当前位置:首页 > 商务车改装 > 正文

迈凯轮p1(迈凯伦p1为什么那么贵)

我们现在看到的迈凯轮超跑,是北方一个小伙子花1490万买的。这款车虽然是2014款,但是外观和造型还是可以再战十年,依然不输那些超跑。由此可见,千万级超跑设计前卫先进,动力性能依然处于世界前列,稳坐3秒俱乐部前排。和保时捷918的定位差不多,都是混动超跑,影响力很大。

迈凯轮P1的拥有率极低,非常罕见。买得起的基本都是有钱党的大佬。试想有多少人愿意花1000多万买一辆车?没有多少人愿意买车,因为汽车的耗材能花1000万买一辆车,可见车主的实力。据了解,这辆迈凯轮P1为2014款3.8T标准车型,厂商指导价1260万元,插电式混动,工信部纯电动续航里程10(km)。超跑不在乎续航能力,只在乎零百加速和更高时速。

车主大方的打开车门打开了。车身宽大,长宽高协调比例分别为4.588m、2.144m、1.188m。超跑的底盘很低,坐进车里的感觉完全不一样。视野有限,很多车主不得不关注路况。所以很多车主都不愿意轻易开出去。如果它们撞上了底盘,问题就严重了,维修费用也会很高。

提车现场,所有的朋友都来了,车主大方的分享了这份快乐。打开车门,让大家感受一下这车的乐趣。朋友可以试驾,但是大家都舍不得给油,因为怕坏了,不然会后悔的。这种千万级别的超跑,在保险费生效之前,绝对不能傻乎乎的进行。

这辆迈凯轮P1的仪表盘看得见,规规矩矩,信息全面,简洁明了,没有太花哨的东西。不过车主说还是喜欢能看到表底的超跑,比较有 *** 。全液晶仪表盘更像是平板显示器,似乎少了点什么。

迈凯轮P1是迈凯轮超级跑车的精髓。车内精致、炫酷、时尚,内外兼顾。不过中控设计似乎没那么吸引人。车主承认我爱我的狗。毕竟这车的价格摆在那里,所有的设计都值得欣赏。

它的前后轮规格相同,前轮为245/35 R19,后轮为315/30 R20。搭载3.8T V8发动机,排量737马力,180马力电机,7速湿式双离合变速箱。改装潜力大,可以达到2秒以上。

0