样产品力的车真的很值。


捷豹XFL

从对这款车的了解来看,我们也能感受到捷豹XFL的“好评”。总分4,和ES相差不大。涨价的同时没人买,很奇怪。

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很多人喜欢捷豹,不是因为它的性能,不是因为它出色的赛车历史,也不是因为它的运动特点,而是因为它的语气,就像一个绅士,他温柔,健谈,风度翩翩,而全新捷豹XFL就是这样一个语气十足的英国绅士。

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新XFL拥有最英伦的“英伦绿”,让整车的视觉效果相当加分。它还增加了一个黑色的设计套件,这使得XFL的形象和访问场景变得更加多样化。双J型LED大灯和更大的前进气格栅让它精致了许多。在外观上,它的汽车理解得分达到了4.3。

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内饰全面升级。11.4寸屏幕是视觉中心和功能中心,从嵌入式变成了悬浮式。其他升级点包括新的方向盘、旋钮式空调节控制、更高级的座椅织物、后导航空头枕等。,显著提升了内饰的豪华程度。如果是棕+黑双拼版,就是双拼版。但是,大家似乎对这种“宾利味”不是很满意。在整个维度上,它在内饰方面的汽车知识只占3.8分,舒适性也一样。

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此外,捷豹XFL,原宣传的亮点之一,是全铝车身,这是主要的控制。它的操控在同级别车型中也是激进的。2.0T在前后驱布局和动力上有三种动力版本。可惜之前的3.0T已经取消了,但这也是大势所趋。功率控制得分为4.0。

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总的来说,捷豹对行政豪车的理解一点都不差,氛围也恰到好处。但是,这几年的品牌号召力不如以前了。

沃尔沃S90


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沃尔沃S90是我们的老朋友了,因为它是我们可爱妹子的官车。你为什么不考虑BBA?按照她的说法,这些模特虽然关注度很高,但难免高调无趣。S90既不张扬也不奢华。在懂车帝上,它的懂车分是4.08。

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不久前升级改款,外观和内饰做了一些调整,尤其是车尾部分。之前饱受诟病的车尾这次变成了上翘的小鸭尾,尾灯里的LED灯也重新设计。而这套以优雅为核心基调的设计语言,其气质真的是同级别车型中独一无二的。所以分数还不错,4.2。

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相比外观,动力才是这次改款的亮点。S90增加了48混动系统,车型从我们熟悉的T5变成了B5。有了BSG汽车的加持,S90凭借自身良好的动力锦上添花。让S90兼顾动力的乘坐舒适性,同时让它的初始动力响应更加灵敏。再加上机箱有着扎实的手感和震动过滤能力。在同级别的BBA面前,S90的表现也可圈可点。力量分4.1,控制分3.8。

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总的来说,S90不亚于BBA的同级别车型,如果只论产品本身的亮点和平衡性的话。而且设计风格几乎无处不在,再加上把安全放在脑门上的品牌号召力,让它圈了不少汽车圈的粉丝。

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好吧!这次到此为止。事实上,在今天的奢侈品牌市场,BBA的统治地位是不可否认的,但这一切都有点沉闷了。而且,很多人盲从。事实上,如果我们拓宽视野,这个级别还有很多车和BBA的产品一样好,而且更时尚。你怎么想呢?

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