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trd改装(丰田亚洲龙改装)

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很多人说日系车不好,皮薄,重量轻,行驶不稳,但是为什么很多日系车在最艰苦的地区都很受欢迎?就像今天的丰田陆地巡洋舰LC200,其实就是陆地巡逻。在新疆、西藏等中国路况极其复杂的高海拔地区,丰田的陆巡是最显眼的一个。来个宝马,揽胜什么的,过几天就躺下了,因为人的健康是宝贵的,不像陆巡不挑食,皮实耐用,肩造!

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说了半天,相信鲁迅在大家心目中的地位也很清楚了。是真正的越野车,能完成各种看似不可能的路况。它的皮质、稳定、耐用是它的制胜法宝。

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此外,在LC100时期,前桥取消了整体桥结构,采用双横臂扭杆弹簧独立悬挂,保持了越野能力,提高了舒适性,使得LC100赢得了极高的赞誉。然后陆巡的舒适性表现再次得到提升,因为新车型LC200采用了双横臂螺旋弹簧前独立悬架,大大提升了LC100的扭杆弹簧在公路行驶时的舒适性。

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时至今日,这辆LC200陆巡并没有什么特别之处,但其实这辆意义非凡,因为它是日本TRD在中国官方改装的“第一辆”LC200车辆。在外观方面,最重要的是TRD为陆地巡逻队开发的小型宽体套件。通过修改叶板,LC200看起来更宽,更强大。

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此外,据北京汽车服务中心总经理杨介绍,目前汽车服务中心正与展开更深入的合作,成为在北京的授权旗舰店。未来,不仅将为国内车友提供最专业的技术服务,还将为更多用户量身定制专属改装方案,让用户体验TRD产品的特色,为车友带来定制改装的理念!

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来到车前,北京汽车服务中心总经理杨介绍,前格栅有一个小秘密,那就是原本作为大灯下方装饰的镀铬条,被改造成了LED条,可以通过转向灯点亮,有效提高了车辆的安全性。

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此外,在TRD的改装中,前保险杠也进行了改装。雾灯下原本单色的前保险杠设计成两种颜色,响应修改突出前脸的层次感;值得一提的是,TRD金属下护板非常抢眼,因为像陆巡这样的车型并不多见,所以金属下护板在保证车辆接近角的同时可以很好的保护车辆,拦截一些轻微的擦伤,将损失降到最低。似乎TRD的工程师们已经知道他们的车主是谁了!

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来到尾部,为了呼应前脸的造型,后保险杠也是双色设计,更换了TRD为LC200开发的高性能排气系统。谁说越野车不能有排气声?国外的人还有2000马力的LC200,绝对让人着迷!那加速度绝对可怕!

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TRD版LC200还有一个重要的改装部分,就是TRD为LC200开发的升降避震器套件,升降范围为25mm。虽然不是夸张的高度,但比实用性强。如果工程师把你举高10cm,你的驾驶体验就变成快艇了吗?总有翻船的可能!

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当然,这款TRD减震器不仅仅是凸起,还在减震器筒、弹簧、减震器油等部位进行了强化。它的目的是让LC200在恶劣环境下有更稳定的避震,让你每次穿越都充满信心!

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(文章来自老司机用户:旅行汽车)

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